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Motor OM651.924 OM651924 MERCEDES-BENZ CLS C218 X218 E-KLASSE S212 W212 220 BlueTEC d 250 CDI E 300 163PS 170PS 177PS 204PS

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Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den OM 651.924 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

Modell

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Motorisierung

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Motorcode

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Leistung (PS)

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Leistung (kW)

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Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

Preis überholter Motor (€)

Altteilpfand (€)

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den OM 651.924 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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Motoren Handel Bewertungen
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aus 327 Bewertungen
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(Stand Sep. 2022)

Bildergalerie:

OM 651.924 Austauschmotor Informationen

Der OM 651.924, OM651.924, OM651924 Motor wird vom Hersteller MERCEDES-BENZ in den folgenden Modellen verbaut: CLS C218, CLS X218, E-KLASSE S212, E-KLASSE W212.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 163PS, 170PS, 177PS, 204PS. Dies entspricht 120kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 2143 ccm.

Der OM 651.924 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 99 mm und eine Bohrung von 83 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 16.2.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode OM 651.924 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MERCEDES-BENZ | CLS C218, CLS X218, E-KLASSE S212, E-KLASSE W212

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt 400  €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 3499 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: 3929 €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motor Mercedes-Benz OM 651.924 2,1 Diesel Engine
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Mercedes S212 W212 E250 BlueTEC Austausch Motor OM 651.924 Motor inkl.Einbau
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Motor Mercedes-Benz C-Class (W204) E-Class (W212) OM 651.924 651.911 2,1 Diesel
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Austauschmotor geschlossen + MS für Mercedes Benz 2.2 CDI OM651.924
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OM 651.924 OM651.924 OM 651924 OM 651 924 OM651924. Neue Pleuellager und Kurbelwellenlager inkl. Schrauben montiert. Zylinderkopf mit neuer Kopfdichtung und neuen Kopfschrauben montiert. Sämtliche Dichtungen und Schrauben erneuert.
Mercedes OM 651.924 - E Klasse CLS 0 km Motor Instandgesetzt
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Kurbelwelle geprüft (bei Bedarf geschliffen oder poliert). - Ventile geprüft, geschliffen bei Bedarf gewechselt. Der Motor wird verkauft ohne Anbauteile. - Ventilsitze geprüft, gefräst bei Bedarf gewechselt.
Mercedes Benz Motor E200 d C238 A238 Austausch Motor OM654 920 Motor inkl.Einbau
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Mercedes-Benz Motor 651924 OM651 neuwertig E220 Bluetec E220 CDI
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Motortyp: OM 651 - Hubraum: 2143ccm Leistung: Je nach Fahrzeugtyp unterschiedlich Auftragsabwicklung: Erstellung und Zusendung eines detaillierten, schriftlichen Angebotes Bundesweite Abholung des Fahrzeuges mit eigenem Abschleppfahrzeug (versichert) Ausbau und Überholung des Motors Bei der Motorüberholung werden folgende Arbeiten am Motorblock durchgeführt: Zerlegung des Motors in seine Einzeilteile Motorblock Ultraschallreinigung Motorblock schleifen Die Laufbuchsen aller Zylinder honen Kurbelwelle richten, schleifen, feinwuchten Kurbelwelle Lagerschalen erneuern Pleuellagerschalen erneuern Kolbenringe erneuern Ölpumpe überprüfen Steuerkettensatz inkl.
Motor Mercedes-Benz E-Class (W212) OM 651.924 2,1 Diesel Engine
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Aufbau und Leistung des Motors

Der OM 651.924 Motor ist ein modernes, leistungsstarkes und zuverlässiges Dieselmotor, der von Mercedes-Benz in verschiedenen Fahrzeugen und Modellen verwendet wird. Es ist ein 4-Zylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Abgasturbolader, der einen Hubraum von 2143 ccm hat. Der Motor ist mit 16 Ventilen ausgestattet, die für maximale Leistung und Effizienz sorgen. Der Motor hat eine Leistung von 163 bis 204 PS und ein Drehmoment von 400 Nm bei 1750 U/min. Mit dieser Leistung kann der Motor ein Maximum von 230 km/h erreichen.

Geschichte des Motors

Der OM 651.924 ist ein leistungsstarker Dieselmotor, der von Mercedes-Benz im Jahr 2011 eingeführt wurde. Der Motor wurde entwickelt, um den Vorgänger, den OM 651, zu ersetzen. Seit seiner Einführung hat der Motor viele verschiedene Fahrzeugmodelle und -marken angetrieben. Der Motor wird auch in der neuesten Generation der Mercedes-Benz E-Klasse und CLS-Klasse verwendet.

