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Motor RVA FORD ESCORT VI 6 1.8 Turbo D 70PS

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Durch unseren Partner CashForCars erhalten Sie ein unverbindliches Kaufangebot für Ihr Auto. Somit können Sie besser einschätzen, ob sich der Austauschmotor lohnt oder nicht. CashForCars bietet eine kostenlose & stressfreie Abholung des Fahrzeugs ohne Nachverhandlung und mit direkter Auszahlung.
Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den RVA Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

RVA

Marke

FORD

Modell

ESCORT VI GAL AAL ABL, ESCORT VI GAL AFL, ESCORT VI GAL ANL

Motorisierung

1.8 Turbo D

Leistung (PS)

70PS

Leistung (kW)

51kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1753

Kompression

21.5

Bohrung (mm)

82.5

Hub (mm)

82

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motorkühlung

wassergekühlt

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Kammermotor

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den RVA Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Bildergalerie:

RVA Austauschmotor Informationen

Der RVA Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: ESCORT VI 6.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 70PS. Dies entspricht 51kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1753 ccm.

Der 1.8 Turbo D RVA Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 82 mm und eine Bohrung von 82.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 21.5.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Kammermotor und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode RVA und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | ESCORT VI 6

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Das hängt von den Motor ab. Auf manche Motoren fällt ein Altteilpfand in Höhe von 300 bis 800€. 
Fordern Sie ein Angebot und dort steht dann genau ob ein Altteilpfand erhoben wird.

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: €
  • überholt: €
  • Motorüberholung:  €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Ein gut funktionierender Motor ist das Herzstück eines jeden Fahrzeugs. Doch leider kann es im Laufe der Zeit zu Motorschäden kommen, die eine Reparatur oder sogar den Austausch des Motors erforderlich machen. Für Kunden, die auf der Suche nach einem hochwertigen Austauschmotor sind, ist der Online-Shop Fair Motors die perfekte Anlaufstelle. Hier erhalten Sie unter anderem auch den qualitativ hochwertigen RVA Motor, über den wir in diesem Artikel näher informieren möchten.

Aufbau und Leistung des Motors

Der RVA Motor ist ein Diesel-Motor aus dem Hause FORD und wird hauptsächlich im Modell ESCORT VI 6 eingesetzt. Mit einer Leistung von 70PS und einem Hubraum von 1753 ccm ist er optimal für den Einsatz in diesem Fahrzeug geeignet. Der Motorbau erfolgt in Reihe und verfügt über 4 Zylinder, die durch das Motormanagement mittels Zahnriemen gesteuert werden. Insgesamt verfügt der RVA Motor über 8 Ventile und wird durch einen Abgasturbolader angetrieben, was für eine effiziente Motoraufladung sorgt. Die Kraftstoffmischung des Motors ist vom Typ Kammermotor, was für eine hohe Leistung und einen geringen Verbrauch sorgt.

Geschichte des Motors

Der RVA Motor wurde erstmals im Jahr 1995 von FORD entwickelt und wurde primär in verschiedenen Modellen der Marke eingesetzt. Durch seine zuverlässige Leistung und den geringen Verbrauch wurde er schnell zu einem beliebten Motor bei vielen Kunden. Auch heute noch wird der RVA Motor aufgrund seiner Top-Qualität und Leistung gerne in Fahrzeugen eingesetzt.

Funktionsweise des Motors

Der RVA Motor arbeitet nach dem Prinzip des Kammermotors, bei dem die Kraftstoffmischung in einer Vorkammer vorgemischt wird und anschließend in den Hauptbrennraum gelangt. Dort wird sie durch den Abgasturbolader verdichtet und entzündet, was für eine effiziente Verbrennung und somit eine hohe Leistung sorgt. Durch das Motormanagement mittels Zahnriemen werden die 8 Ventile gesteuert und die optimale Kraftstoffzufuhr gewährleistet.

