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Motor RFR EW10J4 PEUGEOT 206 406 2.0 16V S16 135PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den RFR EW10J4 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

RFR EW10J4

Marke

PEUGEOT

Modell

406 8B, 406 8C, 206 2A/C, 406 8E/F

Motorisierung

2.0 16V, 2.0 S16

Leistung (PS)

135PS

Leistung (kW)

99kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1997

Drehmoment (Nm)

190

Bohrung (mm)

85

Hub (mm)

88

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Sauger

Motorkühlung

wassergekühlt

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Ähnliche Motoren:

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den RFR EW10J4 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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4,68 von 5,00 Sternen
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zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 
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Bildergalerie:

RFR EW10J4 Austauschmotor Informationen

Der RFR EW10J4 Motor wird vom Hersteller PEUGEOT in den folgenden Modellen verbaut: 206, 406.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 135PS. Dies entspricht 99kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 190 Nm mit einem Hubraum von 1997 ccm.

Der 2.0 16V, 2.0 S16 RFR EW10J4 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 88 mm und eine Bohrung von 85 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode RFR EW10J4 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
PEUGEOT | 206, 406

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Das hängt von den Motor ab. Auf manche Motoren fällt ein Altteilpfand in Höhe von 300 bis 800€. 
Fordern Sie ein Angebot und dort steht dann genau ob ein Altteilpfand erhoben wird.

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: €
  • überholt: €
  • Motorüberholung:  €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

Artikel von anderen Händlern im Internet:

Motoren passend zum Motorkennbuchstabe RFR EW10J4 bzw. zu Motor RFR EW10J4 PEUGEOT 206 406 2.0 16V S16 135PS

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Liebe Autoliebhaberinnen und Autoliebhaber, heute möchten wir Ihnen einen besonderen Motor vorstellen – den RFR (EW10J4) Motor. Dieser Motor ist bei vielen Modellen von PEUGEOT, wie dem 206 und dem 406, im Einsatz. Wir von Fair Motors bieten Ihnen diesen Motor als Austauschmotor an. In diesem Artikel erfahren Sie alles Wissenswerte über den RFR (EW10J4) Motor – von seiner Geschichte über seine Leistung bis hin zu den Kosten. Lassen Sie sich von uns überzeugen und erfahren Sie, warum der RFR (EW10J4) Motor die perfekte Wahl für Ihren Wagen ist.

Aufbau und Leistung des Motors

Der RFR (EW10J4) Motor ist ein Otto-Motor mit einer Leistung von 135 PS. Er ist in der Reihe angeordnet und besitzt 4 Zylinder. Durch seine DOHC-Zylinderbauweise und 16 Ventile sorgt er für eine hohe Leistung und einen effizienten Kraftstoffverbrauch. Mit einem Hubraum von 1997 ccm und einem Drehmoment von 190 Nm ist der RFR (EW10J4) Motor stark genug, um auch anspruchsvolle Strecken problemlos zu bewältigen.

Geschichte des Motors

Der RFR (EW10J4) Motor wurde von PEUGEOT entwickelt und ist seit 1997 im Einsatz. Er wurde speziell für Fahrzeuge mit Frontantrieb konzipiert und ersetzte den Vorgängermotor XU10J4R. Durch kontinuierliche Weiterentwicklung und Optimierung hat sich der RFR (EW10J4) Motor als zuverlässiger und leistungsstarker Motor etabliert.

Funktionsweise des Motors

Der RFR (EW10J4) Motor ist mit einem Zahnriemen ausgestattet, welcher für eine exakte Steuerung der Ventile sorgt. Dadurch wird eine hohe Leistung und ein geringer Kraftstoffverbrauch ermöglicht. Die Kraftstoffzufuhr erfolgt durch Saugrohreinspritzung bzw. Vergaser, je nach Modell. Der Motor ist auf eine Sauger-Aufladung ausgelegt, was für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung sorgt. Durch seine Reihenbauweise ist der RFR (EW10J4) Motor kompakt und platzsparend.

Verbrauch

Durch seine effiziente Bauweise und die Sauger-Aufladung ist der RFR (EW10J4) Motor sparsam im Verbrauch. Je nach Fahrweise und Modell liegt der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch bei etwa 7-8 Litern auf 100km. Dieser Wert kann jedoch je nach Fahrzeug und Strecke variieren.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der RFR (EW10J4) Motor ist ein robustes Aggregat, welches selten von Motorschäden betroffen ist. Dennoch können bestimmte Faktoren zu einem Schaden am Motor führen. Dazu gehören unter anderem:

  • Alter und Laufleistung des Motors
  • Fahrweise (z.B. häufige Vollgasfahrten)
  • Mangelnde Wartung und Pflege
  • Öl- und Wassermangel
  • Defekte Bauteile (z.B. Zahnriemen)

Um Motorschäden zu vermeiden, ist es wichtig, regelmäßig Wartungs- und Inspektionsarbeiten durchführen zu lassen und den Motor stets mit ausreichend Öl und Wasser zu versorgen.

Wartung und Pflege

Um eine lange Lebensdauer und eine hohe Leistung des RFR (EW10J4) Motors zu gewährleisten, ist regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehören unter anderem der regelmäßige Ölwechsel, das Nachfüllen von Kühlflüssigkeit und das Ersetzen von Verschleißteilen wie dem Zahnriemen. Bei uns von Fair Motors erhalten Sie gebrauchte RFR (EW10J4) Motoren in Top Qualität, die vor dem Verkauf gründlich geprüft und überholt werden. Zudem bieten wir Ihnen 12 Monate Gewährleistung auf alle unsere Motoren.

Kosten

Der RFR (EW10J4) Motor ist eine kostengünstige Alternative zu einem Neumotor. Bei uns von Fair Motors können Sie den RFR (EW10J4) Motor gebraucht online kaufen und sparen somit bares Geld im Vergleich zu einem Neukauf. Der Preis für einen gebrauchten RFR (EW10J4) Motor liegt bei 1069€.

Reparaturkosten

Sollte es dennoch zu einem Motorschaden kommen, sind die Reparaturkosten beim RFR (EW10J4) Motor überschaubar. Durch die Verwendung von gebrauchten Ersatzteilen können Sie ebenfalls Kosten sparen. Bei uns von Fair Motors bieten wir Ihnen auch die Möglichkeit, defekte Motoren zu verkaufen und den Wert des Motors auf den Kauf eines Austauschmotors anzurechnen.

Vor- und Nachteile

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim RFR (EW10J4) Vor- und Nachteile. Wir haben Ihnen die wichtigsten Punkte zusammengefasst:

Vorteile:

  • Hohe Leistung
  • Effizienter Kraftstoffverbrauch
  • Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
  • Kostengünstige Alternative zu Neumotoren
  • 12 Monate Gewährleistung bei Kauf bei Fair Motors

Nachteile:

  • Mögliche Motorschäden bei mangelnder Wartung
  • Eventuell höhere Reparaturkosten im Vergleich zu anderen Motoren

Fazit

Der RFR (EW10J4) Motor ist ein zuverlässiges und leistungsstarkes Aggregat, welches sich in vielen PEUGEOT Modellen bewährt hat. Durch seine effiziente Bauweise und seine hohe Leistung ist er die perfekte Wahl für Autofahrer, die auf der Suche nach einem günstigen und zuverlässigen Austauschmotor sind. Bei Fair Motors erhalten Sie gebrauchte RFR (EW10J4) Motoren in Top Qualität zu einem unschlagbaren Preis – überzeugen Sie sich selbst und lassen Sie sich ein Angebot von uns erstellen. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

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