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Motor RTJD FORD FIESTA VI 6 1.4 LPG 92PS 97PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den RTJD Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

RTJD

Marke

FORD

Modell

FIESTA VI CB1 CCN

Motorisierung

1.4 LPG

Leistung (PS)

97PS, 92PS

Leistung (kW)

71kW, 68kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den RTJD Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

RTJD Austauschmotor Informationen

Der RTJD Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: FIESTA VI 6.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 97PS, 92PS. Dies entspricht 71kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 1.4 LPG RTJD Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 76.5 mm und eine Bohrung von 76 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode RTJD und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | FIESTA VI 6

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Sie sind auf der Suche nach einem Austauschmotor für Ihr Fahrzeug? Dann sind Sie bei uns genau richtig! Wir von Fair Motors bieten Ihnen eine große Auswahl an geprüften Motoren zu günstigen Preisen. Egal ob Sie einen gebrauchten oder überholten Motor benötigen, bei uns werden Sie fündig. In diesem Artikel stellen wir Ihnen den RTJD Motor vor, der für verschiedene Modelle von Ford, wie den Fiesta VI 6, geeignet ist. Erfahren Sie alles über den Aufbau, die Leistung, die Funktionsweise, den Verbrauch, häufige Motorschaden Ursachen, Wartung und Pflege, Kosten, Reparaturkosten sowie Vor- und Nachteile dieses Motors. Lesen Sie weiter und überzeugen Sie sich von der Top Qualität und dem schnellen Versand bei Fair Motors.

Aufbau und Leistung des Motors

Der RTJD Motor ist ein Otto-Motor, der in verschiedenen Modellen von Ford, wie dem Fiesta VI 6, verbaut ist. Er hat eine Leistung von 92PS oder 97PS und ist damit für den täglichen Gebrauch optimal geeignet. Der Motorcode RTJD kann auch unter anderen Schreibweisen, wie RTJD, gefunden werden. Er hat eine Kraftstoffmischung aus Saugrohreinspritzung und Vergaser und verfügt über eine Motormanagement mit Zahnriemen. Der Motor hat eine Bauart in Reihe und besteht aus 4 Zylindern mit 16 Ventilen. Die Zylinderbauart ist DOHC (Doppel-Obenliegende Nockenwelle). Die Kraftstoffart für den RTJD Motor ist Benzin.

Geschichte des Motors

Der RTJD Motor wurde erstmals im Jahr 2008 von Ford in verschiedenen Modellen, wie dem Fiesta VI 6, eingesetzt. Seitdem hat er sich als zuverlässiger und effizienter Motor bewährt und wird auch heute noch in einigen Fahrzeugmodellen verwendet. Durch seine Leistung und Kraftstoffeffizienz ist er bei vielen Autofahrern beliebt.

Funktionsweise des Motors

Der RTJD Motor arbeitet nach dem Vier-Takt-Prinzip, das aus den Phasen Ansaugen, Verdichten, Arbeiten und Ausstoßen besteht. Dabei wird der Kraftstoff-Luft-Gemisch durch die Saugrohreinspritzung oder den Vergaser in den Zylinder gesaugt. Anschließend wird das Gemisch verdichtet und durch den Zündfunken der Zündkerze gezündet. Die entstehende Energie wird dann in Bewegung umgewandelt, die das Fahrzeug antreibt. Der Ausstoß der Abgase erfolgt über den Auspuff.

Verbrauch

Der Verbrauch des RTJD Motors variiert je nach Fahrzeugmodell und Fahrweise. In Kombination mit dem Ford Fiesta VI 6 beträgt der durchschnittliche Verbrauch etwa 7 Liter auf 100 Kilometern. Dieser Wert kann je nach Fahrweise und äußeren Bedingungen jedoch variieren.

Häufige Motorschaden Ursachen

Trotz der Zuverlässigkeit des RTJD Motors kann es auch bei ihm zu Motorschäden kommen. Diese können verschiedene Ursachen haben, wie beispielsweise:

  • Verschleißteile, wie Zündkerzen oder Zahnriemen, die nicht regelmäßig gewechselt werden
  • Überhitzung des Motors
  • Ölmangel oder Verunreinigung des Öls
  • Defekte Bauteile, wie die Kurbelwelle oder Kolben

Um Motorschäden vorzubeugen, ist es wichtig, regelmäßig eine Inspektion durchzuführen und Verschleißteile rechtzeitig auszutauschen. Eine gute Pflege und Wartung des Motors kann seine Lebensdauer erhöhen.

Wartung und Pflege

Um den RTJD Motor in einem optimalen Zustand zu halten, ist regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehört unter anderem der regelmäßige Wechsel von Öl und Ölfilter, die Kontrolle und gegebenenfalls der Austausch von Verschleißteilen wie Zündkerzen oder Zahnriemen sowie das Einhalten der vorgeschriebenen Inspektionsintervalle. Eine gute Pflege und Wartung kann dabei helfen, teure Reparaturkosten zu vermeiden.

Kosten

Der Preis für einen RTJD Motor variiert je nach Anbieter und Zustand des Motors. Bei Fair Motors können Sie gebrauchte und überholte Motoren zu günstigen Preisen kaufen. Dabei bieten wir Ihnen eine große Auswahl an geprüften Motoren mit 12 Monaten Gewährleistung. Durch den Kauf bei uns sparen Sie im Vergleich zu Neuteilen erhebliche Kosten und erhalten dennoch ein qualitativ hochwertiges Produkt.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für einen RTJD Motor hängen von der Art des Schadens und der Werkstatt ab. Bei einem Motorschaden können die Kosten schnell in die Höhe steigen. Eine regelmäßige Wartung und Pflege kann dabei helfen, teure Reparaturkosten zu vermeiden. Sollte jedoch eine Reparatur notwendig sein, können Sie sich auf die Qualität und den schnellen Versand bei Fair Motors verlassen.

Vor- und Nachteile

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim RTJD Motor Vor- und Nachteile, die wir für Sie zusammengefasst haben:

  • Vorteile:
  • – Zuverlässiger Motor mit guter Leistung
  • – Günstiger Kaufpreis im Vergleich zu Neuteilen
  • – Große Auswahl an geprüften Motoren
  • – Geringerer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu älteren Motoren
  • – 12 Monate Gewährleistung
  • Nachteile:
  • – Möglichkeit von Motorschäden, jedoch durch regelmäßige Wartung und Pflege vorbeugbar

Fazit

Der RTJD Motor ist ein zuverlässiger Motor mit guter Leistung und günstigem Verbrauch. Durch regelmäßige Wartung und Pflege können mögliche Motorschäden vermieden werden. Bei Fair Motors können Sie gebrauchte und überholte RTJD Motoren zu günstigen Preisen kaufen und sich auf eine Top Qualität und schnellen Versand verlassen. Mit 12 Monaten Gewährleistung bieten wir Ihnen eine sichere Option für den Austauschmotor Ihres Fahrzeugs. Überzeugen Sie sich selbst von unserem Angebot und erhalten Sie jetzt ein unverbindliches Angebot für den RTJD Motor.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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