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Motor PD VW TRANSPORTER T4 1.8 67PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den PD Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

PD

Marke

VW

Modell

TRANSPORTER T4 70B 70C 7DB 7DK 70J 70K 7DC 7DJ

Motorisierung

1.8

Leistung (PS)

67PS

Leistung (kW)

49kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1781

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den PD Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

PD Austauschmotor Informationen

Der PD Motor wird vom Hersteller VW in den folgenden Modellen verbaut: TRANSPORTER T4.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 67PS. Dies entspricht 49kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1781 ccm.

Der PD Motor hat 8 Ventile, Lager und kommt mit einem Hub von 86.4 mm und eine Bohrung von 81 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode PD und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
VW | TRANSPORTER T4

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motoren passend zum Motorkennbuchstabe PD bzw. zu Motor PD VW TRANSPORTER T4 1.8 67PS

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Sie sind auf der Suche nach einem neuen Motor für Ihr Fahrzeug? Dann sind Sie bei uns genau richtig! Wir von Fair-Motors bieten Ihnen eine große Auswahl an Motoren in Top-Qualität zu günstigen Preisen. Egal ob Austauschmotor, gebrauchter oder überholter Motor – bei uns finden Sie den passenden Motor für Ihr Fahrzeug. In diesem Artikel möchten wir Ihnen den PD Motor genauer vorstellen, der in vielen VW Modellen verbaut wurde. Erfahren Sie mehr über den Aufbau, die Geschichte, die Funktionsweise und die Vor- und Nachteile dieses Motors.

Aufbau und Leistung des Motors

Der PD Motor hat den Motorcode PD und wird auch in anderen Schreibweisen wie PD angegeben. Er wurde von der Marke VW entwickelt und kam vor allem in Modellen wie dem TRANSPORTER T4 zum Einsatz. Der Motor hat eine Motorisierung von 1.8 und eine Leistung von 67PS, was umgerechnet 49kW entspricht. Er gehört damit zu den Otto Motoren und hat eine Kraftstoffmischung aus Saugrohreinspritzung und Vergaser. Der Motor ist in Reihe gebaut und hat 4 Zylinder. Die Ventile werden über einen Zahnriemen gesteuert und insgesamt verfügt der Motor über 8 Ventile. Der Hubraum beträgt 1781 ccm und der Motor wird als Sauger betrieben.

Geschichte des Motors

Der PD Motor wurde erstmals im Jahr 1990 von VW vorgestellt und war bis 2003 in verschiedenen Modellen verbaut. Er wurde als Nachfolger des 1.6 Motors entwickelt und sollte durch seine Leistungssteigerung und bessere Effizienz überzeugen. Insgesamt gab es 3 unterschiedliche Varianten des PD Motors, bei denen vor allem die Leistung und das Drehmoment erhöht wurden. Auch heute noch ist der PD Motor aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Langlebigkeit beliebt und wird in einigen Modellen immer noch eingesetzt.

Funktionsweise des Motors

Der PD Motor nutzt das Prinzip der Saugrohreinspritzung und Vergaser, um die perfekte Mischung aus Luft und Kraftstoff zu erzeugen. Dabei wird der Kraftstoff über den Vergaser eingespritzt und durch die Luftzufuhr im Saugrohr gemischt. Anschließend gelangt die Mischung in die Zylinder, wo sie durch die Zündkerzen gezündet wird. Die Kraftstoffmenge wird dabei durch das Motormanagement gesteuert, welches auch für die Steuerung der Ventile über den Zahnriemen verantwortlich ist. Durch diese effiziente Funktionsweise erreicht der PD Motor eine gute Leistung und einen niedrigen Verbrauch.

Verbrauch

Der PD Motor zeichnet sich durch einen niedrigen Verbrauch aus, was vor allem durch die Kombination aus Vergaser und Saugrohreinspritzung erreicht wird. Der genaue Verbrauch hängt jedoch von verschiedenen Faktoren wie Fahrweise, Fahrzeugtyp und Wartung ab. In der Regel liegt der Verbrauch bei ca. 7-9 Litern auf 100km, was für einen Motor dieser Leistungsklasse als sehr gut zu bezeichnen ist.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim PD Motor Motorschäden auftreten. Die häufigsten Ursachen dafür sind:

  • Verschleiß des Zahnriemens: Der Zahnriemen sollte regelmäßig gewechselt werden, da er ansonsten reißen und zu schwerwiegenden Motorschäden führen kann.
  • Probleme mit der Zylinderkopfdichtung: Eine undichte Zylinderkopfdichtung kann zu einem Ölverlust führen und im schlimmsten Fall auch zu einem Motorschaden.
  • Probleme mit dem Kühlkreislauf: Wenn der Motor nicht ausreichend gekühlt wird, kann es zu Überhitzung und Motorschäden kommen.

Um Motorschäden vorzubeugen, ist es wichtig, den Motor regelmäßig warten zu lassen und Probleme frühzeitig zu erkennen und zu beheben.

Wartung und Pflege

Um den PD Motor in einem guten Zustand zu halten, ist regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehören unter anderem der regelmäßige Ölwechsel, der Wechsel des Zahnriemens und die Überprüfung des Kühlkreislaufs. Auch eine professionelle Reinigung des Vergasers kann dazu beitragen, dass der Motor effizienter läuft. In unserem Shop bieten wir Ihnen auch passende Pflegeprodukte für Ihren Motor an, um ihn langfristig in einem guten Zustand zu halten.

Kosten

Der PD Motor ist aufgrund seiner guten Leistung und Langlebigkeit eine beliebte Wahl bei Autobesitzern. Die Kosten für einen neuen Motor können je nach Anbieter und Zustand variieren. Bei uns finden Sie jedoch eine große Auswahl an PD Motoren zu günstigen Preisen. Zudem bieten wir Ihnen eine Gewährleistung von 12 Monaten auf alle unsere Motoren an, damit Sie sich sicher sein können, dass Sie ein qualitativ hochwertiges Produkt erhalten.

Reparaturkosten

Sollte es doch einmal zu einem Motorschaden kommen, können die Reparaturkosten je nach Schadensumfang hoch ausfallen. Eine Reparatur kann jedoch oft vermieden werden, wenn der Motor regelmäßig gewartet und kleine Probleme frühzeitig behoben werden. In unserem Shop bieten wir Ihnen auch die Möglichkeit, Ihren Motor überholen zu lassen, was oft eine kostengünstigere Alternative zu einer Reparatur ist.

Vor und Nachteile

Wie jeder Motor hat auch der PD Motor Vor- und Nachteile, die es zu beachten gilt. Hier eine Übersicht:

Vorteile:

  • Gute Leistung bei niedrigem Verbrauch
  • Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
  • Günstiger Anschaffungspreis
  • Beliebt und weit verbreitet

Nachteile:

  • Regelmäßige Wartung und Pflege notwendig
  • Bei Motorschäden können Reparaturkosten hoch ausfallen

Fazit

Insgesamt ist der PD Motor eine gute Wahl für Autobesitzer, die einen zuverlässigen und leistungsstarken Motor suchen. Mit regelmäßiger Wartung und Pflege kann er eine lange Lebensdauer haben und für eine gute Leistung sorgen. Bei Fair-Motors finden Sie eine große Auswahl an PD Motoren in Top-Qualität zu günstigen Preisen. Zudem bieten wir Ihnen eine Gewährleistung von 12 Monaten auf alle unsere Motoren an. Überzeugen Sie sich selbst von unserem Angebot und bestellen Sie Ihren neuen Motor jetzt online!

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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