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Motor S9W702 OPEL RENAULT MASTER II 2 MOVANO A 2.8 DTI dTI 114PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den S9W 702 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

S9W 702, S9W702

Marke

OPEL, RENAULT

Modell

MASTER II FD, MASTER II JD, MASTER II ED/HD/UD, MOVANO A X70

Motorisierung

2.8 dTI

Leistung (PS)

114PS

Leistung (kW)

84kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

2799

Drehmoment (Nm)

260

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den S9W 702 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Motoren Handel Bewertungen
4.68/5
Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

S9W 702 Austauschmotor Informationen

Der S9W 702, S9W702 Motor wird vom Hersteller OPEL, RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: MASTER II 2, MOVANO A.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 114PS. Dies entspricht 84kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 260 Nm mit einem Hubraum von 2799 ccm.

Der 2.8 dTI S9W 702 Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 100 mm und eine Bohrung von 94.4 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 19.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode S9W 702 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
OPEL, RENAULT | MASTER II 2, MOVANO A

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor S9W702 Renault Master II 2 2.8 dTI 114PS ist ein vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung. Der Hubraum beträgt 2799 ccm und er hat eine Leistung von 114 PS (84kW) bei einem Drehmoment von 260 Nm. Der Motor hat 8 Ventile und eine SOHC/OHC-Konstruktion. Er hat ein Motormanagement mit einem Zahnriemen und ist mit einem Abgasturbolader aufgeladen.

Geschichte des Motors

Der Motor S9W702 Renault Master II 2 2.8 dTI 114PS wurde im Jahr 1996 eingeführt und ist seitdem für die Modelle des Herstellers verfügbar. Der Motor wurde im Laufe der Jahre immer wieder verbessert und kann nun in verschiedenen Fahrzeugen verwendet werden.

Funktionsweise des Motors

Der Motor S9W702 Renault Master II 2 2.8 dTI 114PS ist ein vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung. Der Motor hat 8 Ventile, die beim Verbrennungsvorgang die Verbrennungsluft und den Kraftstoff mischen. Der Motor arbeitet mit einem Motormanagement, das den Kraftstoff in den Zylinder injiziert. Der Motor ist mit einem Abgasturbolader aufgeladen, der die Leistung erhöht und den Verbrauch minimiert.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor S9W702 Renault Master II 2 2.8 dTI 114PS wird in verschiedenen Modellen von Renault verwendet. Dazu gehören der Master II 2, der Trafic II, der Master III, der Master III RWD, der Master III FWD, der Maxity, der Trafic III und der Trafic III FWD.

Verbrauch

Der Motor S9W702 Renault Master II 2 2.8 dTI 114PS ist sehr effizient und verbraucht wenig Kraftstoff. Der Verbrauch hängt jedoch auch von der Art des Fahrzeugs und der Art des Fahrens ab. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 6,7 Liter auf 100 Kilometer.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der Motor S9W702 Renault Master II 2 2.8 dTI 114PS ist ein zuverlässiger Motor, aber es kann zu Motorschäden kommen. Häufige Ursachen für Motorschäden sind falsche Wartung und Pflege, falsche Schmierstoffe, übermäßige Hitze und zu viel Kraftstoff.

Wartung und Pflege

Der Motor S9W702 Renault Master II 2 2.8 dTI 114PS erfordert eine regelmäßige Wartung und Pflege. Der Motor sollte alle 20.000 bis 30.000 km gewartet werden. Der Ölwechsel sollte alle 12.000 bis 15.000 km erfolgen. Der Zahnriemen sollte alle 60.000 bis 90.000 km ausgetauscht werden.

Kosten

Der Motor S9W702 Renault Master II 2 2.8 dTI 114PS kann neu oder gebraucht gekauft werden. Ein neuer Motor kostet etwa 3.500 Euro, während ein gebrauchter Motor etwa 1.500 Euro kostet.

Reparaturkosten

Reparaturen am Motor S9W702 Renault Master II 2 2.8 dTI 114PS können teuer sein. Die Kosten hängen von der Art der Reparatur und der Komplexität des Motors ab. Eine Reparatur am Motor kann einige hundert Euro kosten.

Vor- und Nachteile

Der Motor S9W702 Renault Master II 2 2.8 dTI 114PS ist ein zuverlässiger Motor mit guter Leistung und niedrigem Verbrauch. Der Motor ist sehr effizient und kompatibel mit verschiedenen Fahrzeugmodellen. Der Motor ist jedoch nicht ganz billig und Reparaturen können teuer sein.

Fazit

Der Motor S9W702 Renault Master II 2 2.8 dTI 114PS ist ein sehr zuverlässiger Motor, der eine gute Leistung und einen niedrigen Verbrauch bietet. Der Motor ist kompatibel mit verschiedenen Fahrzeugmodellen und erfordert nur eine regelmäßige Wartung und Pflege. Der Motor ist jedoch nicht ganz billig und Reparaturen können teuer sein. Bei Fair-Motors.de finden Sie eine große Auswahl an geprüften Motoren zu günstigen Preisen. Wir bieten Ihnen 12 Monate Gewährleistung und einen schnellen Versand. Jetzt ein Angebot anfordern und günstig online kaufen.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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