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Motor RHG FIAT SCUDO 2.0 D 120PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den RHG Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

RHG

Marke

FIAT

Modell

SCUDO 270 272

Motorisierung

2.0 D

Leistung (PS)

120PS

Leistung (kW)

88kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen/Kette

Preis Gebrauchtmotor (€)

1199

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den RHG Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
" FAIR-MOTORS ist der BELIEBTESTER Motoren Händler auf der unabhängigen Vergleichsplattform für Motoren und Motorinstandsetzung (MotorschadenVergleich.de) "
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Bildergalerie:

RHG Austauschmotor Informationen

Der RHG Motor wird vom Hersteller FIAT in den folgenden Modellen verbaut: SCUDO.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 120PS. Dies entspricht 88kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.0 D RHG Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 88 mm und eine Bohrung von 85 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 17.5.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen/Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode RHG und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FIAT | SCUDO

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 1199 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

Artikel von anderen Händlern im Internet:

Motoren passend zum Motorkennbuchstabe RHG bzw. zu Motor RHG FIAT SCUDO 2.0 D 120PS

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Standort: Westerburg, DE
Eigene Motor instandsetzung. 16x Ventile. Kurbelwellenzapfen polieren. 4x Zylinder honen. Heute ist Vieles anders. Was aber nach wie vor gleich ist, ist die Begeisterung für unsere Arbeit und der Ehrgeiz, alle unsere Kunden zufrieden und manchmal sogar glücklich zu machen.
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Herzlich Willkommen bei Fair-Motors, Ihrem zuverlässigen Partner für den Austauschmotor-Kauf. Wir bieten eine große Auswahl an geprüften Motoren zu günstigen Preisen und mit 12 Monaten Gewährleistung. In diesem Artikel möchten wir Ihnen den RHG Motor genauer vorstellen, der für Fiat Scudo Modelle mit einer Motorisierung von 2.0 D geeignet ist. Erfahren Sie mehr über den Aufbau, die Leistung, die Geschichte, die Funktionsweise, den Verbrauch, die häufigen Motorschaden Ursachen, die Wartung und Pflege, die Kosten, die Reparaturkosten sowie die Vor- und Nachteile dieses Motors. Wir sind davon überzeugt, dass Sie nach dem Lesen dieses Artikels die Vorteile eines gebrauchten RHG Motors erkennen werden.

Aufbau und Leistung des Motors

Der RHG Motor ist ein Diesel-Motor mit der Motorisierung 2.0 D und einer Leistung von 120 PS (88 kW). Er gehört zur Reihe der Fiat Motoren und verfügt über 4 Zylinder mit DOHC-Zylinderbauart. Der Motor ist mit einem Zahnriemen/Kette Motormanagement ausgestattet und verfügt über 16 Ventile. Die Kraftstoffmischung erfolgt durch Direkteinspritzung und die Motoraufladung erfolgt durch einen Abgasturbolader. Der RHG Motor ist somit ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der in vielen Fiat Scudo Modellen verbaut wurde.

Geschichte des Motors

Der RHG Motor wurde von Fiat entwickelt und ist seit dem Jahr 1996 auf dem Markt. Seitdem wurde er in verschiedenen Modellen wie dem Fiat Scudo verbaut und hat sich als zuverlässiger Dieselmotor bewährt. Durch seine hohe Leistung und Effizienz ist er bei vielen Autofahrern beliebt und wird auch heute noch in Neuwagen verbaut.

Funktionsweise des Motors

Der RHG Motor arbeitet nach dem Prinzip der Direkteinspritzung, bei dem der Kraftstoff direkt in den Brennraum eingespritzt wird. Dies ermöglicht eine effiziente Verbrennung und somit eine höhere Leistung bei gleichzeitig geringerem Kraftstoffverbrauch. Der Abgasturbolader sorgt für eine zusätzliche Leistungssteigerung, indem er die Abgase nutzt, um die Luftzufuhr in den Motor zu erhöhen. Dadurch wird der Motor effizienter und leistungsstärker. Die Motoren werden mit einem Zahnriemen/Kette Motormanagement betrieben, der regelmäßig gewartet werden muss, um eine optimale Funktion des Motors zu gewährleisten.

