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Motor OM668.940 OM668940 MERCEDES-BENZ A-KLASSE W168 A 160 CDI 75PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den OM 668.940 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

MERCEDES-BENZ

Modell

A KLASSE W168

Motorisierung

A 160 CDI

Motorcode

OM 668.940, OM668.940, OM668940

Leistung (PS)

75PS

Leistung (kW)

55kW

Kraftstoff

Diesel

Motor Typ

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den OM 668.940 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

OM 668.940 Austauschmotor Informationen

Der OM 668.940, OM668.940, OM668940 Motor wird vom Hersteller MERCEDES-BENZ in den folgenden Modellen verbaut: A-KLASSE W168.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 75PS. Dies entspricht 55kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1689 ccm.

Der OM 668.940 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 84 mm und eine Bohrung von 80 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 19.5.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode OM 668.940 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MERCEDES-BENZ | A-KLASSE W168

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Natürlich werden Teile, wie beispielsweise Kurbelwellen, Zylinderköpfe, ect., die bei der Reparatur Ihres Motors wiederverwendet werden ausgiebig geprüft. Kurbelwelle schleifen & polieren. Wir verwenden verstärkte Hartkomponenten, wie z.B. Pleuel, Ventile, Köpfe, Blöcke und Böcke.
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Modell A-CLASS (W168). Produktgruppe Motoren & Motorenteile. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges. Er sollte wie das folgende Etikett aussehen.
OM668.940 Diesel Motor Mercedes-Benz A-Klasse W168 A170CDI 66kw 166.332 km
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Standort: Nossen, DE
Türen, Heckklappen usw. werden generell ohne Anbauteile wie Türschloß, Scheibe, Fensterheber oder Griffe, Wischermotoren usw. Motorcode: OM668.940. Verschleißteile wie Radlager, Domlager, Traggelenke, Lagergummis, Spurstangenköpfe, Dichtungen, Bremsscheiben, Bremsbeläge o.ä.
Motor Triebwerk Rumpfmotor OM 668.940 Mercedes A-Klasse W168 A170CDI 66kW
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Standort: Ohrdruf, DE
A170 CDI mit 66kW. Händler oder Service-Betrieb sagen. Innenausstattung: Stoff. OM 668 DE 17 LA / 668.940. Alle Teile mit Rechnung und inkl. Zustand: gebraucht, voll funktionsfähig. Gebrauchsspuren sind deshalb kein Grund für Reklamationen.
MOTOR KOMPL. Mercedes-Benz A (W168) Hatchback 1.7 A-170 CDI 16V (OM668.940) 2000
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Standort: Beuningen - Beuningen-Buitengebied Zuid, NL
Typ : A (W168) Hatchback 1.7 A-170 CDI 16V (OM668.940) (1998, 1999, 2000, 2001). Teil : Motor Kompl. Motortyp : 1.7 A-170 CDI 16V (OM668.940). Type : A (W168) Hatchback 1.7 A-170 CDI 16V (OM668.940) (1998, 1999, 2000, 2001).
MB W168  A170CDI 716502 Schaltgetriebe 138.020km M668.940 OM668940 M668940
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Standort: Augsburg, DE
MB W168 A 170CDI Schaltgetriebe gebraucht 138.020km. Getriebecode: 716502. Schaltgetriebe gebraucht ohne Motor. Passend auf alle MB W168 Modelle mit der gleichen Getriebekennung. Das Getriebe ist gebraucht und voll funktionsfähig mit einer Gewährleistung von 6.
MB W168  A170CDI Motor 668940  M668.940 OM668940
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1999 Mercedes Benz W168 A170 A 170 1,7 CDI Motor OM 668.940 66 KW 90 PS
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Gebrauchte Motoren, Getriebe und Anbauteile. Kein Problem! Wir haben uns ebenfalls auf Motoreninstandsetzung spezialisiert! Baureihe ab 1998-2001. Anbauteile ohne Nebenaggregate. Abholservice und Motoreinbau zum Festpreis!
MB W168  A170CDI Motor 668940 147.017km OM668.940 OM668940
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2000 Mercedes Benz W168 A170 A 170 1,7 CDI Motor OM 668.940 668940 90 PS
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Motor Mercedes W168 A-Klasse CDI  668.940  668940  Baj. 7/2000  164721 Km
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441438 Motor ohne Anbauteile (Diesel) Mercedes-Benz A-Klasse (W168) 668940
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668940 teilmotor für MERCEDES-BENZ CLASE A 170 CDI (168.008) 1997 5443 239297
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Motor OM668.940 – Ein kurzer Überblick

Der Motor OM668.940 ist ein vierzylinder Dieselmotor, der von Mercedes-Benz in seiner A-Klasse W168 verbaut wird. Der Motor hat eine Leistung von 75PS und einen Hubraum von 1689 ccm. Er hat eine Kette, 16 Ventile und eine Direkteinspritzung. Der Motor wird mit einem Turbo und Intercooler aufgeladen und verfügt über ein Motormanagement.

Der Motor OM668.940 ist ein leistungsstarker, zuverlässiger Motor, der eine lange Lebensdauer hat. Er wird in verschiedenen Fahrzeugen verwendet, darunter die Mercedes-Benz A-Klasse W168. Er bietet eine gute Leistung und ist einer der zuverlässigsten Motoren, die es gibt. Er ist ein beliebter Motor, der für viele Fahrzeuge verwendet wird.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor OM668.940 ist ein vierzylinder Dieselmotor mit einer Leistung von 75 PS und einem Hubraum von 1689 ccm. Der Motor hat eine Kette, 16 Ventile und eine Direkteinspritzung. Er wird mit einem Turbo und Intercooler aufgeladen und verfügt über ein Motormanagement.

