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Motor P10A2 HONDA CIVIC X 10 1.0 VTEC Vtec 126PS 129PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den P10A2 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

HONDA

Modell

CIVIC X FC FK

Motorisierung

1.0 VTEC

Motorcode

P10A2

Leistung (PS)

126PS, 129PS

Leistung (kW)

93kW, 95kW

Kraftstoff

Benzin

Motor Typ

Otto

Anzahl der Zylinder

3

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den P10A2 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

P10A2 Austauschmotor Informationen

Der P10A2 Motor wird vom Hersteller HONDA in den folgenden Modellen verbaut: CIVIC X 10.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 126PS, 129PS. Dies entspricht 93kW.

Der 3 Zylinder Turbo Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 200 Nm mit einem Hubraum von 988 ccm.

Der P10A2 Motor hat 12 Ventile, 4 Lager und kommt mit einem Hub von 78.7 mm und eine Bohrung von 73 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode P10A2 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
HONDA | CIVIC X 10

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Motor P10A2 Honda Civic X 10 1.0 VTEC Vtec 126PS 129PS

Der Motor P10A2 Honda Civic X 10 1.0 VTEC ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der in vielen verschiedenen Fahrzeugmodellen von Honda eingesetzt wird. Der Motor wurde in den Jahren 2006 bis 2012 produziert und ist in zwei Leistungsstufen erhältlich: 126 PS (93 kW) und 129 PS (95 kW). Er ist mit einem Direkteinspritzsystem ausgestattet und arbeitet mit einer Reihen-Konfiguration. Der Motor ist mit 12 Ventilen und einem Hubraum von 988 ccm ausgestattet und erzeugt ein maximales Drehmoment von 200 Nm.

Aufbau und Leistung des Motors

Der P10A2 Honda Civic X 10 1.0 VTEC ist ein Dreizylinder-Ottomotor mit 12 Ventilen und einem Hubraum von 988 ccm. Er hat eine Reihen-Konfiguration und ist mit einem Direkteinspritzsystem ausgestattet. Der Motor wurde in zwei Leistungsvarianten hergestellt: 126 PS (93 kW) und 129 PS (95 kW). Er erzeugt ein maximales Drehmoment von 200 Nm bei 5200 Umdrehungen pro Minute.

Geschichte des Motors

Der P10A2 Honda Civic X 10 1.0 VTEC wurde zwischen 2006 und 2012 hergestellt. Er wurde hauptsächlich in den Honda Civic X 10 Fahrzeugmodellen eingesetzt, aber auch in anderen Modellen wie dem Honda Fit und dem Honda Accord. Der Motor ist eine Weiterentwicklung des beliebten P07A1 Motor, der in den Jahren 2001 bis 2006 in den Honda Civic X 10 Modellen verbaut wurde.

Funktionsweise des Motors

Der P10A2 Honda Civic X 10 1.0 VTEC arbeitet mit einem Direkteinspritzsystem. Dies bedeutet, dass Kraftstoff direkt in die Zylinder eingespritzt wird, anstatt dass er in die Einlasskanäle gesprüht wird. Dies ermöglicht eine bessere Verbrennung des Kraftstoffs und somit eine höhere Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Der Motor ist mit einem Kettentrieb ausgestattet.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der P10A2 Honda Civic X 10 1.0 VTEC wird hauptsächlich in den Honda Civic X 10 Modellen verbaut. Er ist aber auch in anderen Honda Fahrzeugen wie dem Honda Fit und dem Honda Accord zu finden. Es ist möglich, dass er auch in anderen Marken und Modellen eingesetzt wird.

Verbrauch

Der P10A2 Honda Civic X 10 1.0 VTEC ist ein sehr effizienter Motor. Er hat einen geringen Kraftstoffverbrauch. Bei einer Motorleistung von 126 PS verbraucht er durchschnittlich 7,5 Liter Kraftstoff pro 100 km. Bei einer Motorleistung von 129 PS verbraucht er durchschnittlich 7,2 Liter Kraftstoff pro 100 km.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der P10A2 Honda Civic X 10 1.0 VTEC ist ein sehr zuverlässiger Motor, aber wie bei allen Motoren können auch bei ihm Schäden entstehen. Häufige Ursachen für Motorschäden sind mangelnde Wartung und Pflege, falsche Betriebsbedingungen und ungeeignete Kraftstoffe. Wenn der Motor nicht regelmäßig gewartet und gepflegt wird, kann es zu einer Verschlechterung der Leistung und zu Motorschäden kommen.

Wartung und Pflege

Der P10A2 Honda Civic X 10 1.0 VTEC muss regelmäßig gewartet und gepflegt werden, um einwandfrei zu funktionieren. Dazu gehören die regelmäßige Wartung des Motors, die Prüfung und Erneuerung der Zündkerzen, die regelmäßige Kontrolle der Kraftstoffmischung, der Austausch des Kraftstofffilters und der Ölwechsel. Auch die Kontrolle der Kühlwasser- und Öltemperatur ist sehr wichtig.

Kosten

Der P10A2 Honda Civic X 10 1.0 VTEC ist ein sehr leistungsstarker und zuverlässiger Motor. Er ist zu einem erschwinglichen Preis erhältlich. Ein neuer Motor kostet durchschnittlich 1.000 bis 1.200 Euro. Gebrauchte Motoren sind noch günstiger, können aber schlechter funktionieren. Bei Fair-Motors finden Sie eine große Auswahl an überholten Motoren zu günstigen Preisen sowie eine 12-monatige Gewährleistung.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten des P10A2 Honda Civic X 10 1.0 VTEC hängen von der Art des Motorschadens ab. Einige Reparaturen können möglicherweise sehr teuer sein. Es ist wichtig, den Motor regelmäßig zu warten und zu pflegen, um Motorschäden zu vermeiden.

Vor- und Nachteile

Der P10A2 Honda Civic X 10 1.0 VTEC hat einige Vor- und Nachteile. Seine Vorteile sind:

  • Geringer Kraftstoffverbrauch – Der Motor hat einen geringen Kraftstoffverbrauch, was zu niedrigeren Betriebskosten führt.
  • Leistungsstark – Der Motor erzeugt eine gute Leistung und ist sehr zuverlässig.
  • Einfach zu warten und zu pflegen – Der Motor ist einfach zu warten und zu pflegen, was ihn zu einer guten Wahl für den täglichen Gebrauch macht.

Seine Nachteile sind:

  • Hohe Reparaturkosten – Einige Reparaturen können sehr teuer sein.
  • Kann anfällig auf Schäden sein – Wenn der Motor nicht regelmäßig gewartet und gepflegt wird, kann er anfällig auf Schäden sein.

Fazit

Der P10A2 Honda Civic X 10 1.0 VTEC ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der eine gute Leistung und einen geringen Kraftstoffverbrauch bietet. Er ist einfach zu warten und zu pflegen und ist zu einem erschwinglichen Preis erhältlich. Allerdings können einige Reparaturen sehr teuer sein und der Motor kann anfällig auf Schäden sein, wenn er nicht regelmäßig gewartet und gepflegt wird. Wenn Sie einen P10A2 Honda Civic X 10 1.0 VTEC kaufen möchten, besuchen Sie Fair-Motors, wo Sie eine große Auswahl an geprüften Motoren zu günstigen Preisen sowie eine 12-monatige Gewährleistung finden.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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