Verbrauch

Dank der Direkteinspritzung und des Abgasturboladers ist der RHG Motor sehr effizient im Verbrauch. Je nach Fahrweise und Streckenbedingungen liegt der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch bei 5-6 Litern auf 100 Kilometern. Dies macht den Motor nicht nur umweltfreundlich, sondern auch kostensparend für den Fahrer.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim RHG Motor Motorschäden auftreten. Die häufigsten Ursachen für Motorschäden sind:

  • Defekte Zahnriemen/Kette: Wenn der Zahnriemen/Kette nicht regelmäßig gewartet wird, kann es zu Schäden an den Ventilen oder Kolben kommen.
  • Ölmangel: Eine unzureichende Ölversorgung kann zu schwerwiegenden Motorschäden führen.
  • Überhitzung: Ein überhitzter Motor kann zu Schäden an den Kolben, Ventilen und Zylinderköpfen führen.
  • Verstopfte Ölkanäle: Verunreinigungen im Öl können zu Verstopfungen in den Ölkanälen führen und somit zu Schäden am Motor.

Wartung und Pflege

Um Motorschäden zu vermeiden, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege des Motors unerlässlich. Dazu gehört unter anderem der regelmäßige Wechsel des Zahnriemens/Kette, die Überprüfung des Ölstandes und der Ölqualität sowie die Reinigung der Ölkanäle. Auch eine regelmäßige Inspektion durch eine Fachwerkstatt ist empfehlenswert, um eventuelle Schäden frühzeitig zu erkennen und zu beheben.

Kosten

Ein gebrauchter RHG Motor kann bei Fair-Motors bereits ab 1199 € erworben werden. Im Vergleich zu einem Neumotor ist dies eine kostengünstige Alternative, um einen Motorschaden zu beheben. Durch die hohe Qualität und die 12-monatige Gewährleistung können Sie sicher sein, dass Sie mit dem Kauf eines gebrauchten Motors bei Fair-Motors eine gute Investition tätigen.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für einen Motorschaden können je nach Art und Umfang des Schadens variieren. In der Regel sind jedoch die Kosten für die Reparatur eines gebrauchten Motors günstiger als die Kosten für die Reparatur eines Neumotors. Durch den Kauf eines gebrauchten Motors bei Fair-Motors können Sie somit Kosten sparen und dennoch eine Top-Qualität erwarten.

Vor- und Nachteile

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim RHG Motor Vor- und Nachteile. Die Vorteile sind:

  • Hohe Leistung und Effizienz
  • Eine kostengünstige Alternative zu einem Neumotor
  • 12 Monate Gewährleistung
  • Umweltfreundlich durch geringen Kraftstoffverbrauch

Die Nachteile sind:

  • Regelmäßige Wartung und Pflege erforderlich
  • Es können Motorschäden auftreten

Fazit

Der RHG Motor ist ein leistungsstarker und effizienter Diesel-Motor, der sich in vielen Fiat Scudo Modellen bewährt hat. Durch die Verwendung von Direkteinspritzung und Abgasturbolader ist er nicht nur umweltfreundlich, sondern auch kostensparend im Verbrauch. Mit regelmäßiger Wartung und Pflege können Motorschäden vermieden werden. Sollte dennoch ein Motorschaden auftreten, bietet der Kauf eines gebrauchten RHG Motors bei Fair-Motors eine günstige und qualitativ hochwertige Alternative zur Reparatur. Mit einer 12-monatigen Gewährleistung können Sie sich sicher sein, dass Sie bei Fair-Motors einen zuverlässigen und geprüften Motor erhalten. Überzeugen Sie sich selbst von der Top-Qualität und dem günstigen Preis und fordern Sie noch heute ein Angebot für Ihren RHG Motor an!

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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