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Motor R20A1 HONDA CR-V III 3 2.0 iVTEC 4WD 150PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den R20A1 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

HONDA

Modell

CR V III RE

Motorisierung

2.0 iVTEC 4WD

Motorcode

R20A1

Leistung (PS)

150PS

Leistung (kW)

110kW

Kraftstoff

Benzin

Motor Typ

Otto

Anzahl der Zylinder

4

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Kette

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den R20A1 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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4,68 von 5,00 Sternen
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(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

R20A1 Austauschmotor Informationen

Der R20A1 Motor wird vom Hersteller HONDA in den folgenden Modellen verbaut: CR-V III 3.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 150PS. Dies entspricht 110kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1997 ccm.

Der R20A1 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 96.9 mm und eine Bohrung von 81 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.5.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode R20A1 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
HONDA | CR-V III 3

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motor R20A1 Honda CR-V III 3 2.0 iVTEC 4WD 150PS

Sind Sie auf der Suche nach einem leistungsstarken und zuverlässigen Motor? Wir haben genau das Richtige für Sie: den Motor R20A1 Honda CR-V III 3 2.0 iVTEC 4WD 150PS. Dieser Motor ist eine ideale Wahl für diejenigen, die einen leistungsstarken, zuverlässigen und langlebigen Motor suchen. Der Motor verfügt über ein vielfältiges Angebot an Eigenschaften, die ihn zu einer hervorragenden Wahl machen. Lesen Sie weiter, um mehr über den Motor R20A1 Honda CR-V III 3 2.0 iVTEC 4WD 150PS zu erfahren.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor R20A1 Honda CR-V III 3 2.0 iVTEC 4WD 150PS ist ein 4-Zylinder-Otto-Motor mit einer Leistung von 150 PS bei 9750 U/min und einem Drehmoment von 190 Nm bei 7500 U/min. Der Motor verfügt über eine Saugrohreinspritzung/Vergaser, eine Kette als Motormanagement und 16 Ventile. Der Hubraum beträgt 1997 ccm und er ist mit einem 4WD-Antrieb ausgestattet.

Geschichte des Motors

Der Motor R20A1 Honda CR-V III 3 2.0 iVTEC 4WD 150PS wurde ursprünglich im Jahr 2002 auf den Markt gebracht. Seitdem ist der Motor mehrfach überarbeitet und verbessert worden. Der Motor wird seitdem in vielen verschiedenen Fahrzeugen eingesetzt, darunter in Honda CR-V-Modellen, Subaru Impreza-Modellen und Nissan X-Trail-Modellen. Der Motor wird auch in einigen Hybridfahrzeugen eingesetzt.

Funktionsweise des Motors

Der Motor verfügt über ein spezielles System namens iVTEC (intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control). Dieses System kann die Leistung des Motors steigern, indem es die Ventilsteuerung und den Hub der Ventile ändert, was die Leistung des Motors verbessert. Dadurch kann der Motor mehr Leistung generieren und mehr Drehmoment erzeugen, wodurch der Motor effizienter und leistungsstärker wird.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor R20A1 Honda CR-V III 3 2.0 iVTEC 4WD 150PS wird in vielen verschiedenen Fahrzeugmarken und Modellen eingesetzt, darunter:

  • Honda CR-V: CR-V III 3, CR-V IV 4, CR-V V 5
  • Subaru Impreza: Impreza III 3, Impreza IV 4, Impreza V 5
  • Nissan X-Trail: X-Trail III 3, X-Trail IV 4, X-Trail V 5

Der Motor wird auch in einigen Hybridfahrzeugen eingesetzt, darunter in den Honda Civic Hybrid-Modellen und den Toyota Prius-Modellen.

Verbrauch

Der Motor R20A1 Honda CR-V III 3 2.0 iVTEC 4WD 150PS ist sehr effizient und verbraucht nur sehr wenig Kraftstoff, was den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs reduziert. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch liegt bei 7,2 l/100km, was einem Verbrauch von 10,5 km/l entspricht.

