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Motor RF5C MAZDA 6 MPV II 2 2.0 DI 121PS 136PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den RF5C Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

MAZDA

Modell

6 GG, 6 GY, MPV II LW

Motorisierung

2.0 DI

Motorcode

RF5C

Leistung (PS)

121PS, 136PS

Leistung (kW)

100kW, 89kW

Kraftstoff

Diesel

Motor Typ

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Motormanagement

Zahnriemen

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den RF5C Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

RF5C Austauschmotor Informationen

Der RF5C Motor wird vom Hersteller MAZDA in den folgenden Modellen verbaut: 6, MPV II 2.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 121PS, 136PS. Dies entspricht 100kW.

Der 4 Zylinder Motor ist und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1998 ccm.

Der RF5C Motor hat 16 Ventile, 0 Lager und kommt mit einem Hub von 86 mm und eine Bohrung von 86 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode RF5C und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MAZDA | 6, MPV II 2

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Passend für: Motor RF5C MAZDA 6 MPV II 2 2.0 DI 121PS 136PS

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Motor ohne Anbauteile. · Getriebe: Schaltgetriebe 5-Gang (3A1). Voll funktionstüchtig da getestet vor Ausbau. Optischer Zustand siehe Fotos. Gebrauchte Autoteile werden von uns generell nicht gereinigt, sie sind so Fotografiert wie sie ausgebaut wurden.
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Motorcode RF5C Nr1. Motor ohne Anbauteile. Daten des Ursprungsfahrzeuges MAZDA 6 STATION WAGON (GY) 2.0 DI. 5-Türer, Schaltgetriebe 5-Gang. 08/2002 - 08/2007.
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Motorcode: RF5C Laufleistung: 133500 Kilometer Typen: MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.2 MZR-CD 100 kW 136 PS (08.2002-02.2005) KBA: 7118260 .
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Der Motor wird verkauft wie abgebildet und ist wie folgt instandgesetzt: Alle Zylinder sind auf Übermaß gehont Es sind NEUE Übermaßkolben montiert Sämtliche Lager sind NEU Der Zylinderkopf ist NEU oder NEUWERTIG.
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Verkäufer-Feedback: 28150 (100%)
Standort: Delitzsch, DE
funktionsgeprüft-eingeschränkte Gewährleistung (Laufleistung)! 1 Monat Umtausch, kein Verkauf an Privat! 2.0TD 89kw (Schalter), ohne Turbolader und Schwungmasse, Gebrauchsspuren, ohne Anbauteile.
Mazda 6 GY 2,0 DI  89kW Motor ohne Anbauteile RF5C  156073 km.
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Bedingung: Gebraucht
€599.95
Verkäufer-Feedback: 5984 (100%)
Standort: Dülmen, DE
Motor ohne Anbauteile / RF5C / 156073 km. Motorcode RF5C. Sie erwerben, falls nicht anders angegeben, ein Bauteil mit Gebrauchsspuren. Getriebeart / Getriebecode 5-Gang Schaltgetriebe. Klimaautomatik / ABS / Servo / ZV Funk / eFH v.&h. / eAS / AHK starr.
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Bedingung: Gebraucht
€400.00
Verkäufer-Feedback: 419 (97%)
Standort: Batenbrock,-Welheim, DE
Motoren und Getriebe. Motor, Automatik-, Getriebe, Zylinderkopf, Lichtmaschine, Anlasser, Turbolader, Kompressoren und Einspritzdüsen werden im Tausch gehandelt. Zusätzlich zum Kaufpreis, kommt ein Altteilpfand hinzu.
2007 Mazda 6 2.0 Di Diesel 100kW (136 HP) (02-07) nur Motor RF5C Klare
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Bedingung: Gebraucht
€486.58
Verkäufer-Feedback: 12204 (99%)
Standort: LT
Alle unsere aufgeführten Teile werden verwendet und von RHD-Fahrzeugen (Rechtslenker) übernommen (sofern in der Auflistung nicht anders gekennzeichnet). Kann Kratzer, kleine physische Schäden haben, schmutzig sein. Die Artikel werden in dem gleichen Zustand wie auf den Bildern verkauft. Der Auflistungstitel und die eBay-Kompatibilitätsliste dienen nur als Richtlinie. Wenn möglich – Teilenummern prüfen oder Teile visuell abgleichen. Wenn Sie sich absolut nicht sicher sind, kontaktieren Sie uns bitte, um zu helfen. Die geschätzte Lieferzeit wird bei eBay angezeigt, wechseln Sie zur Registerkarte „Porto und Zahlungen“ und wählen Sie Ihr Land aus. Käufern von Inseln und abgelegenen Gebieten können zusätzliche Kosten entstehen, die Lieferzeit kann ebenfalls variieren. Sowohl.
Motor RF5C Mazda 6 2,0l 89kw
Bedingung: Gebraucht
€909.99
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Verkäufer-Feedback: 3308 (99%)
Standort: DE
Aus Fahrzeug: Mazda 6 Kombi (Typ:GY). Farbe: Blau.
DIESELEINSPRITZPUMPE RF5C13800 DENSO 294000-0042 2,0Di/MZR-CD MAZDA 3 5 6 MPV2
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Bedingung: Gebraucht
€195.00
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Verkäufer-Feedback: 3028 (100%)
Standort: Ohrdruf, DE
2,0DI/2,0MZR-CD. 294000-0042 01E 03398. Gebrauchsspuren sind deshalb kein Grund für Reklamationen. Gebrauchte Gegenstände kosten in der Regel einen Bruchteil gegenüber neuen Gegenständen. 2,0 MZR-CD HP SV EX.
Motor MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0 DI RF5C ohne Anbauteile
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Bedingung: Gebraucht
€500.00
Verkäufer-Feedback: 419 (97%)
Standort: Batenbrock,-Welheim, DE
Motoren und Getriebe. Motor, Automatik-, Getriebe, Zylinderkopf, Lichtmaschine, Anlasser, Turbolader, Kompressoren und Einspritzdüsen werden im Tausch gehandelt. Zusätzlich zum Kaufpreis, kommt ein Altteilpfand hinzu.
Motor MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0 DI RF5C ohne Anbauteile
Bedingung: Gebraucht
€899.00
Verkäufer-Feedback: 419 (97%)
Standort: Batenbrock,-Welheim, DE
Motoren und Getriebe. werden ohne Anbauteile z.B. ohne Schlößer, Fensterheber, PDC usw. Motor, Automatik-, Getriebe, Zylinderkopf, Lichtmaschine, Anlasser, Turbolader, Kompressoren,Einspritzdüsen usw.
🔧 Motor Mazda RF5C 2.0 Di (ca. 55000.km) - UNKOMPLETT
🔧 Motor Mazda RF5C 2.0 Di (ca. 55000.km) - UNKOMPLETT
Bedingung: Gebraucht
€1399.00
Verkäufer-Feedback: 2530 (98%)
Standort: Berlin, DE
MOTOR Mazda RF5C 2.0 Di (ca. 55000. km) - INKOMPLETT. Code: RF5C. Motorblock mit Zylinderkopf, Ölwanne ohne Einspritzanlage und Nebenaggregate. Unser Ziel ist es, dass die Ware den Kunden so schnell wie möglich erreicht.
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Motor Mazda 6 I RF5C 2,0 DI 121PS 309TKm Diesel Engine Komplett
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€1429.99
Verkäufer-Feedback: 4554 (98%)
Standort: DE
Laufleistung 309TKm. MotorCode RF5C. Produktgruppe Motoren & Motorenteile. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges.

