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Motor RZ4ETC ISUZU D-MAX II 2 1.9 Ddi 163PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den RZ4E-TC Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

ISUZU

Modell

D MAX II TFR TFS

Motorisierung

1.9 Ddi

Motorcode

RZ4E-TC, RZ4ETC

Leistung (PS)

163PS

Leistung (kW)

120kW

Kraftstoff

Diesel

Motor Typ

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den RZ4E-TC Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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(Stand Sep. 2022) 

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RZ4E-TC Austauschmotor Informationen

Der RZ4E-TC, RZ4ETC Motor wird vom Hersteller ISUZU in den folgenden Modellen verbaut: D-MAX II 2.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 163PS. Dies entspricht 120kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 350 Nm mit einem Hubraum von 1898 ccm.

Der RZ4E-TC Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 94.4 mm und eine Bohrung von 80 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 16.5.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode RZ4E-TC und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
ISUZU | D-MAX II 2

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Isuzu D-Max II 2 1.9 Ddi 163PS Motor

Der Isuzu D-Max II 2 1.9 Ddi 163PS Motor ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der seit 2005 auf dem Markt ist. Er ist ein beliebter Motor in der Automobilbranche und ist in vielen Fahrzeugmodellen zu finden. Der Motor ist für seine hohe Leistung, Zuverlässigkeit und seinen geringen Verbrauch bekannt.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Isuzu D-Max II 2 1.9 Ddi 163PS Motor ist ein vierzylinder Reihenmotor mit einem Hubraum von 1.898 ccm. Der Motor hat eine direkte Einspritzung und ist mit einem Turbo/Intercooler ausgestattet. Dadurch können die Leistung und das Drehmoment des Motors erhöht werden. Der Motor leistet 163 PS und ein maximales Drehmoment von 350 Nm.

Geschichte des Motors

Der Isuzu D-Max II 2 1.9 Ddi 163PS Motor wurde 2005 auf den Markt gebracht und ist seit dem in vielen Fahrzeugmodellen zu finden. Der Motor ist in der Branche für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt. Er wird in vielen Fahrzeugmodellen eingesetzt, die für den harten Einsatz geeignet sind.

Funktionsweise des Motors

Der Isuzu D-Max II 2 1.9 Ddi 163PS Motor ist ein direkt einspritzender Motor, der mit einem Turbo/Intercooler ausgestattet ist. Dadurch kann die Leistung und das Drehmoment des Motors erhöht werden. Der Motor hat ein Motormanagement-System, das für eine effiziente Verbrennung sorgt und den Kraftstoffverbrauch senkt. Der Motor ist auch für seine Leistung und Zuverlässigkeit bekannt.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Isuzu D-Max II 2 1.9 Ddi 163PS Motor ist in vielen Fahrzeugmarken und Modellen zu finden. Zu den bekanntesten gehören: Isuzu D-Max, Isuzu Rodeo, Isuzu Trooper, Isuzu MU-X, Isuzu Fuego, Isuzu MU-7 und Isuzu Bighorn. Es können auch andere Marken sein, die den Motor verwenden.

Verbrauch

Der Isuzu D-Max II 2 1.9 Ddi 163PS Motor ist für seinen geringen Kraftstoffverbrauch bekannt. Der Kraftstoffverbrauch hängt von der Art des Motors und der Art des Fahrzeugs ab. Er kann jedoch auf ein Minimum reduziert werden, indem sich der Fahrer an die empfohlenen Wartungsintervalle hält.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der Isuzu D-Max II 2 1.9 Ddi 163PS Motor ist zwar leistungsstark und zuverlässig, aber auch er ist anfällig für Motorschäden. Einige häufige Ursachen für Motorschäden sind: nicht regelmäßige Wartung, schlechte Kraftstoffqualität, falscher Ölwechsel, falscher Zündzeitpunkt, schlechte Kühlwasserqualität und falsche Einstellungen.

Wartung und Pflege

Der Isuzu D-Max II 2 1.9 Ddi 163PS Motor sollte regelmäßig gewartet und gepflegt werden, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Es ist besonders wichtig, den Motor regelmäßig zu überprüfen und zu warten, um sicherzustellen, dass er einwandfrei funktioniert. Der Kraftstofffilter und der Luftfilter sollten regelmäßig gewechselt werden, und der Motorölstand sollte regelmäßig überprüft werden.

Kosten

Der Preis des Isuzu D-Max II 2 1.9 Ddi 163PS Motors hängt von seinem Zustand und der Art des Fahrzeugs ab. Es kann ein neuer Motor sein oder ein gebrauchter Motor. Der Preis des neuen Motors ist höher als der Preis des gebrauchten Motors. Gebrauchte Motoren sind oft günstiger als neue Motoren.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten des Isuzu D-Max II 2 1.9 Ddi 163PS Motors hängen von der Art des Schadens und dem Zustand des Motors ab. In den meisten Fällen sind die Reparaturkosten höher als die Kosten für einen neuen oder gebrauchten Motor. Es ist daher ratsam, den Motor regelmäßig zu überprüfen und zu warten, um Reparaturkosten zu vermeiden.

Vor- und Nachteile

Der Isuzu D-Max II 2 1.9 Ddi 163PS Motor hat viele Vorteile, aber auch einige Nachteile. Hier sind einige der Vor- und Nachteile des Motors aufgeführt:

  • Vorteile:
    • Hohe Leistung
    • Geringer Verbrauch
    • Zuverlässigkeit
    • Einfache Wartung
    • Günstige Reparaturkosten
  • Nachteile:
    • Anfällig für Motorschäden
    • Hohe Kosten für neue oder gebrauchte Motoren

Fazit

Der Isuzu D-Max II 2 1.9 Ddi 163PS Motor ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der in vielen Fahrzeugmodellen zu finden ist. Der Motor ist für seine hohe Leistung, Zuverlässigkeit und geringen Verbrauch bekannt. Der Motor hat viele Vorteile, aber auch einige Nachteile. Es ist daher wichtig, den Motor regelmäßig zu warten und zu pflegen, um Motorschäden zu vermeiden. Bei Fair-Motors finden Sie eine große Auswahl an neuen und gebrauchten Motoren, die schnell und zu einem günstigen Preis versandt werden.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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