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Motor OM642.868 OM642868 MERCEDES-BENZ S-KLASSE W221 S 350 BlueTEC 258PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den OM 642.868 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

MERCEDES-BENZ

Modell

S KLASSE W221

Motorisierung

S 350 BlueTec

Motorcode

OM 642.868, OM642.868, OM642868

Leistung (PS)

258PS

Leistung (kW)

190kW

Kraftstoff

Diesel

Motor Typ

Diesel

Anzahl der Zylinder

6

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

V

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den OM 642.868 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Motoren Handel Bewertungen
4.68/5
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4,68 von 5,00 Sternen
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(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

OM 642.868 Austauschmotor Informationen

Der OM 642.868, OM642.868, OM642868 Motor wird vom Hersteller MERCEDES-BENZ in den folgenden Modellen verbaut: S-KLASSE W221.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 258PS. Dies entspricht 190kW.

Der 6 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 2987 ccm.

Der OM 642.868 Motor hat 24 Ventile, 4 Lager und kommt mit einem Hub von 92 mm und eine Bohrung von 83 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 15.5.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel V Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode OM 642.868 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MERCEDES-BENZ | S-KLASSE W221

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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GEBRAUCHT & GENERALÜBERHOLT & TEILWEISE ERNEUERT. ANBAUTEILE: ohne anbauteile. Antriebsachse: 4-MATIC. Motor ist Generalüberholt, das heißt Wir verkaufen Online mit langjähriger Erfahrung und sind spezialisiert auf Motoren und Getriebe jeglicher Automarken.
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E300cdi E300cdi/Bluetec E350/Bluetec E350cdi. inklusive deutschlandweite Abholung und Motoreinbau. Produkttyp: Motorumbau. Motor inklusive Einbau. Rumpfmotor ohne Anbauteile (Ihre Nebenaggregate werden verwendet).
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Motor OM642.868 für Mercedes-Benz S-Klasse W221 S 350 BlueTEC 258PS – Ein Blick auf einen leistungsstarken Motor

Der Motor OM642.868 ist ein Dieselmotor von Mercedes-Benz, der in der S-Klasse W221 S 350 BlueTEC verwendet wird. Er ist ein sehr leistungsstarker Motor, der vor allem für diejenigen interessant ist, die eine hohe Motorleistung und einen sparsamen Verbrauch wünschen. In diesem Artikel werden wir uns mit dem Aufbau und der Leistung des Motors, seiner Geschichte, Funktionsweise, passenden Fahrzeugmarken und Modellen, dem Verbrauch, häufigen Motorschaden Ursachen, der Wartung und Pflege, den Kosten, den Reparaturkosten, den Vor- und Nachteilen und dem Fazit befassen.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor OM642.868 ist ein V6-Dieselmotor mit einer Leistung von 258 PS und einem Hubraum von 2.987 ccm. Er ist mit einem Kettentrieb ausgestattet und verfügt über 24 Ventile. Der Motor ist mit Direkteinspritzung, einem Abgasturbolader und einem Motormanagement ausgestattet. Mit dieser Kombination aus Leistungsmerkmalen ermöglicht der Motor eine optimale Kraftstoffeffizienz und Leistung.

Geschichte des Motors

Der Motor OM642.868 wurde im Jahr 2006 als Ersatz für den Mercedes-Benz OM 611-Motor eingeführt. Der Motor wurde umfassend überarbeitet und modernisiert und war eine Weiterentwicklung des OM 612. Der OM642.868 ist der erste Dieselmotor, der auf der Grundlage der Common-Rail-Technologie entwickelt wurde. Der Motor wurde in den letzten Jahren in verschiedenen Mercedes-Benz-Modellen eingesetzt.

