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Dieser Motor wird noch über weitere Vertriebswege (online / offline) verkauft. Daher kann ein kurzfristiger Zwischenverkauf nicht ausgeschlossen werden. Bitte vor dem Kauf unbedingt die Verfügbarkeit und Passgenauigkeit nachfragen.
Bitte das folgende Formular ausfüllen. Wir überprüfen ob der RLZ EW10D Motor in Ihr Auto passt und schicken Ihnen detaillierte Angebote für alle verfügbaren Optionen (gebraucht, generalüberholt, nackter Motor oder Komplettmotor).
Anschließend können Sie den Motor bestellen.
"Ich überprüfe den Lagerbestand und die Passgenauigkeit des RLZ EW10D Motors anhand Ihrer Fahrgestellnummer und schicke Ihnen schnellstmöglich ein detailliertes Angebot.
Damit wir Ihnen eine 12 monatige Gewährleistung geben können, wird Ihr Motor vor dem Versand nochmals einer strengen Qualitätsprüfung unterzogen. Nur einwandfreie Motoren verlassen das Lager.
Dank unser exklusiven Partnerverträge mit dem Lieferservice DB-Schenker können wir die Motoren unschlagbar günstig und schnell liefern."
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Marke | CITROËN, PEUGEOT |
---|---|
Modell | 406 8B, 406 8EF, C5 I DC, C5 I DE |
Motorisierung | 2.0 16V HPi |
Motorcode | RLZ EW10D |
Leistung (PS) | 140PS |
Leistung (kW) | 103kW |
Kraftstoff | Benzin |
Motor Typ | Otto |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Kraftstoffmischung | Direkteinspritzung, Saugrohreinspritzung/Vergaser |
Motorbauart | Reihe |
Zylinder Bauart | DOHC |
Motormanagement | Zahnriemen |
Motor 4HX DW12TED4/FAP CITROËN PEUGEOT 406 607 C5 I 1 II 2 2.2 HDi 133PS
Motor RHS DW10ATED CITROËN PEUGEOT 307 SW 406 607 C5 I 1 2.0 HDI HDi 110 107PS
Motor 6FZ EW7J4 CITROËN PEUGEOT 406 407 SW C5 I 1 II 2 XSARA PICASSO 1.8 16V 115PS 116PS
Motor XFX ES9J4S CITROËN PEUGEOT 406 607 807 C5 I 1 II 2 C6 C8 3.0 V6 24V 204PS 207PS 211PS
Der RLZ EW10D Motor wird vom Hersteller CITROËN, PEUGEOT in den folgenden Modellen verbaut: 406, C5 I 1.
Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 140PS. Dies entspricht 103kW.
Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 192 Nm mit einem Hubraum von 1997 ccm.
Der RLZ EW10D Motor hat 16 Ventile, 0 Lager und kommt mit einem Hub von 88 mm und eine Bohrung von 85 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 11.4.
Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen
Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode RLZ EW10D und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.
Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
CITROËN, PEUGEOT | 406, C5 I 1
Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.
Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor.
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.
Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab.
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert.
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.
Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:
Weitere Bearbeitungsschritte:
✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.
ALLES AUS EINER HAND:
Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.
EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:
Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.
OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:
Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.
Der Altteilpfand beträgt €
Der Preis variiert je nach Zustand:
Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!
Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.
Der RLZ EW10D CITROËN PEUGEOT 406 C5 I 1 2.0 16V HPi 140PS Motor ist ein sehr beliebter Motor, der in vielen Fahrzeugmodellen von CITROËN und PEUGEOT eingesetzt wird. Der Motor ist ein 4-Zylinder-Reihenmotor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und Direkteinspritzung, der über einen Zahnriemen angetrieben wird. Der Motor hat einen Hubraum von 1997 ccm und eine Leistung von 140 PS (103 kW). Er hat ein Drehmoment von 192 Nm und 16 Ventile.
Der RLZ EW10D CITROËN PEUGEOT 406 C5 I 1 2.0 16V HPi 140PS Motor ist ein 4-Zylinder-Reihenmotor, der über einen Zahnriemen angetrieben wird. Er hat einen Hubraum von 1997 ccm und eine Leistung von 140 PS (103 kW). Der Motor hat ein Drehmoment von 192 Nm und 16 Ventile. Der Motor hat eine Saugrohreinspritzung/Vergaser und Direkteinspritzung, was ihn zu einem der effizientesten Motoren macht.