Motor RF5C MAZDA 6 MPV II 2 2.0 DI 121PS 136PS – Kaufen Sie jetzt bei Fair-Motors

Sie suchen einen Austauschmotor für Ihr Mazda 6 MPV II 2? Dann sind Sie bei Fair-Motors genau richtig! Wir bieten Ihnen qualitativ hochwertige, geprüfte und gebrauchte Motoren, die Ihnen eine lange und zuverlässige Leistung bieten. Unser Motor RF5C MAZDA 6 MPV II2 2.0 DI ist ein hochwertiger Ersatzmotor für Ihr Fahrzeug und bietet Ihnen ein herausragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Lesen Sie mehr über diesen Motor und erfahren Sie, warum Sie ihn bei Fair-Motors kaufen sollten.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor RF5C MAZDA 6 MPV II 2 2.0 DI hat einen Hubraum von 1998 ccm und ist ein Dieselmotor mit Direkteinspritzung. Er hat 4 Zylinder, 16 Ventile und wird von einem Zahnriemen angetrieben. Er ist in zwei Leistungsvarianten erhältlich: 121PS (89kW) und 136PS (100kW). Er ist ein sehr leistungsstarker Motor und bietet ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Geschichte des Motors

Der Motor RF5C MAZDA 6 MPV II 2 2.0 DI wurde von Mazda im Jahr 2004 eingeführt. Seitdem ist er ein beliebter Ersatzmotor für viele Fahrzeugmodelle. Er wurde kontinuierlich weiterentwickelt und verbessert, so dass er heute noch eine sehr leistungsstarke und zuverlässige Option ist.

