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Motor R18A2 HONDA CIVIC VIII 8 1.8 140PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den R18A2 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

HONDA

Modell

CIVIC VIII FN FK, CIVIC VIII FD FA

Motorisierung

1.8

Motorcode

R18A2

Leistung (PS)

140PS

Leistung (kW)

103kW

Kraftstoff

Benzin

Motor Typ

Otto

Anzahl der Zylinder

4

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Kette

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den R18A2 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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R18A2 Austauschmotor Informationen

Der R18A2 Motor wird vom Hersteller HONDA in den folgenden Modellen verbaut: CIVIC VIII 8.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 140PS. Dies entspricht 103kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 174 Nm mit einem Hubraum von 1799 ccm.

Der R18A2 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 87.3 mm und eine Bohrung von 81 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.5.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode R18A2 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
HONDA | CIVIC VIII 8

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

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Gebrauchter Motor 1.8 I-Vtec R18A2. Motorcode: R18A2. Der Motor hat folgende Spezifikation: Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage. Richtung: 61 000 km. Sie können uns auch informieren, an welcher Motorspezifikation Sie Interesse haben.
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Ersatzteilbezeichnung Motor - R18A2- 123.658km. Motorcode R18A2. Baureihe Civic 1.8i-VTEC i-shift. Kraftstoff Benzin. Bauzeitraum 2005-2008. Hubraum in ccm 1798. Baugruppe Motor. Autoverwertung Katzenberger.
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Standort: Buschhausen, DE
Motorcode : R18A2. Unsere Waren sind gebrauchte Teile und keine Neuen! Sie weisen die für gebrauchte Teile üblichen Gebrauchsspuren auf! Diese sind kein Grund für Reklamationen. Vertrauliche Behandlung Ihrer Daten.
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Verkäufer-Feedback: 30881 (100%)
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Motor R18A2 170Tkm verk. HONDA CIVIC VIII HATCHBACK (FN1) 1.8 103kW. Motor und sämtliche Anbauteile werden als Defekt zum Überholen bzw. als Teilespender an Bastler verkauft u.a. wegen hoher Laufleistung und vom Alter her.
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Verkäufer-Feedback: 10556 (100%)
Standort: Fürstenwalde/Spree, DE
Zylinderkopf und Ölwanne. Motor ohne Anbauteile (gebraucht). Es handelt sich um einen gebrauchten Motor. Oftmals werden die gebrauchten Motoren aus Unfallwagen ausgebaut und können nicht auf versteckte Mängel überprüft werden.
2008 Honda Civic R18A2 1,8L Benzin 4 Zylinder Handmotor
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Bedingung: Used
€304.69
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For Sale is a petrol engine, removed from a 2008 HONDA CIVIC 5 Door Hatchback. All petrol engines come with a 6 month mechanical breakdown warranty..
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Standort: Hamm, Sieg, DE
Ciò servirà ad accelerare la resa e a evitare inutili tempi di attesa dovuti alla mancanza di informazioni. Piezas de accionamiento y cajas de cambios. Sistemas de encendido y de incandescencia. Motores y piezas de motor.
Motor Honda Civic VIII 1,8 R18A2
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Standort: Hamm, Sieg, DE
Ciò servirà ad accelerare la resa e a evitare inutili tempi di attesa dovuti alla mancanza di informazioni. Vehicle Honda. Veicolo Honda. Vehículo Honda. Motores y piezas de motor. Identificación del motor.
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Standort: Bettenhausen,-Waldau, DE
Die Gründe für die Nichtfunktion können neben defekten Bauteil vielfältig sein. Daher möchten wir darauf hinweisen das wir die Kosten für evtl. Ein- und Ausbau nicht erstatten aber den Kaufpreis ersetzen falls wir keinen Ersatz vorrätig haben.
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Bedingung: Gebraucht
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Verkäufer-Feedback: 4603 (98%)
Standort: DE
MotorCode R18A2. Weniger anzeigen. Kraftstoffart Benzin. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges. Er sollte wie das folgende Etikett aussehen.
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Teilmotor für HONDA CIVIC EXECUTIVE. 30520RNAA01 R18A2 5002830. Interne Referenz: 10040770007901. Motorcode: R18A2. Wir können es überprüfen. Gemäß Art. Modell: CIVIC EXECUTIVE. Um eine solche Rendite zu erzielen, sollten Sie wissen, dass.

