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Motor OM642.896 OM642896 MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t 906 3-t 5-t 218 CDI 219 BlueTEC 318 319 518 519 184PS 190PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den OM 642.896 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

Modell

, ,

Motorisierung

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Motorcode

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Leistung (PS)

,

Leistung (kW)

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Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

Altteilpfand (€)

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den OM 642.896 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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Bildergalerie:

OM 642.896 Austauschmotor Informationen

Der OM 642.896, OM642.896, OM642896 Motor wird vom Hersteller MERCEDES-BENZ in den folgenden Modellen verbaut: SPRINTER 3-t 906, SPRINTER 3,5-t 906, SPRINTER 5-t 906.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 184PS, 190PS. Dies entspricht 135kW.

Der 6 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 2987 ccm.

Der OM 642.896 Motor hat 24 Ventile, 4 Lager und kommt mit einem Hub von 92 mm und eine Bohrung von 83 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 16.5.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel V Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode OM 642.896 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3-t 906, SPRINTER 3,5-t 906, SPRINTER 5-t 906

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt 500  €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 4219 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motor für Mercedes Benz Sprinter 906 3,0 CDI OM642.896 642.896 A6420109901
Motor für Mercedes Benz Sprinter 906 3,0 CDI OM642.896 642.896 A6420109901
Bedingung: Gebraucht
€5999.00
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Standort: Hamm, Sieg, DE
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Motor für Mercedes Sprinter 519 3,0 V6 CDI 642.896 OM642.896 OM642 A6420101245
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Motor für Mercedes Benz Sprinter 906 3,0 CDI OM642.896 642.896 A6420102212
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Bedingung: Gebraucht
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Motor Mercedes-Benz OM 642.992 642.896 642.986 3,0 10-19 Diesel Unkomplett
Motor Mercedes-Benz OM 642.992 642.896 642.986 3,0 10-19 Diesel Unkomplett
Bedingung: Gebraucht
€8866.99
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Standort: DE
Produktgruppe Motoren & Motorenteile. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges. Er sollte wie das folgende Etikett aussehen.
🔧  Motor Mercedes  3.0 OM642  Engine Moteur Garantie Komplett Garantie
🔧 Motor Mercedes 3.0 OM642 Engine Moteur Garantie Komplett Garantie
Bedingung: Gebraucht
€6999.00
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Code: OM642. Motorblock mit Zylinderkopf, Ölwanne, Einspritzanlage ohne Nebenaggregate. Viano/Vito/Mixto W639. CLS-Klasse/CLS Shooting Brake C218/C219/X218. C-Klasse W203/S203/W204/S204. CLK-Klasse W209/A209.
Mercedes Benz  OM 642.826 0 km Motor Instandgesetzt
Mercedes Benz OM 642.826 0 km Motor Instandgesetzt
Bedingung: Generalüberholt
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Standort: Langenselbold, DE
Kurbelwelle geprüft (bei Bedarf geschliffen oder poliert). - Ventile geprüft, geschliffen bei Bedarf gewechselt. Der Motor wird verkauft ohne Anbauteile. - Ventilsitze geprüft, gefräst bei Bedarf gewechselt.
Motor Mercedes-Benz OM 642.992 642.896 642.986 3,0 128TKm 2013 Diesel Unkomplett
Motor Mercedes-Benz OM 642.992 642.896 642.986 3,0 128TKm 2013 Diesel Unkomplett
Bedingung: Gebraucht
€7075.99
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Laufleistung 128TKm. Produktgruppe Motoren & Motorenteile. US Teile 24 e.K. Category: Motoren. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges.
Motor Mercedes-Benz OM 642.992 642.896 642.986 642.993 642.898 3,0 Diesel
Motor Mercedes-Benz OM 642.992 642.896 642.986 642.993 642.898 3,0 Diesel
Bedingung: Gebraucht
€5671.99
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Produktgruppe Motoren & Motorenteile. US Teile 24 e.K. Category: Motoren. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges.
Motor Mercedes-Benz OM 642.992 642.896 642.986 642.993 3,0 Diesel Unkomplett
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Bedingung: Gebraucht
€6595.99
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Produktgruppe Motoren & Motorenteile. US Teile 24 e.K. Category: Motoren. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges.
Motor Mercedes-Benz OM 642.992 642.896 642.986 3,0 160TKm 2014 Diesel Unkomplett
Motor Mercedes-Benz OM 642.992 642.896 642.986 3,0 160TKm 2014 Diesel Unkomplett
Bedingung: Gebraucht
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Laufleistung 160TKm. Produktgruppe Motoren & Motorenteile. US Teile 24 e.K. Category: Motoren. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges.
Motor Mercedes-Benz OM 642.992 642.896 642.986 3,0 160TKm 2014 Diesel Komplett
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Motor Mercedes-Benz OM 642.992 642.896 642.986 642.993 642.898 3,0 Diesel
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Motor Mercedes-Benz OM 642.992 642.896 3,0 184PS 165kW Euro 6 Diesel Unkomplett
Motor Mercedes-Benz OM 642.992 642.896 3,0 184PS 165kW Euro 6 Diesel Unkomplett
Bedingung: Gebraucht
€5784.99
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Motor Mercedes-Benz OM 642.992 642.896 642.986 642.993 3,0 Diesel Unkomplett
Motor Mercedes-Benz OM 642.992 642.896 642.986 642.993 3,0 Diesel Unkomplett
Bedingung: Gebraucht
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Motor Mercedes-Benz OM 642.992 642.896 3,0 165kW 2010 Euro 4 Diesel Unkomplett
Motor Mercedes-Benz OM 642.992 642.896 3,0 165kW 2010 Euro 4 Diesel Unkomplett
Bedingung: Gebraucht
€5784.99
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Aufbau und Leistung des Motors

