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Motor RFL FIAT DUCATO 2.0 LPG 110PS 97PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den RFL Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

RFL

Marke

FIAT

Modell

DUCATO 244

Motorisierung

2.0, 2.0 LPG

Leistung (PS)

110PS, 97PS

Leistung (kW)

71kW, 81kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Drehmoment (Nm)

168

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den RFL Motor

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Bildergalerie:

RFL Austauschmotor Informationen

Der RFL Motor wird vom Hersteller FIAT in den folgenden Modellen verbaut: DUCATO.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 110PS, 97PS. Dies entspricht 71kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 168 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.0, 2.0 LPG RFL Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 86 mm und eine Bohrung von 86 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.5.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode RFL und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FIAT | DUCATO

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der RFL Motor ist ein Ottomotor der Marke FIAT und wurde hauptsächlich im Modell DUCATO verbaut. Er ist in zwei verschiedenen Motorisierungen erhältlich: 2.0 mit 110 PS und 2.0 LPG mit 97 PS. Der Motor verfügt über eine Leistung von 81 kW und ein Drehmoment von 168 Nm. Der RFL Motor ist ein 4-Zylinder Reihenmotor mit einer Kraftstoffmischung aus Saugrohreinspritzung oder Vergaser. Er wird mit einem Zahnriemen gesteuert und hat insgesamt 8 Ventile. Die Bauart des Motors ist SOHC oder OHC.

Geschichte des Motors

Der RFL Motor wurde von FIAT entwickelt und im Jahr 1981 erstmals produziert. Er wurde hauptsächlich in Nutzfahrzeugen wie dem FIAT Ducato oder dem Citroen Jumper verbaut. Aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Leistungsstärke wurde der RFL Motor auch in anderen Modellen wie dem Peugeot Boxer eingesetzt. Der RFL Motor hat sich im Laufe der Jahre als robuster und langlebiger Motor bewährt und wird noch heute von vielen Autofahrern geschätzt.

Funktionsweise des Motors

Der RFL Motor ist ein klassischer Ottomotor, der mit einer Kraftstoffmischung aus Saugrohreinspritzung oder Vergaser betrieben wird. Bei der Saugrohreinspritzung wird der Kraftstoff über ein Einspritzventil in den Ansaugtrakt gespritzt, während beim Vergaser die Kraftstoff-Luft-Gemischbildung im Vergaser stattfindet. Der Motor wird über einen Zahnriemen gesteuert, der regelmäßig gewechselt werden muss, um Schäden am Motor zu vermeiden. Durch seine Bauart als Reihenmotor und seine 4-Zylinder bietet der RFL Motor eine hohe Leistung und ein angenehmes Fahrgefühl.

Verbrauch

Der Verbrauch des RFL Motors variiert je nach Modell und Fahrzeugtyp. In der Regel liegt der Verbrauch bei etwa 9 bis 10 Litern pro 100 Kilometer. Durch eine regelmäßige Wartung und Pflege des Motors kann der Verbrauch jedoch gesenkt werden. Auch eine sparsame Fahrweise kann dabei helfen, den Verbrauch zu reduzieren.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor kann es auch beim RFL Motor zu Motorschäden kommen. Die häufigsten Ursachen für einen Motorschaden sind:

  • Verschleiß des Motors durch hohe Laufleistung
  • Mangelnde Wartung und Pflege
  • Überhitzung des Motors
  • Verunreinigungen im Motoröl
  • Defekte Zündkerzen

Durch regelmäßige Wartung und Pflege sowie eine schonende Fahrweise können Motorschäden vermieden werden. Sollte es dennoch zu einem Motorschaden kommen, bieten wir Ihnen bei fair-motors.de eine große Auswahl an Ersatzmotoren zu günstigen Preisen an.

Wartung und Pflege

Um die Lebensdauer Ihres RFL Motors zu verlängern, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Hierzu zählen unter anderem regelmäßige Ölwechsel, der Austausch von Verschleißteilen wie Zündkerzen und Luftfilter sowie das Kontrollieren und Wechseln des Zahnriemens. Eine professionelle Inspektion und Wartung durch eine Werkstatt kann dabei helfen, mögliche Probleme frühzeitig zu erkennen und zu beheben.

Kosten

Der RFL Motor ist ein zuverlässiger und langlebiger Motor, der jedoch auch regelmäßige Wartung und Pflege benötigt. Die Anschaffungskosten für einen RFL Motor sind in der Regel etwas höher als für andere Motoren, jedoch sind die Folgekosten durch eine längere Lebensdauer und geringere Reparaturkosten meist niedriger. Bei fair-motors.de bieten wir Ihnen den RFL Motor zu günstigen Preisen an und garantieren Ihnen eine Top-Qualität sowie eine 12-monatige Gewährleistung.

Reparaturkosten

Sollte es dennoch zu einem Motorschaden kommen, können die Reparaturkosten je nach Art und Umfang des Schadens variieren. Durch den Austausch des Motors durch einen gebrauchten oder überholten Motor können jedoch oft Kosten gespart werden im Vergleich zu einer Reparatur des alten Motors. Bei fair-motors.de bieten wir Ihnen eine große Auswahl an geprüften Ersatzmotoren zu günstigen Preisen an. Zudem bieten wir Ihnen eine fachgerechte Beratung und schnellen Versand an, damit Sie schnell wieder mobil sind.

Vor und Nachteile

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim RFL Motor Vor- und Nachteile. Hier nochmal eine Übersicht:

  • Vorteile:
    • Langlebigkeit und Robustheit
    • Hohe Leistung
    • Top-Qualität
  • Nachteile:
    • Kosten für Wartung und Pflege
    • Höhere Anschaffungskosten

Fazit

Der RFL Motor ist ein zuverlässiger und langlebiger Motor, der sich in den letzten Jahren bewährt hat. Durch seine hohe Leistung und Top-Qualität wird er auch heute noch von vielen Autofahrern geschätzt. Bei fair-motors.de bieten wir Ihnen eine große Auswahl an geprüften RFL Motoren zu günstigen Preisen an. Überzeugen Sie sich selbst von unserer Top-Qualität und profitieren Sie von einer 12-monatigen Gewährleistung. Kontaktieren Sie uns gerne für ein individuelles Angebot und lassen Sie sich von unserem professionellen Team beraten. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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Fahrgestellnummer Motor Code

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