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Motor SFDA FORD C-MAX II 2 GRAND 1.0 EcoBoost 100PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den SFDA Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

FORD

Modell

C MAX II DXACB7 DXACEU, GRAND C MAX DXACB7 DXACEU

Motorisierung

1.0 EcoBoost

Motorcode

SFDA

Leistung (PS)

100PS

Leistung (kW)

74kW

Kraftstoff

Benzin

Motor Typ

Otto

Anzahl der Zylinder

3

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den SFDA Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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(Stand Sep. 2022) 

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SFDA Austauschmotor Informationen

Der SFDA Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: C-MAX II 2, GRAND C-MAX.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 100PS. Dies entspricht 74kW.

Der 3 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 170 Nm mit einem Hubraum von 998 ccm.

Der SFDA Motor hat 12 Ventile, 4 Lager und kommt mit einem Hub von 81.9 mm und eine Bohrung von 71.9 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.5.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode SFDA und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | C-MAX II 2, GRAND C-MAX

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der SFDA FORD C-MAX II 2 Grand 1.0 EcoBoost 100PS Motor

Der SFDA FORD C-MAX II 2 Grand 1.0 EcoBoost 100PS Motor ist ein leistungsstarker, leiser und effizienter Motor, der in vielen modernen Fahrzeugen zu finden ist. Der SFDA FORD C-MAX II 2 Grand 1.0 EcoBoost 100PS Motor wird in FORD-Modellen wie dem C-MAX II 2 Grand eingesetzt. Der Motor ist mit einem 1,0 Liter großen EcoBoost-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 100 PS und ein maximales Drehmoment von 170 Nm erreicht. Der Motor ist ein direkt einspritzender 3-Zylinder-Reihenmotor mit einem Zahnriemenantrieb und einem Turbolader. Der motor ist auch sehr energiesparend und wird mit Benzin betrieben.

Aufbau und Leistung des Motors

Der SFDA FORD C-MAX II 2 Grand 1.0 EcoBoost 100PS Motor ist ein direkt einspritzender 3-Zylinder-Reihenmotor mit einem Zahnriemenantrieb und einem Turbolader. Der Motor hat eine Hubraumgröße von 998 ccm und erreicht eine Leistung von 100 PS und ein maximales Drehmoment von 170 Nm. Der Motor ist mit einem doppelten obenliegenden Nockenwellenantrieb (DOHC) ausgestattet, der eine hohe Leistung bei geringem Verbrauch gewährleistet.

Geschichte des Motors

Der SFDA FORD C-MAX II 2 Grand 1.0 EcoBoost 100PS Motor wurde 2010 erstmals in den FORD-Modellen C-Max II 2 und Grand C-Max eingesetzt. Seitdem wird er in vielen modernen Fahrzeugen eingesetzt und ist einer der zuverlässigsten und leistungsstärksten Motoren auf dem Markt. Der Motor ist eine Weiterentwicklung des FORD-Motors, der bereits seit vielen Jahren erfolgreich in Kraftfahrzeugen eingesetzt wird.

Funktionsweise des Motors

Der SFDA FORD C-MAX II 2 Grand 1.0 EcoBoost 100PS Motor ist ein direkt einspritzender 3-Zylinder-Reihenmotor mit einem Zahnriemenantrieb und einem Turbolader. Der Turbolader erhöht die Leistung des Motors, indem er mehr Luft in den Motor einbläst. Der Motor hat auch ein doppelten obenliegenden Nockenwellenantrieb (DOHC), der die Leistung bei geringem Verbrauch gewährleistet.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der SFDA FORD C-MAX II 2 Grand 1.0 EcoBoost 100PS Motor kann in einer Vielzahl von Fahrzeugen eingesetzt werden. Er wird in FORD-Modellen wie dem C-MAX II 2 Grand, dem S-Max, dem Galaxy, dem Kuga, dem Mondeo, dem Focus und dem Fiesta eingesetzt.