Funktionsweise des Motors

Der Motor RF5C MAZDA 6 MPV II 2 2.0 DI ist ein Dieselmotor mit Direkteinspritzung. Er hat 4 Zylinder, 16 Ventile und wird von einem Zahnriemen angetrieben. Dieser Motor wird mit einer Mischung aus Kraftstoff und Luft betrieben und erzeugt dadurch eine starke Leistung. Er ist sehr zuverlässig und energieeffizient und kann eine sehr lange Lebensdauer haben.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor RF5C MAZDA 6 MPV II 2 2.0 DI passt zu den folgenden Fahrzeugmarken und Modellen:

  • Mazda 6 MPV II 2
  • Mazda 6 MPV II 2 Turbo
  • Mazda 6 MPV II 2 Hybrid
  • Mazda 6 MPV II 2 GT
  • Mazda 6 MPV II 2 GX

Verbrauch

Der Motor RF5C MAZDA 6 MPV II 2 2.0 DI ist ein sehr leistungsstarker und energieeffizienter Motor. Er verbraucht nur sehr wenig Kraftstoff und ist daher sehr sparsam. Er ist eine gute Wahl für Fahrer, die nach einer leistungsstarken, aber dennoch energieeffizienten Option suchen.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der Motor RF5C MAZDA 6 MPV II 2 2.0 DI kann durch verschiedene Ursachen Schaden nehmen. Die häufigsten Ursachen sind Wartungsfehler, falsche Kraftstoffmischung, schlecht gewartete oder verschlissene Zahnriemen, fehlerhafte Einspritzdüsen oder schlecht gewartetes Motormanagement. Ein regelmäßiger Wartungsplan kann helfen, die Lebensdauer des Motors zu erhöhen und die Häufigkeit von Motorschäden zu reduzieren.

Wartung und Pflege

Um den Motor RF5C MAZDA 6 MPV II 2 2.0 DI in einwandfreiem Zustand zu halten, sollten Sie regelmäßig eine Wartung durchführen. Dazu gehören die regelmäßige Überprüfung der Zahnriemen, die Überprüfung der Einspritzdüsen und der Kraftstoffmischung. Es ist auch wichtig, den Motor regelmäßig zu ölen und zu warten, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.

Kosten

Der Motor RF5C MAZDA 6 MPV II 2 2.0 DI ist ein sehr preisgünstiger Motor. Bei Fair-Motors erhalten Sie den Motor zu einem sehr günstigen Preis und Sie erhalten eine 12-monatige Gewährleistung auf alle gekauften Motoren. Auf diese Weise können Sie sicher sein, dass Sie einen qualitativ hochwertigen Motor zu einem fairen Preis erhalten.

Reparaturkosten

Reparaturkosten für den Motor RF5C MAZDA 6 MPV II 2 2.0 DI hängen von vielen Faktoren ab, z.B. von der Art des Motorschadens, der Art der Reparatur und der Menge an Arbeit, die erforderlich ist, um den Motor zu reparieren. Die Kosten können je nach Schaden variieren. Wir empfehlen Ihnen, einen professionellen Mechaniker zu kontaktieren, um die Kosten für die Reparatur zu ermitteln.

Vor- und Nachteile

Der Motor RF5C MAZDA 6 MPV II 2 2.0 DI bietet viele Vorteile. Er ist ein leistungsstarker und energieeffizienter Motor, der nur sehr wenig Kraftstoff verbraucht. Er ist auch sehr zuverlässig und kann eine lange Lebensdauer haben. Ein Nachteil ist, dass er regelmäßig gewartet werden muss, um in einwandfreiem Zustand zu bleiben.

Fazit

Der Motor RF5C MAZDA 6 MPV II 2 2.0 DI ist ein leistungsstarker und energieeffizienter Motor, der für viele Fahrzeugmodelle geeignet ist. Er ist auch sehr zuverlässig und kann eine lange Lebensdauer haben. Bei Fair-Motors erhalten Sie den Motor zu einem sehr günstigen Preis und Sie erhalten eine 12-monatige Gewährleistung. Wenn Sie also nach einem leistungsstarken, zuverlässigen und energieeffizienten Motor suchen, ist der Motor RF5C MAZDA 6 MPV II 2 2.0 DI eine sehr gute Wahl.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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