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Motor PEXN MAZDA 3 2.0 122PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den PEXN Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

MAZDA

Modell

3 BP

Motorisierung

2.0

Motorcode

PEXN

Leistung (PS)

122PS

Leistung (kW)

90kW

Kraftstoff

Benzin

Motor Typ

Otto

Anzahl der Zylinder

4

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den PEXN Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
" FAIR-MOTORS ist der BELIEBTESTER Motoren Händler auf der unabhängigen Vergleichsplattform für Motoren und Motorinstandsetzung (MotorschadenVergleich.de) "
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(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

PEXN Austauschmotor Informationen

Der PEXN Motor wird vom Hersteller MAZDA in den folgenden Modellen verbaut: 3.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 122PS. Dies entspricht 90kW.

Der 4 Zylinder Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 213 Nm mit einem Hubraum von 1998 ccm.

Der PEXN Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 91.2 mm und eine Bohrung von 83.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 13.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode PEXN und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MAZDA | 3

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der PEXN MAZDA 3 2.0 122PS

Der PEXN MAZDA 3 2.0 122PS ist ein Motor, der in verschiedenen MAZDA 3 Modellen eingesetzt wird. Es handelt sich um einen 4-Zylinder-Ottomotor mit einer Leistung von 122 PS und einem Drehmoment von 213 Nm. Der Motor hat eine direkte Einspritzung und ein Kettensystem. Er wird in MAZDA 3 Modellen von 2002 bis 2006 eingesetzt.

Aufbau und Leistung des Motors

Der PEXN MAZDA 3 2.0 122PS ist ein 4-Zylinder-Ottomotor mit einer Leistung von 122 PS und einem Drehmoment von 213 Nm. Er hat eine direkte Einspritzung und ein Kettensystem. Der Hubraum beträgt 1998 ccm. Der Motor ist eine Reihe, die mit 16 Ventilen ausgestattet ist.

Geschichte des Motors

Der PEXN MAZDA 3 2.0 122PS wurde in den MAZDA 3 Modellen von 2002 bis 2006 verwendet. Es ist ein sehr beliebter Motor, der für seine Zuverlässigkeit und hohe Leistung bekannt ist.

Funktionsweise des Motors

Der PEXN MAZDA 3 2.0 122PS ist ein 4-Zylinder-Ottomotor. Er hat ein Kettensystem, das den Motor bei niedrigen Drehzahlen kontrolliert und eine direkte Einspritzung, die den Kraftstoff direkt in die Verbrennungskammer einspritzt. Der Motor hat 16 Ventile, die den Luftstrom in die Verbrennungskammer steuern. Dieser Motor ist für seine Zuverlässigkeit und hohe Leistung bekannt.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der PEXN MAZDA 3 2.0 122PS wird in MAZDA 3 Modellen der Jahre 2002 bis 2006 eingesetzt. Er ist sehr zuverlässig und leistungsstark.

Verbrauch

Der PEXN MAZDA 3 2.0 122PS ist sehr sparsam. Er hat einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 7,3 l/100 km. Er ist sehr effizient und ermöglicht es Ihnen, Geld zu sparen.

Häufige Motorschaden Ursachen

Die häufigste Ursache für Motorschäden an diesem Motor ist eine schlechte Wartung. Es ist wichtig, dass Sie den Motor regelmäßig warten, um Probleme zu vermeiden. Ein weiterer Grund können schlechte Kraftstoffqualität, falsche Ölqualität oder falsche Reifendruckwerte sein.

Wartung und Pflege

Es ist sehr wichtig, dass Sie den PEXN MAZDA 3 2.0 122PS regelmäßig warten, damit er zuverlässig und leistungsstark bleibt. Das Öl sollte alle 10.000 km gewechselt werden. Die Kraftstofffilter sollten alle 15.000 km gewechselt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden. Dieser Motor hat eine lange Lebensdauer, wenn er richtig gewartet wird.

Kosten

Der PEXN MAZDA 3 2.0 122PS ist ein sehr leistungsstarker Motor, der eine lange Lebensdauer haben kann. Er ist sehr zuverlässig und effizient. Der Preis für einen neuen Motor beträgt etwa 3.000 Euro. Gebrauchte Motoren sind auch erhältlich und können etwa die Hälfte des Neupreises kosten.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den PEXN MAZDA 3 2.0 122PS sind niedrig. Ein neuer Motor ist teurer als ein gebrauchter, aber die Reparaturkosten sind niedriger. Der Motor benötigt wenig Wartung und die Reparaturkosten sind daher gering.

Vor- und Nachteile

  • Vorteile:
    • Hohe Leistung
    • Hohe Zuverlässigkeit
    • Geringer Verbrauch
    • Günstige Reparaturkosten
    • Effiziente Funktionsweise
  • Nachteile:
    • Hoher Preis für einen neuen Motor
    • Regelmäßige Wartung ist erforderlich

Fazit

Der PEXN MAZDA 3 2.0 122PS ist ein leistungsstarker, zuverlässiger und effizienter Motor. Er wird in MAZDA 3 Modellen von 2002 bis 2006 eingesetzt. Der Motor ist sehr zuverlässig und benötigt nur wenig Wartung. Er hat einen geringen Kraftstoffverbrauch und die Reparaturkosten sind gering. Der Preis für einen neuen Motor ist jedoch relativ hoch. Wenn Sie einen leistungsstarken und zuverlässigen Motor suchen, ist der PEXN MAZDA 3 2.0 122PS eine gute Wahl.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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