Häufige Motorschaden Ursachen

Häufige Motorschäden werden in der Regel durch mangelnde Wartung und Pflege verursacht. Einige der häufigsten Motorschäden sind Verschleißteile, die durch Abnutzung oder falsche Verwendung beschädigt werden, überhitzte Motoren, die durch mangelnde Kühlung oder falsche Verwendung beschädigt werden, oder falsche Ölwechselintervalle, die zu Motorschäden führen können.

Wartung und Pflege

Da Motorschäden in der Regel durch mangelnde Wartung und Pflege verursacht werden, ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu warten und zu pflegen, um Motorschäden zu vermeiden. Einige der wichtigsten Wartungs- und Pflegemaßnahmen sind regelmäßige Ölwechsel, Kontrolle der Kühlflüssigkeit und Kontrolle der verschiedenen Komponenten des Motors. Zudem sollten regelmäßige Wartungsarbeiten durchgeführt werden, um den Zustand des Motors zu überprüfen und eventuelle Probleme schnell zu beheben.

Kosten

Der Motor R20A1 Honda CR-V III 3 2.0 iVTEC 4WD 150PS ist in der Regel zu einem erschwinglichen Preis erhältlich. Wenn Sie den Motor neu kaufen, können Sie in der Regel mit einem Preis von ca. 2000€ rechnen. Wenn Sie jedoch einen gebrauchten Motor kaufen, können Sie in der Regel mit einem deutlich niedrigeren Preis rechnen.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den Motor R20A1 Honda CR-V III 3 2.0 iVTEC 4WD 150PS sind in der Regel sehr günstig. In der Regel wird der Motor mit einer Gewährleistung von 12 Monaten verkauft, so dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Sie viel Geld für Reparaturen ausgeben müssen. Wenn ein Motorschaden auftritt, können Sie in der Regel mit Reparaturkosten zwischen 200€ und 1500€ rechnen.

Vor- und Nachteile

Der Motor R20A1 Honda CR-V III 3 2.0 iVTEC 4WD 150PS hat viele Vorteile, darunter:

  • Leistungsstark: Der Motor ist sehr leistungsstark und kann eine Leistung von 150 PS erreichen, was ihn zu einer idealen Wahl für diejenigen macht, die einen leistungsstarken Motor suchen.
  • Effizient: Der Motor ist sehr effizient und verbraucht nur sehr wenig Kraftstoff, was den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs reduziert.
  • Langlebig: Der Motor ist sehr langlebig und kann über viele Jahre hinweg betrieben werden.
  • Günstig: Der Motor ist in der Regel zu einem erschwinglichen Preis erhältlich.

Der Motor hat jedoch auch einige Nachteile, darunter:

  • Kann schwer zu reparieren sein: Der Motor kann manchmal schwer zu reparieren sein, was zu höheren Reparaturkosten führen kann.
  • Kann eine hohe Wartung erfordern: Der Motor kann eine hohe Wartung erfordern, um seine Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
  • Kann schwer zu finden sein: Der Motor ist manchmal schwer zu finden, da er in einigen Fahrzeugmodellen eingesetzt wird.

Fazit

Der Motor R20A 1 Honda CR-V III 3 2.0 iVTEC 4WD 150PS ist eine hervorragende Wahl für diejenigen, die einen leistungsstarken, zuverlässigen und langlebigen Motor suchen. Der Motor ist sehr leistungsstark, effizient und langlebig und kann in vielen verschiedenen Fahrzeugmodellen eingesetzt werden. Auch die Kosten für den Motor sind in der Regel erschwinglich und die Reparaturkosten sind in der Regel sehr günstig. Wenn Sie also einen leistungsstarken, zuverlässigen und langlebigen Motor suchen, ist der Motor R20A1 Honda CR-V III 3 2.0 iVTEC 4WD 150PS eine hervorragende Wahl.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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