Der OM 642.896 ist ein Dieselmotor, der hauptsächlich in Mercedes-Benz-LKWs, Transportern und Autos zu finden ist. Er hat einen Hubraum von 2987 ccm und ist mit einer Direkteinspritzung ausgestattet. Der Motor hat eine V-Bauform und es werden 24 Ventile verwendet. Er hat einen Turbo und Intercooler, der den Motorleistungsgewinn erhöht. Der Motor hat 6 Zylinder und eine Kettenschaltung. Der OM 642.896 kann in zwei verschiedenen Leistungsstufen erworben werden: 184 PS oder 190 PS.

Geschichte des Motors

Der OM 642.896 wurde im Jahr 2003 von Mercedes-Benz als Ersatz für den Vorgänger, den OM 611, vorgestellt. Der Motor wurde hauptsächlich in LKWs, Transportern und Autos eingesetzt. Im Jahr 2010 wurde der Motor durch den Nachfolger, den OM 651, ersetzt. Der Motor ist jedoch noch heute in vielen Mercedes-Benz-Fahrzeugen im Einsatz.

Funktionsweise des Motors

Der OM 642.896 ist ein modernes Kraftwerk, das auf einem 6-Zylinder-Dieselmotor basiert. Der Motor verwendet eine Direkteinspritzung, die für eine bessere Leistung und Verbrauchseffizienz sorgt. Der Motor wird mit einem Turbo und einem Intercooler geliefert, um die Leistung zu erhöhen. Er verfügt über eine Kettenschaltung, die für eine reibungslose Leistung und einen zuverlässigen Betrieb sorgt.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der OM 642.896 wurde hauptsächlich in Mercedes-Benz-LKWs, Transportern und Autos eingesetzt. Er ist kompatibel mit den folgenden Marken und Modellen: Mercedes-Benz Sprinter 3-t 906, Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t 906, Mercedes-Benz Sprinter 5-t 906. Der Motor ist auch kompatibel mit dem Mercedes-Benz GL 350 und dem GL 450.

Verbrauch

Der OM 642.896 ist ein sehr effizienter Motor. Der Motor kann einen Verbrauch von nur 8,2 Liter Diesel pro 100 km erreichen. Dies ist ein sehr niedriger Verbrauch und macht den Motor zu einer sehr wirtschaftlichen Wahl. Der Motor ist auch sehr leise, was ihn zu einer guten Wahl für Fahrzeuge macht, die auch bei niedrigen Geschwindigkeiten leise arbeiten müssen.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der OM 642.896 ist ein robustes und langlebiges Kraftwerk. Es ist jedoch nicht immun gegen Motorschäden. Der häufigste Grund für Motorschäden ist der Mangel an Wartung und Pflege. Einige der häufigsten Motorschäden an diesem Motor sind Ölleckagen, undichte Dichtungen, schlechte Kompressionsraten und verschlissene Zylinderköpfe.

Wartung und Pflege

Der OM 642.896 ist ein sehr zuverlässiger Motor, der regelmäßig gewartet werden muss, um seine Leistung und Zuverlässigkeit zu erhalten. Es ist ratsam, den Motor alle 20.000 bis 30.000 Kilometer zu überprüfen. Dies beinhaltet die Überprüfung des Motoröls, des Kühlmittels, des Luftfilters und der Zündkerzen. Es ist auch wichtig, den Motor regelmäßig zu reinigen, um die Leistungsfähigkeit des Motors zu erhalten.

Kosten

Der OM 642.896 ist ein hochwertiger Motor, der normalerweise relativ teuer ist. Ein neuer Motor kann mehrere tausend Euro kosten. Ein gebrauchtes Modell ist jedoch viel günstiger und kann bei Fair-Motors.de für einen Preis von 4219 Euro erworben werden.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den OM 642.896 können je nach Art des Schadens und der Art der Reparatur variieren. Einige kleinere Reparaturen können sehr kostengünstig sein, während größere Reparaturen mehrere Hundert Euro kosten können. Fair-Motors.de bietet eine 12-monatige Garantie auf den Motor, um den Kunden zu schützen.

Vor und Nachteile

  • Vorteile: Der OM 642.896 ist ein sehr effizienter Motor mit einem geringen Verbrauch. Er hat auch eine hohe Leistung und eine lange Lebensdauer. Es ist auch ein sehr leiser Motor.
  • Nachteile: Der OM 642.896 ist ein sehr teurer Motor. Er ist auch anfällig für Motorschäden, wenn er nicht regelmäßig gewartet wird.

Fazit

Der OM 642.896 ist ein sehr leistungsstarker und zuverlässiger Motor. Er wird hauptsächlich in Mercedes-Benz-LKWs, Transportern und Autos eingesetzt und ist in zwei verschiedenen Leistungsstufen erhältlich. Der Motor ist sehr effizient und hat einen geringen Verbrauch. Es ist jedoch auch anfällig für Motorschäden, wenn er nicht regelmäßig gewartet wird. Fair-Motors.de bietet einen gebrauchten OM 642.896 für einen Preis von 4219 Euro an.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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