Verbrauch

Der RVA Motor zeichnet sich durch einen geringen Verbrauch aus, was nicht zuletzt der effizienten Kraftstoffmischung und der Motoraufladung durch den Abgasturbolader zu verdanken ist. Bei einer durchschnittlichen Fahrweise können Sie mit diesem Motor mit einem Verbrauch von ca. 6 Litern auf 100 Kilometer rechnen, was im Vergleich zu anderen Motoren in dieser Leistungsklasse sehr sparsam ist.

Häufige Motorschaden Ursachen

Leider kann es auch bei einem qualitativ hochwertigen Motor wie dem RVA zu Motorschäden kommen. Die häufigsten Ursachen dafür sind:

  • Verschleißerscheinungen durch hohe Kilometerleistung
  • Falsche Wartung und Pflege des Motors
  • Überhitzung durch mangelndes Kühlwasser oder defekte Kühlsysteme
  • Verunreinigungen im Kraftstoffsystem

Durch regelmäßige Wartung und Pflege des Motors sowie eine schonende Fahrweise können Sie diese Risiken jedoch minimieren.

Wartung und Pflege

Um die Lebensdauer Ihres RVA Motors zu verlängern, ist regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehören unter anderem:

  • Regelmäßiger Ölwechsel
  • Überprüfung des Kühlwassers
  • Austausch von Verschleißteilen wie Zahnriemen oder Ölfilter
  • Reinigung des Kraftstofffilters

Bei Fragen zur Wartung und Pflege Ihres Motors können Sie sich jederzeit an das Team von Fair Motors wenden.

Kosten

Der Kauf eines Austauschmotors kann oft eine kostspielige Angelegenheit sein. Bei Fair Motors erhalten Sie jedoch den RVA Motor zu einem fairen Preis, der deutlich unter dem Neupreis liegt. Durch den Kauf eines Austauschmotors sparen Sie außerdem im Vergleich zu einer Motorreparatur, da diese oft mit hohen Arbeits- und Materialkosten verbunden ist.

Reparaturkosten

Sollte es dennoch zu einem Motorschaden kommen, bietet Fair Motors Ihnen die Möglichkeit, Ihren alten Motor in Zahlung zu geben und somit den Kaufpreis des RVA Motors zu reduzieren. Die Reparaturkosten können dadurch erheblich gesenkt werden und Sie erhalten trotzdem einen hochwertigen Motor mit 12 Monaten Gewährleistung.

Vor und Nachteile

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim RVA sowohl Vor- als auch Nachteile. Wir haben diese für Sie zusammengefasst:

  • Vorteile:
    • Hohe Leistung bei geringem Verbrauch
    • Top-Qualität und Zuverlässigkeit
    • Günstiger Kaufpreis im Vergleich zu Neumotoren
    • 12 Monate Gewährleistung
    • Möglichkeit der Inzahlungnahme des alten Motors
  • Nachteile:
    • Motorschäden können trotz guter Wartung und Pflege auftreten
    • Reparaturkosten können trotz Inzahlungnahme des alten Motors hoch ausfallen

Fazit

Der RVA Motor ist ein hochwertiger und zuverlässiger Diesel-Motor, der sich durch eine hohe Leistung bei geringem Verbrauch auszeichnet. Durch den Kauf bei Fair Motors erhalten Sie einen qualitativ hochwertigen Austauschmotor zu einem fairen Preis und können somit bares Geld sparen. Durch regelmäßige Wartung und Pflege können Sie die Lebensdauer Ihres Motors zusätzlich verlängern und mögliche Motorschäden vermeiden. Sollte es dennoch zu einem Schaden kommen, bietet Fair Motors Ihnen eine günstige Lösung mit der Möglichkeit der Inzahlungnahme des alten Motors und einer 12-monatigen Gewährleistung. Entscheiden Sie sich jetzt für den RVA Motor und profitieren Sie von Top-Qualität, günstigen Preisen und einem schnellen Versand bei Fair Motors.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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