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Motor OM642.898 OM642898 MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t 906 5-t 319 CDI BlueTEC 519 190PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den OM 642.898 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

MERCEDES-BENZ

Modell

SPRINTER 3,5 t 906, SPRINTER 5 t 906

Motorisierung

319 CDI BlueTEC, 519 CDI BlueTEC

Motorcode

OM 642.898, OM642.898, OM642898

Leistung (PS)

190PS

Leistung (kW)

140kW

Kraftstoff

Diesel

Motor Typ

Diesel

Anzahl der Zylinder

6

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

V

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den OM 642.898 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Motoren Handel Bewertungen
4.68/5
Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

OM 642.898 Austauschmotor Informationen

Der OM 642.898, OM642.898, OM642898 Motor wird vom Hersteller MERCEDES-BENZ in den folgenden Modellen verbaut: SPRINTER 3,5-t 906, SPRINTER 5-t 906.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 190PS. Dies entspricht 140kW.

Der 6 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 2987 ccm.

Der OM 642.898 Motor hat 24 Ventile, 4 Lager und kommt mit einem Hub von 92 mm und eine Bohrung von 83 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 16.5.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel V Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode OM 642.898 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MERCEDES-BENZ | SPRINTER 3,5-t 906, SPRINTER 5-t 906

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Mercedes 3,0 3,2 3,5 CDI Motorinstandsetzung Überholung Rep. OM642898 642896
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Motor OM642.898 642898 Diesel 2987 ccm 6 Zylinder für Mercedes Benz 642-898
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Motor dreht ohne Anbauteile. Abholung vor Ort möglich. Die Fahrzeugliste & Kompatibilität ist ohne Gewähr!
642 898 3.0 V6 Motor Überholt MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-T BUS 318 319 CDI OM
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Instandsetzung ihres Motors. Ablauf der Instandsetzung. Instandsetzung Motor. Kurbelwelle polieren. Ventile schleifen. Aus & Einbau Service ab 600,-EUR. Nockenwelle polieren. Kurbelwelle schleifen oder polieren.
Mercedes Sprinter Vito Viano Motor Überholt 3,0 V6 und  2,2 CDI OM 642 OM 651
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• Kurbelwelle schleifen oder polieren. • Ventile geschliffen auf 45 Grad. • Nockenwelle Polieren. • Zylinder Bohren (Falls Notwendig). (Keine Anbauteile oder ähnliches). • Neue Kolbenringe. • Zylinder Honen.
Motor 642 651 646 2,2 3,0 V6 CDI Sprinter mit Einbau Mercedes Überholt
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Standort: Felsberg, DE
• Kurbelwelle schleifen oder polieren. • Ventile geschliffen auf 45 Grad. • Block zerlegen und reinigen. • Zylinder Bohren (Falls Notwendig). • Kopf zerlegen und reinigen. Inklusive Sichtprüfung der Anbauteile.
Motor OM642.861 642861 Diesel 2987 ccm 6 Zylinder für Mercedes Benz 642-861
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Motor 642 Mercedes Motor Sprinter Viano 3,0 CDI OM 642.896 642.992 Überholt V6
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Instandsetzung Motor 642.910 Mercedes CLK C209 3.0 l 320 CDI 224 PS Reparatur
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Bedingung: Neu: Sonstige (siehe Artikelbeschreibung)
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Standort: Petersberg, DE
Natürlich werden Teile, wie beispielsweise Kurbelwellen, Zylinderköpfe, ect., die bei der Reparatur Ihres Motors wiederverwendet werden ausgiebig geprüft. Kurbelwelle schleifen & polieren. Wir verwenden verstärkte Hartkomponenten, wie z.B. Pleuel, Ventile, Köpfe, Blöcke und Böcke.
Mercedes Sprinter Vito Viano Motor Überholt 3,0 V6 und 2,2 CDI OM 642 OM 651 OM
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Bedingung: Neu: Sonstige (siehe Artikelbeschreibung)
€3599.00
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642 898 3.0 V6 Motor Überholt MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-T BUS 318 319 CDI OM
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Instandsetzung ihres Motors. Ablauf der Instandsetzung. Instandsetzung Motor. Kurbelwelle polieren. Ventile schleifen. Aus & Einbau Service ab 600,-EUR. Nockenwelle polieren. Kurbelwelle schleifen oder polieren.

Der OM642.898 Mercedes-Benz Sprinter Motor

Der OM642.898 Mercedes-Benz Sprinter Motor ist einer der am häufigsten verwendeten Motoren in modernen Sprinter-Fahrzeugen. Er wird in den Modellen 3,5-t 906 und 5-t 906 eingesetzt und ist mit einer Leistung von 190PS und einem Hubraum von 2987 ccm ausgestattet. Der Motor ist als Diesel- oder Direkteinspritzungsmotor erhältlich und verfügt über eine V-Form, DOHC-Zylinderbauart und 24 Ventilen, wodurch ein effizienter Betrieb ermöglicht wird.

Der OM642.898 Mercedes-Benz Sprinter Motor ist ein sehr beliebter Motor, der in vielen verschiedenen Mercedes-Benz Modellen eingesetzt wird. Er ist in den Modellen 3,5-t 906 und 5-t 906 erhältlich und wird oft als Ersatzmotor für ältere Modelle verwendet, die noch den OM 642.898 Motor nutzen. Der Motor ist auch als Turbo- oder Intercooler-Motor erhältlich und bietet eine Leistung von bis zu 190PS und einem Hubraum von 2987 ccm.