Verbrauch

Der SFDA FORD C-MAX II 2 Grand 1.0 EcoBoost 100PS Motor ist einer der energieeffizientesten Motoren auf dem Markt. Der Motor hat einen sehr geringen Verbrauch und ist sehr sparsam im Verbrauch. Bei konstantem Betrieb kann der Motor einen Verbrauch von nur 5,3 Litern pro 100 Kilometer erreichen.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der SFDA FORD C-MAX II 2 Grand 1.0 EcoBoost 100PS Motor ist ein zuverlässiger und langlebiger Motor, aber wie bei allen Fahrzeugmotoren können auch bei diesem Motor verschiedene Probleme auftreten. Einige der häufigsten Probleme sind: Motorlagerschäden, Ölverlust, Probleme mit dem Zahnriemen und Probleme mit der Kraftstoffeinspritzung. Wenn Sie Probleme mit Ihrem Motor haben, wenden Sie sich am besten an einen qualifizierten Mechaniker, der Ihnen helfen kann, das Problem zu beheben.

Wartung und Pflege

Der SFDA FORD C-MAX II 2 Grand 1.0 EcoBoost 100PS Motor muss regelmäßig gewartet und gepflegt werden, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Der Motor muss regelmäßig auf Leckagen überprüft werden, und es muss sichergestellt werden, dass die richtigen Schmierstoffe verwendet werden. Der Zahnriemen des Motors muss alle 90.000 Kilometer ausgetauscht werden. Auch der Luftfilter und die Zündkerzen müssen regelmäßig gereinigt oder ersetzt werden.

Kosten

Der SFDA FORD C-MAX II 2 Grand 1.0 EcoBoost 100PS Motor ist einer der kostengünstigsten Motoren auf dem Markt. Es gibt verschiedene Anbieter, die gebrauchte und überholte Motoren zu erschwinglichen Preisen anbieten. Bei Fair-Motors.de können Sie einen gebrauchten Motor mit 12 Monaten Gewährleistung zu einem sehr günstigen Preis kaufen. Wenn Sie den Motor online kaufen, sparen Sie noch mehr Geld.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den SFDA FORD C-MAX II 2 Grand 1.0 EcoBoost 100PS Motor hängen von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Zustand des Motors, den benötigten Ersatzteilen und dem jeweiligen Mechaniker. In der Regel liegen die Reparaturkosten zwischen 100 und 500 Euro. Wenn Sie die Reparatur selbst durchführen, können Sie Geld sparen, da Sie nur die benötigten Ersatzteile kaufen müssen.

Vor- und Nachteile

Der SFDA FORD C-MAX II 2 Grand 1.0 EcoBoost 100PS Motor hat sowohl Vorteile als auch Nachteile. Einige der Vorteile sind:

  • Hochleistungs- und energieeffizienter Motor: Der Motor ist sehr leistungsstark und sehr energieeffizient. Er erreicht eine Leistung von 100 PS und ein maximales Drehmoment von 170 Nm.
  • Geringer Verbrauch: Der Motor hat einen sehr geringen Verbrauch und kann bei konstantem Betrieb einen Verbrauch von nur 5,3 Litern pro 100 Kilometer erreichen.
  • Günstiger Preis: Der Motor ist einer der kostengünstigsten Motoren auf dem Markt. Es gibt verschiedene Anbieter, die gebrauchte und überholte Motoren zu erschwinglichen Preisen anbieten.
  • Langlebigkeit: Der Motor ist ein langlebiger und zuverlässiger Motor, der viele Jahre ohne Probleme laufen kann.

Einige der Nachteile sind:

  • Höhere Reparaturkosten: Die Reparatur des Motors kann teuer sein, da der Motor sehr komplex ist.
  • Hoher Wartungsaufwand: Der Motor muss regelmäßig gewartet und gepflegt werden, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

Fazit

Der SFDA FORD C-MAX II 2 Grand 1.0 EcoBoost 100PS Motor ist ein leistungsstarker, leiser und effizienter Motor, der in vielen modernen Fahrzeugen eingesetzt wird. Der Motor ist energieeffizient und sehr sparsam im Verbrauch. Der Motor ist auch sehr langlebig und kann viele Jahre ohne Probleme laufen. Der Motor ist einer der kostengünstigsten Motoren auf dem Markt und es gibt verschiedene Anbieter, die gebrauchte und überholte Motoren zu erschwinglichen Preisen anbieten. Allerdings können die Reparaturkosten teuer sein, da der Motor sehr komplex ist. Insgesamt ist der SFDA FORD C-MAX II 2 Grand 1.0 EcoBoost 100PS Motor eine sehr gute Wahl für diejenigen, die einen leistungsstarken und effizienten Motor suchen.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

Motorcode in der Fahrgestellnummer
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