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Motor RFU XU10J2C FIAT ULYSSE 2.0 121PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den RFU XU10J2C Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

RFU XU10J2C

Marke

FIAT

Modell

ULYSSE 220

Motorisierung

2.0

Leistung (PS)

121PS

Leistung (kW)

89kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1998

Drehmoment (Nm)

170

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den RFU XU10J2C Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Motoren Handel Bewertungen
4.68/5
Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

RFU XU10J2C Austauschmotor Informationen

Der RFU XU10J2C Motor wird vom Hersteller FIAT in den folgenden Modellen verbaut: ULYSSE.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 121PS. Dies entspricht 89kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 170 Nm mit einem Hubraum von 1998 ccm.

Der 2.0 RFU XU10J2C Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 86 mm und eine Bohrung von 86 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.5.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode RFU XU10J2C und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FIAT | ULYSSE

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Sie sind auf der Suche nach einem neuen Motor für Ihr FIAT ULYSSE? Dann sind Sie bei uns genau richtig! Wir, von fair-motors.de, bieten Ihnen eine große Auswahl an günstigen Austauschmotoren in Top Qualität. Mit unserem umfangreichen Sortiment ist es uns möglich, für nahezu jedes Fahrzeugmodell den passenden Motor anzubieten. In diesem Artikel möchten wir Ihnen den RFU (XU10J2C) Motor für Ihren FIAT ULYSSE genauer vorstellen. Erfahren Sie mehr über den Aufbau, die Leistung und die Geschichte dieses Motors und überzeugen Sie sich von den Vorteilen eines Austauschmotors von fair-motors.de.

Aufbau und Leistung des Motors

Der RFU (XU10J2C) Motor ist ein Otto-Motor mit 4 Zylindern und einer Leistung von 121 PS. Er gehört zur Motorenfamilie XU von Peugeot und wurde unter anderem auch in verschiedenen Modellen von FIAT verbaut. Die Kraftstoffart ist Benzin und der Motor verfügt über eine Saugrohreinspritzung oder Vergaser. Mit einem Hubraum von 1998 ccm und einem Drehmoment von 170 Nm bietet dieser Motor ausreichend Power für Ihren FIAT ULYSSE.

Geschichte des Motors

Der RFU (XU10J2C) Motor wurde erstmals im Jahr 1984 von Peugeot entwickelt und im Peugeot 505 verbaut. Später wurde er auch in verschiedenen Modellen von Citroën, Renault und FIAT eingesetzt. Der Motor gilt als zuverlässig und robust und wurde in den folgenden Jahren immer weiter verbessert. Auch heute noch wird er gerne als Austauschmotor verwendet, da er sich als zuverlässiges und leistungsstarkes Aggregat bewährt hat.

Funktionsweise des Motors

Der RFU (XU10J2C) Motor ist ein Reihe-Motor mit einer SOHC/OHC Zylinderbauweise. Dabei steht SOHC für “Single Overhead Camshaft” und OHC für “Overhead Camshaft”. Dies bedeutet, dass der Motor eine obenliegende Nockenwelle hat, die über einen Zahnriemen angetrieben wird. Durch diese Bauweise kann der Motor mehr Leistung erbringen und gleichzeitig weniger Platz in Anspruch nehmen. Der Motor verfügt über 8 Ventile, die über den Zahnriemen gesteuert werden. Die Motormanagement-Systeme sorgen für eine optimale Leistung und einen effizienten Kraftstoffverbrauch.

Verbrauch

Durch die Saugrohreinspritzung oder Vergaser Technologie und die optimierte Motormanagement-Systeme ist der RFU (XU10J2C) Motor sehr sparsam im Verbrauch. Je nach Fahrweise und Fahrzeugmodell liegt der Verbrauch bei durchschnittlich 8-10 Litern auf 100 km. Dies macht den Motor zu einer effizienten Wahl für Ihren FIAT ULYSSE.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie jeder Motor kann auch der RFU (XU10J2C) Motor durch verschiedene Faktoren beschädigt werden. Zu den häufigsten Ursachen für einen Motorschaden gehören:

  • Verschleiß aufgrund von Alter und Kilometerleistung
  • Mangelnde Wartung und Pflege
  • Falsche Betankung oder Ölwechsel
  • Überhitzung des Motors
  • Fehlerhafte Zündkerzen oder Zündspulen

Wartung und Pflege

Um einen Motorschaden zu vermeiden, ist es wichtig den RFU (XU10J2C) Motor regelmäßig zu warten und zu pflegen. Dazu gehört unter anderem der regelmäßige Ölwechsel, der Austausch von Verschleißteilen wie Zündkerzen und Zahnriemen und die Überprüfung der Kühlflüssigkeit. Durch eine regelmäßige Inspektion können mögliche Schäden frühzeitig erkannt und behoben werden, was langfristig Kosten sparen kann.

Kosten

Ein Motorschaden ist immer mit hohen Kosten verbunden, da meist der komplette Motor ausgetauscht werden muss. Mit einem Austauschmotor von fair-motors.de können Sie jedoch bares Geld sparen. Unsere gebrauchten, überholten Motoren sind in Top-Qualität und zu günstigen Preisen erhältlich. Zudem bieten wir Ihnen eine 12-monatige Gewährleistung auf alle unsere Motoren, damit Sie sich sorgenfrei auf die Straße begeben können.

Reparaturkosten

Im Falle eines Motorschadens sind die Reparaturkosten oft sehr hoch, da neben dem Motor auch weitere Teile wie Zylinderkopf, Kolben oder Kurbelwelle beschädigt sein können. Mit einem Austauschmotor von fair-motors.de können Sie diese hohen Kosten umgehen und Ihr Fahrzeug schnell und kostengünstig wieder zum Laufen bringen. Durch die Verwendung von geprüften Motoren und die erfahrene Arbeit unserer Mitarbeiter können wir Ihnen eine schnelle und zuverlässige Reparatur garantieren.

Vor- und Nachteile

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim RFU (XU10J2C) Vor- und Nachteile. Wir haben für Sie die wichtigsten Punkte zusammengefasst:

  • Vorteile:
  • Robuste und zuverlässige Technologie
  • Spart Kraftstoff durch effiziente Motormanagement-Systeme
  • Umfangreiches Sortiment an günstigen Austauschmotoren
  • 12-monatige Gewährleistung auf alle Motoren
  • Schneller Versand und einfache Bestellabwicklung
  • Nachteile:
  • Hoher Verschleiß bei mangelnder Wartung und Pflege
  • Kann bei Überhitzung schnell beschädigt werden

Fazit

Der RFU (XU10J2C) Motor ist eine zuverlässige und leistungsstarke Wahl für Ihren FIAT ULYSSE. Durch die bewährte Technologie und die optimierten Motormanagement-Systeme ist er sparsam im Verbrauch und bietet ausreichend Power für Ihre Fahrten. Mit einem Austauschmotor von fair-motors.de können Sie bares Geld sparen und Ihr Fahrzeug schnell und zuverlässig wieder zum Laufen bringen. Überzeugen Sie sich selbst von unserem umfangreichen Sortiment an geprüften Motoren und profitieren Sie von unserer 12-monatigen Gewährleistung. Bestellen Sie jetzt und erhalten Sie ein individuelles Angebot für Ihren FIAT ULYSSE!

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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