Funktionsweise des Motors

Der OM 651.924 ist ein Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Abgasturbolader. Der Motor ist mit einem Common-Rail-System ausgestattet, das es dem Motor ermöglicht, mit einer höheren Effizienz und Leistung zu arbeiten. Der Motor hat auch eine adaptive Kraftstoffeinspritzungstechnik, die es dem Motor ermöglicht, unter verschiedenen Lasten zu arbeiten. Der Motor hat eine Öldruckregelung, die den Öldruck im Motor ständig überwacht und kontrolliert, um eine optimale Leistung und Effizienz zu erzielen.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der OM 651.924 Motor wird hauptsächlich von Mercedes-Benz in verschiedenen Fahrzeugmodellen und -marken verwendet. Er ist in der E-Klasse S212 und W212 und der CLS C218 und X218 erhältlich. Der Motor ist in verschiedenen Varianten mit Leistungen von 163 bis 204 PS erhältlich.

Verbrauch

Der OM 651.924 ist ein sehr effizienter Motor. Er hat einen Verbrauch von nur 6,2 Litern pro 100 Kilometer (kombiniert). Der Motor hat ein Maximalleistung von 230 km/h und ein Drehmoment von 400 Nm bei 1750 U/min.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der OM 651.924 Motor ist ein sehr zuverlässiger Motor. Allerdings ist es nicht ungewöhnlich, dass der Motor aufgrund von Schäden an Komponenten versagt. Einige der häufigsten Ursachen für Motorschäden sind schlecht gewartete oder beschädigte Einspritzdüsen, Kettenspanner, Kurbelwellenlager, Ventilsitzringe, Nockenwellen und Ölpumpen.

Wartung und Pflege

Der OM 651.924 Motor benötigt regelmäßige Wartung und Pflege, um eine gute Leistung und lange Lebensdauer zu gewährleisten. Es wird empfohlen, den Motor regelmäßig auf Verschleiß zu überprüfen. Auch der Ölwechsel sollte in regelmäßigen Abständen durchgeführt werden, um den Motor gut zu schmieren und die Lebensdauer zu verlängern. Es wird auch empfohlen, die Einspritzdüsen regelmäßig zu reinigen, um eine optimale Leistung und Effizienz zu gewährleisten.

Kosten

Der OM 651.924 Motor ist bei Fair Motors erhältlich. Hier können Sie einen neuen, gebrauchten oder überholten Motor kaufen. Ein neuer Motor kostet ab 5.299 € und ein gebrauchter Motor kostet ab 3.499 €. Ein überholter Motor kostet ab 3.929 € und ist mit einer 12-monatigen Garantie und Gewährleistung ausgestattet.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur des OM 651.924 Motors hängen von der Art des Motorschadens ab. Einige der häufigsten Reparaturen sind die Reparatur von Einspritzdüsen, Kettenspannern, Kurbelwellenlagern, Ventilsitzringen, Nockenwellen und Ölpumpen. Die Kosten für diese Reparaturen variieren je nach Art des Motorschadens. In jedem Fall ist es ratsam, einen Fachmann zu konsultieren, um die Kosten für die Reparatur zu ermitteln.

Vor und Nachteile

  • Vorteile:
    • Hohe Leistung und Effizienz
    • Geringer Verbrauch
    • Gute Zuverlässigkeit
    • Gute Wartung und Pflege
  • Nachteile:
    • Hohe Anschaffungskosten für neue oder überholte Motoren
    • Hohe Reparaturkosten bei Motorschäden

Fazit

Der OM 651.924 ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Dieselmotor, der hauptsächlich von Mercedes-Benz in verschiedenen Fahrzeugmodellen und -marken verwendet wird. Der Motor hat eine Leistung von 163 bis 204 PS und ein Drehmoment von 400 Nm bei 1750 U/min. Der Motor hat einen sehr geringen Verbrauch und erfordert nur wenig Wartung und Pflege. Die Anschaffungskosten für einen neuen oder überholten Motor sind jedoch recht hoch und die Reparaturkosten bei Motorschäden können sehr hoch sein. Es lohnt sich daher, den Motor regelmäßig zu warten und zu pflegen, um die Leistung und die Lebensdauer zu optimieren.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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