Bis spätestens 12 Uhr am nächsten Werktag erhalten Sie ein unverbindliches Angebot per Mail

Motor RFS FORD ESCORT VI 6 1.8 TD 90PS

Motor auf Palette bereit zum kaufen.
Motor kaufen im online shop

Motor RFS kaufen für:

9.999,00 

inkl. MwSt. , zzgl. Versandkosten

Auf Lager. 2-6 Werktage Lieferzeit

Bestellungen über den Webshop sind aktuell nicht möglich: Bitte zuerst das Formular ausfüllen, anschließend bekommen Sie das passende Angebot als PDF und Sie können direkt per Email/Telefon die Bestellung aufgeben.

Angebot freibleibend: 
Dieser Motor wird noch über weitere Vertriebswege (online / offline) verkauft. Daher kann ein kurzfristiger Zwischenverkauf nicht ausgeschlossen werden. Bitte vor dem Kauf unbedingt die Verfügbarkeit und Passgenauigkeit nachfragen.

Passgenauigkeit und Verfügbarkeit überprüfen!

Bitte das folgende Formular ausfüllen. Wir überprüfen ob der RFS Motor in Ihr Auto passt und schicken Ihnen detaillierte Angebote für alle verfügbaren Optionen (gebraucht, generalüberholt, nackter Motor oder Komplettmotor). 
Anschließend können Sie den Motor bestellen.

Request A Quote Productpage
Wir schicken Ihnen das Angebot per E-Mail
Bei Rückfragen (z.B. falls die FIN Nummer nicht stimmt) rufen wir zurück.
WICHTIG! Mit der Fahrgestellnummer können wir Ihren benötigten Motor eindeutig identifizieren.
Wo finde ich die Fahrgestellnummer?
Auto verkaufen? (optional)
Durch unseren Partner CashForCars erhalten Sie ein unverbindliches Kaufangebot für Ihr Auto. Somit können Sie besser einschätzen, ob sich der Austauschmotor lohnt oder nicht. CashForCars bietet eine kostenlose & stressfreie Abholung des Fahrzeugs ohne Nachverhandlung und mit direkter Auszahlung.
Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den RFS Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

RFS

Marke

FORD

Modell

ESCORT VI GAL AAL ABL, ESCORT VI GAL AFL, ESCORT VI GAL ANL

Motorisierung

1.8 TD

Leistung (PS)

90PS

Leistung (kW)

66kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1753

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Turbo/Intercooler

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Kammermotor

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den RFS Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
" FAIR-MOTORS ist der BELIEBTESTER Motoren Händler auf der unabhängigen Vergleichsplattform für Motoren und Motorinstandsetzung (MotorschadenVergleich.de) "
Motoren Handel Bewertungen
4.68/5
Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

RFS Austauschmotor Informationen

Der RFS Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: ESCORT VI 6.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 90PS. Dies entspricht 66kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1753 ccm.

Der 1.8 TD RFS Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 82 mm und eine Bohrung von 82.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 21.5.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Kammermotor und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode RFS und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | ESCORT VI 6

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

Artikel von anderen Händlern im Internet:

Motoren passend zum Motorkennbuchstabe RFS bzw. zu Motor RFS FORD ESCORT VI 6 1.8 TD 90PS

Jetzt bei eBay 

Keine Artikel gefunden

Das Anklicken eines Links zu eBay [oder anderen Anbietern] führt zu einer Vermittlungsprovision, wenn ein Kauf getätigt wird.

Der Motor ist das Herzstück jedes Fahrzeugs und sorgt für die nötige Kraft, um uns von A nach B zu bringen. Doch was passiert, wenn der Motor seinen Geist aufgibt und ein Austausch notwendig wird? Eine Möglichkeit ist der Kauf eines gebrauchten Motors. Dabei stellt sich natürlich die Frage nach der Qualität und dem Preis. Bei fair-motors.de bieten wir unseren Kunden eine große Auswahl an geprüften Motoren zu günstigen Preisen, darunter auch der RFS Motor von FORD. In diesem Artikel erfahren Sie alles Wichtige über diesen Motor, seine Geschichte, Funktionsweise, Verbrauch, häufige Motorschaden Ursachen, Wartung und Pflege sowie die Kosten und Vor- und Nachteile. Lesen Sie weiter und überzeugen Sie sich selbst von der Qualität und dem Service von fair-motors.de.

Aufbau und Leistung des Motors

Der RFS Motor ist ein Dieselmotor mit dem Motorcode RFS und wird auch unter der Schreibweise RFS geführt. Er wurde von FORD für das Modell ESCORT VI 6 entwickelt und hat eine Leistung von 90 PS. Der Motor ist ein 4-Zylinder-Motor mit 1.753 ccm Hubraum und gehört zur Kategorie Diesel. Er verfügt über eine SOHC/OHC-Zylinderbauart und wird durch einen Zahnriemen gesteuert. Der RFS Motor zeichnet sich durch seine hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aus und ist somit eine gute Wahl für Fahrzeughalter, die Wert auf Qualität legen.

