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Motor RFY XU10J4Z PEUGEOT 306 2.0 S16 150PS 152PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den RFY XU10J4Z Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

RFY XU10J4Z

Marke

PEUGEOT

Modell

306 7A 7C N3 N5, 306 7B N3 N5

Motorisierung

2.0 S16

Leistung (PS)

150PS, 152PS

Leistung (kW)

110kW, 112kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1998

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den RFY XU10J4Z Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
" FAIR-MOTORS ist der BELIEBTESTER Motoren Händler auf der unabhängigen Vergleichsplattform für Motoren und Motorinstandsetzung (MotorschadenVergleich.de) "
Motoren Handel Bewertungen
4.68/5
Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

RFY XU10J4Z Austauschmotor Informationen

Der RFY XU10J4Z Motor wird vom Hersteller PEUGEOT in den folgenden Modellen verbaut: 306.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 150PS, 152PS. Dies entspricht 110kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1998 ccm.

Der 2.0 S16 RFY XU10J4Z Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 86 mm und eine Bohrung von 86 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.4.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode RFY XU10J4Z und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
PEUGEOT | 306

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Motor ist das Herzstück eines jeden Fahrzeugs und somit auch von großer Bedeutung für die Leistung und Zuverlässigkeit eines Autos. Wenn es bei Ihrem PEUGEOT 306 mit dem Motor Probleme gibt, müssen Sie nicht gleich auf ein neues Auto umsteigen. Bei Fair Motors haben Sie die Möglichkeit, einen Austauschmotor zu kaufen und somit Ihr Fahrzeug wieder in Top-Zustand zu bringen. Einer der Motoren, die wir Ihnen anbieten, ist der RFY (XU10J4Z) Motor. In diesem Artikel erfahren Sie alles Wissenswerte über diesen Motor und warum er eine gute Wahl für Ihren PEUGEOT 306 ist.

Aufbau und Leistung des Motors

Der RFY (XU10J4Z) Motor wurde von der französischen Automarke PEUGEOT entwickelt und ist speziell für das Modell 306 mit der Motorisierung 2.0 S16 geeignet. Er ist in zwei Leistungsvarianten erhältlich – mit 150PS oder 152PS. Der Motor ist ein Otto-Motor mit einer Kraftstoffmischung aus Saugrohreinspritzung und Vergaser. Er gehört zur Reihe der DOHC-Motoren und verfügt über 4 Zylinder und 16 Ventile. Mit einem Hubraum von 1998 ccm und einer Motoraufladung als Sauger erreicht der RFY Motor eine starke Leistung und sorgt für eine dynamische Fahrweise. Das Motormanagement erfolgt über einen Zahnriemen, der regelmäßig gewechselt werden sollte, um Schäden am Motor zu vermeiden.

Geschichte des Motors

Der RFY (XU10J4Z) Motor wurde erstmals im Jahr 1993 in den damals neu erschienenen PEUGEOT 306 eingebaut. Er wurde bis 2002 produziert und in verschiedenen Modellen wie dem 306 GTI, dem 306 S16 und dem 306 Rallye eingesetzt. Durch seine zuverlässige Leistung und den geringen Verbrauch erfreute sich der RFY Motor großer Beliebtheit bei den Kunden und war auch in anderen Fahrzeugmodellen wie dem Citroën Xsara und dem Peugeot 406 zu finden. Heute ist der RFY Motor bei vielen Autofahrern aufgrund seiner Robustheit und Langlebigkeit immer noch sehr gefragt.

Funktionsweise des Motors

Der RFY Motor ist ein 4-Zylinder-Reihenmotor mit DOHC-Ventilsteuerung. Dies bedeutet, dass jeder Zylinder über zwei obenliegende Nockenwellen gesteuert wird, wodurch eine höhere Leistung und ein geringerer Verbrauch erreicht werden kann. Die Kraftstoffzufuhr erfolgt durch eine Kombination aus Saugrohreinspritzung und Vergaser, wodurch eine optimale Verbrennung gewährleistet wird. Der Motor verfügt auch über einen Katalysator, der die Schadstoffemissionen reduziert und somit umweltfreundlicher ist.

