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Motor R207 MAZDA E 2200 D E2200 63PS 64PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den R207 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

R207

Marke

MAZDA

Modell

E SR1, E SR2

Motorisierung

2200 D, E2200 D

Leistung (PS)

63PS, 64PS

Leistung (kW)

46kW, 47kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

2169

Kompression

23

Bohrung (mm)

86

Hub (mm)

94

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Sauger

Motorkühlung

wassergekühlt

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Kammermotor

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den R207 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
" FAIR-MOTORS ist der BELIEBTESTER Motoren Händler auf der unabhängigen Vergleichsplattform für Motoren und Motorinstandsetzung (MotorschadenVergleich.de) "
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4,68 von 5,00 Sternen
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Bildergalerie:

R207 Austauschmotor Informationen

Der R207 Motor wird vom Hersteller MAZDA in den folgenden Modellen verbaut: E.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 63PS, 64PS. Dies entspricht 46kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 2169 ccm.

Der 2200 D, E2200 D R207 Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 94 mm und eine Bohrung von 86 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 23.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Kammermotor und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode R207 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MAZDA | E

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Das hängt von den Motor ab. Auf manche Motoren fällt ein Altteilpfand in Höhe von 300 bis 800€. 
Fordern Sie ein Angebot und dort steht dann genau ob ein Altteilpfand erhoben wird.

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: €
  • überholt: €
  • Motorüberholung:  €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motoren passend zum Motorkennbuchstabe R207 bzw. zu Motor R207 MAZDA E 2200 D E2200 63PS 64PS

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Der Motor ist das Herzstück eines jeden Autos und somit ein wichtiger Bestandteil für eine reibungslose Fahrt. Leider kommt es jedoch manchmal zu einem Motorschaden, der sowohl ärgerlich als auch kostspielig sein kann. In solchen Fällen stellt sich die Frage: Sollte man den Motor austauschen oder reparieren lassen? Bei Fair Motors bieten wir eine große Auswahl an Austauschmotoren zu günstigen Preisen, darunter auch der R207 Motor von MAZDA. In diesem Artikel werden wir Ihnen alles Wissenswerte über diesen Motor vorstellen, damit Sie informierte Entscheidungen treffen können.

Aufbau und Leistung des Motors

Der R207 Motor ist auch unter den Bezeichnungen E2200 D oder E2200 D bekannt und gehört zu den Dieselmotoren. Er ist für die Modelle E von MAZDA geeignet und hat eine Leistung von 63PS bzw. 64PS. Der Motor ist in Reihe angeordnet und hat 4 Zylinder. Er wird durch einen Zahnriemen gesteuert und verfügt über 8 Ventile. Seine Hubraum beträgt 2169ccm und er ist als Saugmotor konzipiert. Der R207 Motor ist in der Lage, eine Höchstgeschwindigkeit von 119km/h zu erreichen und beschleunigt von 0 auf 100km/h in 18,6 Sekunden.

Geschichte des Motors

Der R207 Motor wurde erstmals im Jahr 1983 von MAZDA produziert und war bis in die späten 1990er Jahre in verschiedenen Modellen wie dem E2200 oder dem E2500 verbaut. Er zeichnete sich durch seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aus und wurde daher von vielen Kunden geschätzt. Auch heute noch ist er bei Besitzern älterer MAZDA Modelle sehr beliebt, da er sich als robuster und kostengünstiger Motor erwiesen hat.

Funktionsweise des Motors

Der R207 Motor ist ein Kammermotor, bei dem der Kraftstoff in separaten Kammern eingespritzt wird. Dadurch wird eine effiziente Verbrennung ermöglicht und der Kraftstoffverbrauch gesenkt. Der Motor verfügt über eine Einzelzylinder-Einspritzpumpe, die den Kraftstoff in die Kammern einspritzt. Die Zylinderanordnung und Ventilsteuerung des Motors ermöglichen eine gleichmäßige Leistungsabgabe und einen ruhigen Motorlauf.

Verbrauch

Einer der Vorteile des R207 Motors ist sein sparsamer Verbrauch. Laut Herstellerangaben liegt der kombinierte Kraftstoffverbrauch bei 9,5 Litern pro 100km. Dies ist im Vergleich zu anderen Dieselmotoren dieser Größe ein sehr guter Wert. Dies macht den R207 Motor zu einer guten Wahl für diejenigen, die viel unterwegs sind und Wert auf einen niedrigen Kraftstoffverbrauch legen.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor kann es auch beim R207 Motor zu Schäden kommen. Die häufigsten Ursachen dafür sind:

  • Verschleißteile wie Zahnriemen, Kupplung oder Zündkerzen
  • Überhitzung des Motors
  • Fehlerhafte Montage oder Wartung

Um Schäden zu vermeiden, ist es wichtig, den Motor regelmäßig warten und verschlissene Teile rechtzeitig austauschen zu lassen. Auch eine angemessene Fahrweise, bei der der Motor nicht überlastet wird, kann die Lebensdauer des Motors verlängern.

Wartung und Pflege

Um die Lebensdauer des R207 Motors zu verlängern, ist die regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehört unter anderem der regelmäßige Wechsel von Öl und Filtern sowie die Überprüfung der Verschleißteile. Auch eine gründliche Reinigung des Motors kann zu einer besseren Leistung beitragen. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen gebrauchte Motoren in Top-Qualität, die bereits geprüft und überholt wurden. So können Sie sicher sein, dass Sie einen zuverlässigen und gut gepflegten Motor erhalten.

Kosten

Die Kosten für den R207 Motor variieren je nach Anbieter und Zustand des Motors. Bei Fair Motors bieten wir gebrauchte Motoren zu günstigen Preisen an. Der Preis für einen R207 Motor liegt bei uns je nach Zustand zwischen 800€ und 1500€. Hinzu kommen noch Versandkosten und gegebenenfalls Einbaukosten.

Reparaturkosten

Im Vergleich zu anderen Dieselmotoren ist der R207 Motor aufgrund seiner einfachen Bauweise und dem Fehlen von komplexen elektronischen Komponenten relativ kostengünstig zu reparieren. Die genauen Reparaturkosten hängen jedoch von der Art und dem Umfang des Schadens ab. In der Regel können Sie jedoch davon ausgehen, dass die Kosten für eine Reparatur des Motors niedriger ausfallen als für den Kauf eines neuen Motors.

Vor- und Nachteile

Wie bei jedem Austauschmotor gibt es auch beim R207 Motor Vor- und Nachteile, die Sie bei Ihrer Entscheidung berücksichtigen sollten:

Vorteile:

  • Günstiger Preis im Vergleich zu einem neuen Motor
  • Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
  • Sparsamer Verbrauch
  • Einfache Bauweise und geringe Reparaturkosten

Nachteile:

  • Gebrauchte Motoren können bereits Verschleißerscheinungen aufweisen
  • Keine Garantie auf gebrauchte Motoren
  • Einbaukosten können zusätzlich anfallen

Fazit

Der R207 Motor von MAZDA ist aufgrund seiner Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und des sparsamen Verbrauchs eine gute Wahl für Besitzer älterer MAZDA Modelle. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen eine große Auswahl an geprüften und überholten R207 Motoren, die Top-Qualität zu günstigen Preisen bieten. Mit einer 12-monatigen Gewährleistung können Sie sich außerdem sicher sein, ein hochwertiges Produkt zu erhalten. Kontaktieren Sie uns noch heute und erhalten Sie ein unverbindliches Angebot für den R207 Motor!

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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