Geschichte des Motors

Der RFS Motor wurde erstmals 1995 in den FORD Modellen eingebaut und war bis 1999 in Produktion. In dieser Zeit wurde er kontinuierlich weiterentwickelt und optimiert. Durch seine robuste Bauweise und gute Leistung war er bei vielen Fahrzeughaltern sehr beliebt. Auch heute noch ist der RFS Motor in vielen Fahrzeugen im Einsatz und erfreut sich großer Beliebtheit.

Funktionsweise des Motors

Der RFS Motor ist ein Kammermotor und gehört zur Kategorie Diesel. Das bedeutet, dass der Kraftstoff in einer separaten Kammer eingespritzt und anschließend durch die Hitze der Luft zum Brennen gebracht wird. Dieses Prinzip sorgt für einen höheren Wirkungsgrad und somit für eine bessere Leistung des Motors. Der RFS Motor verfügt zudem über einen Turbo und einen Intercooler, die für eine bessere Motoraufladung sorgen und somit die Leistung steigern.

Verbrauch

Der RFS Motor hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 5-6 Litern Diesel auf 100 km. Dieser Wert kann jedoch je nach Fahrweise und Beladung des Fahrzeugs variieren. Im Vergleich zu anderen Motoren dieser Leistungsklasse ist der RFS Motor sehr sparsam und somit auch für Vielfahrer eine gute Wahl.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie jeder Motor ist auch der RFS Motor anfällig für Motorschäden. Die häufigsten Ursachen dafür sind:

  • Verschleißteile wie Zahnriemen, Keilriemen oder Zündkerzen müssen regelmäßig ausgetauscht werden, um größere Schäden zu vermeiden.
  • Falsche Betankung kann zu Motorschäden führen. Der RFS Motor ist für Dieselkraftstoff ausgelegt, eine Betankung mit Benzin kann zu schwerwiegenden Schäden führen.
  • Überhitzung des Motors durch mangelnde Kühlflüssigkeit oder defekte Kühler können den Motor beschädigen.
  • Ölverlust kann zu einem Motorschaden führen, wenn der Motor nicht ausreichend geschmiert wird.

Wartung und Pflege

Um Motorschäden vorzubeugen und die Lebensdauer des Motors zu verlängern, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehört der regelmäßige Ölwechsel, der Austausch von Verschleißteilen und die Kontrolle der Kühlflüssigkeit. Auch eine schonende Fahrweise und das Vermeiden von Kurzstrecken können dazu beitragen, den RFS Motor in gutem Zustand zu halten.

Kosten

Der RFS Motor ist eine gute Wahl für Fahrzeughalter, die einen zuverlässigen und leistungsstarken Motor suchen. Bei fair-motors.de bieten wir eine große Auswahl an geprüften RFS Motoren zu günstigen Preisen an. Der Kauf eines Austauschmotors kann dabei eine kostengünstige Alternative zum Neukauf sein und muss nicht mit einer schlechteren Qualität einhergehen.

Reparaturkosten

Sollte es dennoch zu einem Motorschaden kommen, ist eine Reparatur meist mit hohen Kosten verbunden. Eine Überholung des Motors kann ebenfalls kostspielig sein. Der Kauf eines gebrauchten Motors kann in diesem Fall eine günstigere Alternative sein. Bei fair-motors.de bieten wir eine 12-monatige Gewährleistung auf alle unsere Motoren, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen.

Vor- und Nachteile

Wie jeder Motor hat auch der RFS Motor Vor- und Nachteile. Zu den Vorteilen zählen:

  • Hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
  • Sparsamer Verbrauch
  • Günstiger Preis im Vergleich zu Neukauf
  • Große Auswahl an geprüften Motoren bei fair-motors.de

Nachteile sind:

  • Anfälligkeit für Motorschäden
  • Kostenintensive Reparaturen

Fazit

Der RFS Motor von FORD ist ein zuverlässiger und leistungsstarker Dieselmotor, der sich durch seine hohe Qualität und Langlebigkeit auszeichnet. Trotz möglicher Motorschäden ist der RFS Motor eine gute Wahl für Fahrzeughalter, die Wert auf Qualität und Sparsamkeit legen. Bei fair-motors.de bieten wir eine große Auswahl an geprüften RFS Motoren zu günstigen Preisen an. Mit unserer 12-monatigen Gewährleistung sorgen wir zudem für ein sorgenfreies Fahrerlebnis. Überzeugen Sie sich selbst von der Top-Qualität und dem Service von fair-motors.de und holen Sie sich jetzt ein Angebot für Ihren gebrauchten RFS Motor!

Moment mal!

Sicher, dass Sie sich unsere Angebote für Ihren Motorkauf entgehen lassen wollen? 

Nur in wenigen Minuten ein unschlagbares, individuelles Preisangebot für Ihren Motor erhalten!

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

Motorcode in der Fahrgestellnummer
Whatsapp Chat
💬 Motor-Anfrage über Whatsapp stellen
Hallo 👋
gerne schicken wir Ihnen ein unverbindliches Angebot !
Wir benötigen Ihre FIN (Fahrgestell-Nr.).
Schicke Sie uns gerne Ihr Fahrzeugschein & Email 📃.

Mit besten Grüßen,
Fair-Motors Team
Mit der Nutzung von WhatsApp stimmen Sie unserer Datenschutzerklärung (https://fair-motors.de/datenschutz) zu.