Verbrauch

Durch die effiziente Kraftstoffzufuhr und die optimale Verbrennung liegt der Verbrauch des RFY Motors im Durchschnitt bei 8-9 Litern auf 100 Kilometern. Dies kann jedoch je nach Fahrweise und Belastung variieren. Im Vergleich zu anderen Motoren in dieser Leistungsklasse ist der RFY Motor sehr sparsam und sorgt somit für niedrige Kraftstoffkosten.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim RFY Motor Motorschäden auftreten. Die häufigsten Ursachen dafür sind:

  • Verschleiß des Zahnriemens
  • Probleme mit der Kraftstoffzufuhr
  • Defekte Zündkerzen
  • Abnutzung der Kolbenringe
  • Überhitzung des Motors

Um Motorschäden vorzubeugen, ist es wichtig, regelmäßig Wartungen durchzuführen und Verschleißteile rechtzeitig auszutauschen. So können größere Schäden vermieden werden und die Lebensdauer des Motors wird verlängert.

Wartung und Pflege

Um den RFY Motor in Top-Zustand zu halten, sollten regelmäßig Wartungen durchgeführt werden. Dazu gehört der regelmäßige Wechsel des Zahnriemens, der alle 100.000 Kilometer oder alle 5 Jahre empfohlen wird. Zudem sollten auch die Zündkerzen und der Luftfilter regelmäßig überprüft und gegebenenfalls ausgetauscht werden. Eine regelmäßige Ölwechsel ist ebenfalls wichtig, um den Motor zu schmieren und Verschmutzungen zu entfernen. Bei Fair Motors erhalten Sie einen überholten Motor, der bereits auf seine Funktionstüchtigkeit geprüft wurde und somit eine gute Basis für eine lange Lebensdauer bietet.

Kosten

Der RFY Motor ist eine kostengünstige Option, um Ihren PEUGEOT 306 wieder zum Laufen zu bringen. Bei Fair Motors können Sie den Motor gebraucht online kaufen und somit viel Geld im Vergleich zum Kauf eines neuen Motors sparen. Zudem bieten wir eine große Auswahl an geprüften Motoren in Top-Qualität an. Bei uns erhalten Sie auch eine Gewährleistung von 12 Monaten auf alle unsere Motoren, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen, falls doch einmal ein Problem auftreten sollte.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den RFY Motor sind im Vergleich zu anderen Motoren in dieser Leistungsklasse relativ niedrig. Sollte doch einmal ein Schaden auftreten, können Sie bei Fair Motors auch einzelne Ersatzteile kaufen und somit die Reparaturkosten gering halten. Zudem bieten wir auch einen schnellen Versand an, sodass Sie schnell wieder mobil sind.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

  • Kostengünstige Option im Vergleich zu einem Neukauf
  • Sparsamer Verbrauch
  • Robust und langlebig
  • Umweltfreundlicher durch Katalysator
  • Top-Qualität und geprüfte Motoren
  • Kostenlose Gewährleistung von 12 Monaten

Nachteile:

  • Regelmäßige Wartung notwendig
  • Kann bei unsachgemäßer Behandlung auch Motorschäden aufweisen

Fazit

Der RFY (XU10J4Z) Motor ist eine gute Wahl für Ihren PEUGEOT 306, wenn Sie einen zuverlässigen und sparsamen Motor suchen. Mit seiner starken Leistung und der Möglichkeit, zwischen zwei Leistungsvarianten zu wählen, bietet er Ihnen ein angenehmes Fahrerlebnis. Durch regelmäßige Wartungen und Pflege können Sie die Lebensdauer des Motors verlängern und größere Motorschäden vermeiden. Bei Fair Motors können Sie den RFY Motor günstig online kaufen und von unserer hohen Qualität und Gewährleistung profitieren. Überzeugen Sie sich selbst und erhalten Sie noch heute ein Angebot für Ihren Austauschmotor.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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Fahrgestellnummer Motor Code

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