Der Motor ist leistungsstark und zuverlässig. Er bietet eine gute Leistung und ist einer der zuverlässigsten Motoren, die es gibt. Er ist in der Lage, viele verschiedene Fahrzeuge anzutreiben und eignet sich für viele verschiedene Anwendungen. Der Motor ist einfach zu warten und zu reparieren und erfordert nur selten Wartungsarbeiten.

Geschichte des Motors

Der Motor OM668.940 wurde von Mercedes-Benz in seiner A-Klasse W168 eingesetzt. Der Motor wurde im Jahr 2000 erstmals veröffentlicht und ist seitdem einer der zuverlässigsten Motoren, die es gibt. Der Motor ist sehr beliebt und wird seit vielen Jahren in verschiedenen Fahrzeugen verwendet.

Funktionsweise des Motors

Der Motor OM668.940 ist ein vierzylinder Dieselmotor mit einer Leistung von 75 PS und einem Hubraum von 1689 ccm. Der Motor hat eine Kette, 16 Ventile und eine Direkteinspritzung. Der Motor wird mit einem Turbo und Intercooler aufgeladen und verfügt über ein Motormanagement.

Der Motor wird von einer Kurbelwelle angetrieben, die den Zylindern Kraftstoff und Luft zuführt. Die Kraftstoff-Luft-Mischung wird dann durch die Direkteinspritzung in die Zylinder injiziert, wo sie verbrannt wird. Der entstehende Ausstoß wird dann über den Auspuff abgegeben.

Der Motor hat eine Kette, die die Kurbelwelle mit den Zylindern verbindet. Der Motor hat auch ein Motormanagement, das den Kraftstoffverbrauch kontrolliert und den Motor so effizient wie möglich laufen lässt. Der Motor hat auch eine Kühlung, die den Motor beim Betrieb kühlt.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor OM668.940 wird hauptsächlich in der Mercedes-Benz A-Klasse W168 verwendet. Er kann aber auch in anderen Fahrzeugen verwendet werden, wie z.B. im Audi A3, im Skoda Octavia und im Volkswagen Golf. Der Motor ist auch in vielen anderen Fahrzeugmarken und Modellen verfügbar.

Verbrauch

Der Motor OM668.940 ist ein leistungsstarker Motor, der aber auch einen niedrigen Verbrauch hat. Der Motor hat einen Verbrauch von ca. 5–7 Litern auf 100 km. Der Motor ist sehr effizient und kann leicht über lange Strecken fahren, ohne viel Kraftstoff zu verbrauchen.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der Motor OM668.940 ist ein zuverlässiger Motor, aber es kann zu Problemen kommen. Die häufigsten Probleme sind:

  • Überhitzung: Der Motor kann überhitzen, wenn er zu lange läuft. Das kann dazu führen, dass der Motor sich abschaltet oder beschädigt wird.
  • Abnutzung: Der Motor kann mit der Zeit verschleißen und benötigt eine gute Wartung, um lange zu funktionieren.
  • Falsche Kraftstoffmischung: Wenn die Kraftstoffmischung nicht richtig ist, kann es zu Problemen mit dem Motor kommen. Es ist wichtig, dass der Motor immer mit der richtigen Kraftstoffmischung betrieben wird.
  • Schmutz: Wenn sich zu viel Schmutz im Motor ansammelt, kann dies zu Problemen führen. Es ist wichtig, dass der Motor regelmäßig gereinigt wird, um einwandfrei zu funktionieren.

Wartung und Pflege

Der Motor OM668.940 ist ein zuverlässiger Motor, aber er benötigt eine gute Wartung und Pflege, um lange zu funktionieren. Es ist wichtig, dass der Motor regelmäßig gewartet wird, um einwandfrei zu funktionieren. Der Motor sollte regelmäßig überprüft und gereinigt werden, um Probleme zu vermeiden. Es ist auch wichtig, dass der Motor mit der richtigen Kraftstoffmischung betrieben wird, um einwandfrei zu funktionieren.

Kosten

Der Motor OM668.940 ist ein leistungsstarker Motor, der aber auch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis hat. Der Motor kann günstig online gekauft werden und ist eine gute Investition, die sich auf lange Sicht bezahlt machen kann. Der Motor hat auch eine lange Lebensdauer, was ihn zu einer attraktiven Option für viele Autofahrer macht.

Reparaturkosten

Der Motor OM668.940 ist ein leistungsstarker Motor, aber er ist auch einer der zuverlässigsten Motoren, die es gibt. Daher ist es selten notwendig, den Motor zu reparieren. Wenn es jedoch erforderlich ist, können die Kosten für die Reparatur hoch sein, da der Motor schwierig zu reparieren ist. Es ist wichtig, dass der Motor regelmäßig gewartet und gereinigt wird, um Probleme zu vermeiden.

Vor- und Nachteile

Der Motor OM668.940 hat einige Vorteile, die ihn zu einer guten Wahl für viele Autofahrer machen. Hier sind einige der Vor- und Nachteile des Motors:

  • Vorteile:
    • Hohe Leistung
    • Geringer Kraftstoffverbrauch
    • Gute Zuverlässigkeit
    • Gute Wartungseigenschaften

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

Motorcode in der Fahrgestellnummer
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