Der RLZ EW10D CITROËN PEUGEOT 406 C5 I 1 2.0 16V HPi 140PS Motor wurde erstmals im Jahr 1997 hergestellt. Seitdem wurde der Motor in verschiedenen Fahrzeugmodellen von CITROËN und PEUGEOT eingesetzt. Im Laufe der Jahre wurden mehrere Verbesserungen an dem Motor vorgenommen, um die Leistung und den Verbrauch zu optimieren.
Der RLZ EW10D CITROËN PEUGEOT 406 C5 I 1 2.0 16V HPi 140PS Motor hat eine Saugrohreinspritzung/Vergaser und Direkteinspritzung. Der Motor verfügt über einen Zahnriemen, der den Motor antreibt. Der Motor hat 16 Ventile, die für eine höhere Leistung und einen geringeren Verbrauch sorgen.
Der RLZ EW10D CITROËN PEUGEOT 406 C5 I 1 2.0 16V HPi 140PS Motor wird in verschiedenen Fahrzeugmodellen von CITROËN und PEUGEOT eingesetzt. Dazu gehören:
Der RLZ EW10D CITROËN PEUGEOT 406 C5 I 1 2.0 16V HPi 140PS Motor hat einen sehr geringen Verbrauch. Der Motor ist sehr effizient und hat einen sehr geringen Kraftstoffverbrauch.
Häufige Ursachen für Motorschäden am RLZ EW10D CITROËN PEUGEOT 406 C5 I 1 2.0 16V HPi 140PS Motor sind:
Wie bei allen Motoren ist auch beim RLZ EW10D CITROËN PEUGEOT 406 C5 I 1 2.0 16V HPi 140PS Motor eine regelmäßige Wartung und Pflege erforderlich. Ein regelmäßiger Ölwechsel ist notwendig, um die Leistung und die Lebensdauer des Motors zu erhalten. Der Zahnriemen sollte regelmäßig auf Verschleiß geprüft werden. Auch die Ventile sollten regelmäßig auf Verschleiß geprüft werden.
Der RLZ EW10D CITROËN PEUGEOT 406 C5 I 1 2.0 16V HPi 140PS Motor ist ein günstiger Motor, der in vielen Fahrzeugmodellen von CITROËN und PEUGEOT eingesetzt wird. Der Motor kann günstig online gekauft werden. Sie erhalten beim Kauf eine Gewährleistung von 12 Monaten.
Die Reparaturkosten für einen RLZ EW10D CITROËN PEUGEOT 406 C5 I 1 2.0 16V HPi 140PS Motor können je nach Schadensart unterschiedlich sein. Wenn Sie Ihren Motor reparieren lassen möchten, sollten Sie zuerst ein Angebot einholen. Auf diese Weise können Sie einen Kostenvergleich durchführen und das beste Angebot wählen.
Der RLZ EW10D CITROËN PEUGEOT 406 C5 I 1 2.0 16V HPi 140PS Motor hat sowohl Vor- als auch Nachteile.
Der RLZ EW10D CITROËN PEUGEOT 406 C5 I 1 2.0 16V HPi 140PS Motor ist ein sehr beliebter Motor, der in vielen Fahrzeugmodellen von CITROËN und PEUGEOT eingesetzt wird. Der Motor hat eine Saugrohreinspritzung/Vergaser und Direkteinspritzung, die für eine hohe Leistung und einen geringen Verbrauch sorgen. Der Motor ist ein günstiger Motor, der günstig online gekauft werden kann. Allerdings ist ein regelmäßiger Ölwechsel und die Kontrolle des Zahnriemens erforderlich. Wenn Sie einen RLZ EW10D CITROËN PEUGEOT 406 C5 I 1 2.0 16V HPi 140PS Motor kaufen möchten, besuchen Sie die Website von Fair-Motors.de. Sie bieten geprüfte Motoren zu einem günstigen Preis an und Sie erhalten eine Gewährleistung von 12 Monaten.
Mo – Do: 08 – 16:30 Uhr | Fr: 08 – 15 Uhr
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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.
Fahrzeugschein Feld E
Fahrzeugbrief zu 4.
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