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Motor RF4F MAZDA 323 F VI 6 S 626 V 5 PREMACY 2.0 DiTD TD Turbo DI 101PS 110PS 90PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den RF4F Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

RF4F

Marke

MAZDA

Modell

323 F VI BJ, 323 S VI BJ, 626 V GF, 626 V GW, PREMACY CP

Motorisierung

2.0 TD, 2.0 DITD, 2.0 Turbo DI, DiTD

Leistung (PS)

101PS, 110PS, 90PS

Leistung (kW)

66kW, 74kW, 81kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1998

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den RF4F Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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aus 327 Bewertungen
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(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

RF4F Austauschmotor Informationen

Der RF4F Motor wird vom Hersteller MAZDA in den folgenden Modellen verbaut: 323 F VI 6, 323 S VI 6, 626 V 5, PREMACY.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 101PS, 110PS, 90PS. Dies entspricht 66kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1998 ccm.

Der 2.0 TD, 2.0 DITD, 2.0 Turbo DI, DiTD RF4F Motor hat 16 Ventile, Lager und kommt mit einem Hub von 86 mm und eine Bohrung von 86 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode RF4F und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MAZDA | 323 F VI 6, 323 S VI 6, 626 V 5, PREMACY

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motor RF4F MAZDA 323 F VI 6 S PREMACY 2.0 DITD TD 101PS

Der Motor RF4F ist ein Dieselmotor der Marke MAZDA. Er wird in den Modellen 323 F VI 6, 323 S VI 6 und PREMACY verwendet. Der Motor hat eine Leistung von 101 PS und ein Hubraum von 1998 ccm. Der Motor hat einen Zahnriemen, 16 Ventile und eine Direkteinspritzung.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor RF4F ist ein Dieselmotor der Marke MAZDA. Er ist ein Reihenmotor mit vier Zylindern und einer Leistung von 101 PS. Der Hubraum beträgt 1998 ccm. Der Motor ist mit einem Zahnriemen, 16 Ventilen und einer Direkteinspritzung ausgestattet. Der Motor ist mit einer Leistung von 101 PS für eine kraftvolle und zuverlässige Leistung ausgelegt.

Geschichte des Motors

Der Motor RF4F stammt aus dem Jahr 2003. Er wurde von MAZDA speziell für die Modelle 323 F VI 6, 323 S VI 6 und PREMACY entwickelt. Seit seiner Einführung ist der Motor sehr beliebt und wird weltweit in vielen Fahrzeugen eingesetzt.

Funktionsweise des Motors

Der Motor RF4F ist ein Dieselmotor mit vier Zylindern. Er verfügt über eine Direkteinspritzung, 16 Ventile und einen Zahnriemen. Der Motor wird durch die Kombination aus hoher Leistung und Effizienz zuverlässig und effizient betrieben. Der Motor erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 180 km/h.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor RF4F wird hauptsächlich in den Modellen 323 F VI 6, 323 S VI 6 und PREMACY verwendet. Der Motor ist auch in anderen Fahrzeugen der Marke MAZDA sowie in einigen anderen Marken und Modellen verfügbar.

Verbrauch

Der Motor RF4F ist ein sehr effizienter Motor. Er verbraucht wenig Kraftstoff und ist sehr umweltfreundlich. Der Verbrauch liegt in der Regel bei etwa 5 – 7 Liter pro 100 km.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der Motor RF4F ist ein zuverlässiger Motor, aber es gibt einige häufige Ursachen für Motorschäden, die bei unsachgemäßer Wartung und Pflege auftreten können. Dazu gehören unter anderem:

  • Mangelnde Wartung: Ein Mangel an regelmäßiger Wartung kann zu schwerwiegenden Motorschäden führen.
  • Falsches Öl: Verwenden Sie nur das richtige Öl für Ihren Motor. Falsche Öle können zu schwerwiegenden Motorschäden führen.
  • Verschleißteile: Verschleißteile müssen regelmäßig gewechselt werden, um Motorschäden zu vermeiden.
  • Überhitzung: Überhitzung kann zu schwerwiegenden Motorschäden führen.

Wartung und Pflege

Der Motor RF4F erfordert regelmäßige Wartung und Pflege, um eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten. Es ist wichtig, das richtige Öl zu verwenden und die Verschleißteile regelmäßig zu wechseln. Außerdem sollte darauf geachtet werden, dass der Motor nicht zu heiß wird.

Kosten

Der Motor RF4F ist ein sehr beliebter Motor und daher können die Kosten je nach Verfügbarkeit variieren. Gebrauchte Motoren können je nach Zustand und Alter unterschiedlich teuer sein. Günstigere Motoren sind in der Regel älter und haben eine geringere Leistung als neuere Motoren. Die Kosten können auch je nach Marke und Modell variieren.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur eines Motors RF4F können je nach Art und Umfang der Reparatur variieren. In der Regel liegen die Kosten zwischen 500 und 1500 Euro. Es ist wichtig, dass Sie einen qualifizierten Mechaniker mit der Reparatur beauftragen, um ein professionelles Ergebnis zu erzielen.

Vor- und Nachteile

Der Motor RF4F hat einige Vorteile:

  • Leistungsstark: Der Motor hat eine Leistung von 101 PS und ist sehr leistungsstark.
  • Effizient: Der Motor ist sehr effizient und verbraucht wenig Kraftstoff.
  • Umweltfreundlich: Der Motor ist sehr umweltfreundlich und verursacht wenig Abgase.
  • Zuverlässig: Der Motor ist sehr zuverlässig und wird weltweit in vielen Fahrzeugen eingesetzt.

Der Motor RF4F hat aber auch einige Nachteile:

  • Hohe Kosten: Der Motor RF4F ist ein sehr beliebter Motor und daher können die Kosten je nach Verfügbarkeit variieren.
  • Hohe Reparaturkosten: Die Kosten für die Reparatur eines Motors RF4F können je nach Art und Umfang der Reparatur variieren.
  • Mangelnde Wartung: Ein Mangel an regelmäßiger Wartung kann zu schwerwiegenden Motorschäden führen.

Fazit

Der Motor RF4F ist ein sehr leistungsstarker und effizienter Dieselmotor der Marke MAZDA. Er wird hauptsächlich in den Modellen 323 F VI 6, 323 S VI 6 und PREMACY verwendet. Der Motor ist sehr zuverlässig und verursacht wenig Abgase. Allerdings können die Kosten je nach Verfügbarkeit variieren und die Reparaturkosten können je nach Art und Umfang der Reparatur variieren. Der Motor erfordert regelmäßige Wartung und Pflege, um zuverlässig zu bleiben.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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