Motor R18A2 Honda Civic VIII 8 1.8 140 PS

Der Motor R18A2 ist ein 4-Zylinder-Otto-Motor, der von Honda in seinem Civic VIII 8-Modell eingesetzt wird. Der Motor hat eine Leistung von 140 PS (103 kW) und ein Drehmoment von 174 Nm. Er ist mit einer Saugrohreinspritzung/Vergaser-Kraftstoffmischung ausgestattet und hat einen Hubraum von 1.799 ccm. Der Motor verfügt über ein Kettensystem und 16 Ventile.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor R18A2 ist ein 4-Zylinder-Otto-Motor, der von Honda in seinem Civic VIII 8-Modell eingesetzt wird. Der Motor hat eine Leistung von 140 PS (103 kW) und ein Drehmoment von 174 Nm. Er ist mit einer Saugrohreinspritzung/Vergaser-Kraftstoffmischung ausgestattet und hat einen Hubraum von 1.799 ccm. Der Motor verfügt über ein Kettensystem und 16 Ventile. Es ist ein SOHC/OHC-Motor, der eine Reihenkonfiguration hat und ein Motormanagement mit Kette.

Geschichte des Motors

Der Motor R18A2 wurde erstmals im Jahr 2002 von Honda in seinem Civic VIII 8-Modell eingesetzt. Seitdem wurde er in verschiedenen Honda-Modellen verbaut. Der Motor ist ein leistungsstarker, zuverlässiger Motor, den viele Fahrer schätzen.

Funktionsweise des Motors

Der Motor R18A2 funktioniert nach dem Otto-Prinzip. Dies bedeutet, dass der Motor durch die Explosionen im Zylinder angetrieben wird. Diese Explosionen werden durch die Zündung des Kraftstoffs (Benzin) im Zylinder erzeugt. Der Kraftstoff wird durch die Saugrohreinspritzung/Vergaser-Kraftstoffmischung eingespritzt. Der Motor hat ein Kettensystem und 16 Ventile, um die Leistung zu steigern.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor R18A2 wird in verschiedenen Honda-Fahrzeugmodellen eingesetzt, z.B. im Civic VIII 8-Modell. Der Motor ist auch in anderen Honda-Modellen wie dem Honda Accord, dem Honda CR-V, dem Honda Jazz und dem Honda Odyssey verfügbar.

Verbrauch

Der Motor R18A2 ist ein leistungsstarker, aber dennoch effizienter Motor. Der Motor hat einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und ist in der Lage, den Kraftstoff effizienter zu verbrennen als ältere Motoren. Dies bedeutet, dass der Motor weniger Kraftstoff verbraucht, aber mehr Leistung liefert.

Häufige Motorschaden Ursachen

Es gibt viele Ursachen für Motorschäden. Einige der häufigsten Motorschäden sind durch mangelhafte Wartung, falschen Kraftstoff, falsche Öle, verschlissene Zahnriemen, defekte Ventile oder Zylinderkopfverkleidungen und defekte Anbauteile verursacht. Es ist wichtig, dass Sie regelmäßig Wartungsarbeiten an Ihrem Motor durchführen, um solche Probleme zu vermeiden.

Wartung und Pflege

Es ist wichtig, dass der Motor R18A2 regelmäßig gewartet und gepflegt wird. Dazu gehört die regelmäßige Kontrolle des Ölstands, der Zündkerzen, der Luftfilter, der Zündspule und des Kraftstoffs. Es ist auch wichtig, dass Sie regelmäßig den Zahnriemen und die Ventile überprüfen. Wenn Sie diese Arbeiten regelmäßig durchführen, wird Ihr Motor einwandfrei funktionieren.

Kosten

Der Motor R18A2 ist relativ günstig im Vergleich zu anderen Motoren. Der Motor kann für rund 500 Euro erworben werden. Die Kosten für die Wartung und Pflege des Motors sind jedoch höher als die Kosten für den Kauf.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den Motor R18A2 sind abhängig von der Art des Problems. Einige einfache Probleme können von einem erfahrenen Mechaniker selbst behoben werden, während andere Probleme einen Besuch bei einem Honda-Händler erfordern. In diesen Fällen sind die Reparaturkosten höher.

Vor- und Nachteile

Der Motor R18A2 hat viele Vorteile. Er ist leistungsstark, effizient, zuverlässig und hat eine geringe Wartungs- und Reparaturkosten. Der Motor ist auch in vielen Honda-Modellen verfügbar. Ein Nachteil ist jedoch, dass der Motor nur in wenigen anderen Fahrzeugmodellen verfügbar ist.

Fazit

Der Motor R18A2 ist ein leistungsstarker, zuverlässiger und effizienter Motor. Er hat eine geringe Wartungs- und Reparaturkosten. Der Motor ist in vielen Honda-Modellen verfügbar, ist jedoch nicht in anderen Fahrzeugmodellen verfügbar. Wenn Sie ein leistungsstarkes, zuverlässiges und effizientes Fahrzeug suchen, ist der Motor R18A2 möglicherweise eine gute Wahl.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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