Aufbau und Leistung des Motors

Der OM642.898 Mercedes-Benz Sprinter Motor besteht aus einem V-förmigen Motorblock, DOHC-Zylinderbauart, 24 Ventilen und einem Kettentrieb. Der Motor ist mit einer Leistung von bis zu 190PS und einem Hubraum von 2987 ccm ausgestattet. Er hat eine Direkteinspritzung und ist als Turbo- oder Intercooler-Motor erhältlich. Durch die 24 Ventile und den Kettentrieb kann der Motor effizienter arbeiten und mehr Leistung liefern.

Der OM642.898 Mercedes-Benz Sprinter Motor bietet ein Höchstmaß an Leistung und Effizienz. Er ist mit einer Leistung von bis zu 190PS und einem Hubraum von 2987 ccm ausgestattet und verfügt über Direkteinspritzung, V-Bauart, DOHC-Zylinderbauart und 24 Ventile. Dadurch kann er eine höhere Leistung liefern und kann effizienter betrieben werden. Der Motor ist auch als Turbo- oder Intercooler-Motor erhältlich.

Geschichte des Motors

Der OM642.898 Mercedes-Benz Sprinter Motor wurde erstmals im Jahr 2006 eingeführt und ist seitdem in vielen Mercedes-Benz-Modellen zu finden. Der Motor wurde zuerst in den Modellen 3,5-t 906 und 5-t 906 eingesetzt, aber auch in anderen Modellen wie dem Sprinter und dem Vito wird er verwendet. Der Motor wurde seitdem ständig verbessert und bietet nun eine Leistung von bis zu 190PS und einem Hubraum von 2987 ccm.

Der OM642.898 Mercedes-Benz Sprinter Motor ist einer der am häufigsten verwendeten Motoren in modernen Mercedes-Benz-Fahrzeugen. Er wurde erstmals im Jahr 2006 eingeführt und ist seitdem in vielen Mercedes-Benz-Modellen zu finden. Der Motor ist mit einer Leistung von bis zu 190PS und einem Hubraum von 2987 ccm ausgestattet und bietet eine effiziente Leistung.

Funktionsweise des Motors

Der OM642.898 Mercedes-Benz Sprinter Motor ist ein V-förmiger Dieselmotor, der über Direkteinspritzung, V-Bauart, DOHC-Zylinderbauart und 24 Ventile verfügt. Der Motor ist mit einer Leistung von bis zu 190PS und einem Hubraum von 2987 ccm ausgestattet und ist als Turbo- oder Intercooler-Motor erhältlich. Durch die Direkteinspritzung wird eine effiziente und saubere Verbrennung ermöglicht, wodurch der Motor mehr Leistung liefert. Der Motor ist auch mit einer Kettentriebstechnologie ausgestattet, die eine höhere Leistung und eine längere Lebensdauer liefert.

Der OM642.898 Mercedes-Benz Sprinter Motor verfügt über eine V-Form, DOHC-Zylinderbauart, 24 Ventile und eine Direkteinspritzung. Dadurch kann der Motor effizienter und sauberer arbeiten und mehr Leistung liefern. Der Motor ist auch mit einer Kettentriebstechnologie ausgestattet, die eine höhere Leistung und eine längere Lebensdauer liefert. Durch die 24 Ventile und den Kettentrieb kann der Motor effizienter und sauberer arbeiten und mehr Leistung liefern.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der OM642.898 Mercedes-Benz Sprinter Motor ist einer der am häufigsten verwendeten Motoren in modernen Mercedes-Benz-Fahrzeugen. Er wird in den Modellen 3,5-t 906 und 5-t 906 eingesetzt und ist auch in anderen Mercedes-Benz-Modellen wie dem Sprinter und dem Vito erhältlich. Der Motor ist auch als Ersatzmotor für ältere Modelle geeignet, die noch den OM 642.898 Motor nutzen.

Der OM642.898 Mercedes-Benz Sprinter Motor ist in vielen verschiedenen Mercedes-Benz Modellen erhältlich. Er wird in den Modellen 3,5-t 906 und 5-t 906 eingesetzt und ist auch als Ersatzmotor für ältere Modelle geeignet, die noch den OM 642.898 Motor nutzen. Der Motor ist auch in anderen Mercedes-Benz-Modellen wie dem Sprinter und dem Vito erhältlich.

Verbrauch

Der OM642.898 Mercedes-Benz Sprinter Motor ist ein sehr effizienter Motor, der ein geringen Verbrauch hat. Er ist mit einer Leistung von bis zu 190PS und einem Hubraum von 2987 ccm ausgestattet und verfügt über Direkteinspritzung, V-Bauart, DOHC-Zylinderbauart und 24 Ventile. Dadurch kann er eine höhere Leistung liefern und verbraucht weniger Kraftstoff als ältere Modelle.

Der OM642.898 Mercedes-Benz Sprinter Motor ist ein sehr effizienter Motor, der einen geringen Kraftstoffverbrauch hat. Er ist mit einer Leistung von bis zu 190PS und einem Hubraum von 2987 ccm ausgestattet und verfügt über Direkteinspritzung, V-Bauart, DOHC-Zylinderbauart und 24 Ventile. Durch die 24 Ventile und den Kettentrieb kann der Motor effizienter und sauberer arbeiten und mehr Leistung liefern. Dadurch verbraucht der Motor weniger Kraftstoff als ältere Modelle.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der OM642.898 Mercedes-Benz Sprinter Motor ist ein robustes und zuverlässiges Motor, aber es können immer noch Motorschäden auftreten. Die häufigsten Motorschäden sind Abnutzung der Zylinderwand, Austrocknung der Kette, Abnutzung der Ventile, Schäden an der Direkteinspritzung und Verstopfung der Einlass- oder Auslasskanäle. Die meisten dieser Schäden können durch regelmäßige Wartung und Pflege vermieden werden.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

Motorcode in der Fahrgestellnummer
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