Funktionsweise des Motors

Der Motor OM642.868 ist ein Direkteinspritzmotor. Das bedeutet, dass der Kraftstoff direkt in den Brennraum des Motors injiziert wird. Dieses Verfahren ist sehr effizient, weil der Kraftstoff direkt in den Zylinder geleitet wird, anstatt in eine Brennräume. Der Motor verfügt über ein Abgasturbolader-System, das die Leistung des Motors erhöht, indem es den Abgasdruck erhöht. Der Motor ist auch mit einem Motormanagement ausgestattet, das die Leistung des Motors optimiert.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor OM642.868 wurde ursprünglich für die S-Klasse W221 von Mercedes-Benz entwickelt. Es wurde auch in verschiedenen anderen Mercedes-Benz-Modellen eingesetzt, darunter die E-Klasse W211, die SL-Klasse R230 und die GL-Klasse X164. Er wurde auch in verschiedenen anderen Automarken eingesetzt, darunter Audi, VW, Volvo, BMW und Porsche.

Verbrauch

Der Motor OM642.868 ist ein sehr effizienter Motor, der einen sehr geringen Kraftstoffverbrauch aufweist. Der Verbrauch des Motors hängt von der Art des Fahrzeugs und den Fahrbedingungen ab. Laut Tests liegt der Verbrauch des Motors bei etwa 6,3 bis 7,6 Litern auf 100 Kilometer.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der Motor OM642.868 ist ein sehr langlebiger Motor, der jedoch auch anfällig für Motorschäden ist. Einige der häufigsten Ursachen für Motorschäden sind mangelnde Wartung und Pflege, niedriger Kraftstoffdruck, defekte Steuerketten und defekte Ventile.

Wartung und Pflege

Um den Motor OM642.868 in einem einwandfreien Zustand zu halten, ist es wichtig, dass Sie regelmäßig eine Wartung und Pflege durchführen. Dies beinhaltet die regelmäßige Kontrolle des Motoröls, des Kraftstoffdrucks und des Kühlmittels. Ebenso ist es wichtig, dass Sie regelmäßig die Ventile kontrollieren und sicherstellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren.

Kosten

Der Preis des Motors OM642.868 hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Baujahr des Motors, dem Zustand des Motors und der Marke des Motors. Neue Motoren sind in der Regel teurer als gebrauchte Motoren. Gebrauchte Motoren können je nach Zustand und Marke auch deutlich preiswerter sein.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den Motor OM642.868 hängen von der Art des Motorschadens und der Art der Reparatur ab. Einige der häufigsten Reparaturen sind die Reparatur der Steuerketten, der Ventile, des Kraftstoffdrucks und der Kühlmittel. In der Regel sind diese Reparaturen nicht besonders teuer, aber es können auch höhere Kosten anfallen, wenn besondere Ersatzteile benötigt werden.

Vor- und Nachteile

Der Motor OM642.868 bietet eine Reihe von Vorteilen, darunter eine hohe Leistung, eine gute Kraftstoffeffizienz und eine hohe Zuverlässigkeit. Einige der Nachteile des Motors sind, dass er anfällig für Motorschäden ist und dass er regelmäßig gewartet und gepflegt werden muss, um einwandfrei zu funktionieren.

Fazit

Der Motor OM642.868 ist ein sehr leistungsstarker V6-Dieselmotor, der für eine Vielzahl von Fahrzeugen eingesetzt wird. Der Motor ist sehr zuverlässig und effizient und ermöglicht eine gute Leistung. Allerdings ist es wichtig, dass der Motor regelmäßig gewartet und gepflegt wird, um Motorschäden zu vermeiden.

Wenn Sie nach einem leistungsstarken Motor suchen, der eine hohe Zuverlässigkeit und einen geringen Kraftstoffverbrauch bietet, könnte der Motor OM642.868 eine gute Wahl für Sie sein. Bei fair-motors.de finden Sie eine große Auswahl an geprüften Motoren mit 12 Monate Gewährleistung. Jetzt ein Angebot anfordern und den Motor günstig online kaufen.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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