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Motor SFJJ FORD FIESTA VII 7 1.0 EcoBoost 101PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den SFJJ Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

SFJJ

Marke

FORD

Modell

FIESTA VII, FIESTA VII HJ HF

Motorisierung

1.0 EcoBoost

Leistung (PS)

101PS

Leistung (kW)

74kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

3

Drehmoment (Nm)

170

Anzahl der Lager

4

Anzahl der Ventile

12

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den SFJJ Motor

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Bildergalerie:

SFJJ Austauschmotor Informationen

Der SFJJ Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: FIESTA VII 7.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 101PS. Dies entspricht 74kW.

Der 3 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 170 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 1.0 EcoBoost SFJJ Motor hat 12 Ventile, 4 Lager und kommt mit einem Hub von 81.9 mm und eine Bohrung von 71.9 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode SFJJ und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | FIESTA VII 7

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Ford Fiesta VII 7 1.0 EcoBoost 101PS Motor SFJJ

Der Motor SFJJ ist ein 1.0 EcoBoost 101PS 74kW direkteinspritzungs-Otto-Motor für den Ford Fiesta VII 7. Er wurde von der Ford Motor Company entwickelt und ist ein beliebter Motor, der für seine Leistung und Zuverlässigkeit bekannt ist. Hier erfahren Sie mehr über den Motor SFJJ, seine Geschichte, die Leistung, seine Funktionsweise, die Kosten, Häufige Motorschaden Ursachen und vieles mehr.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor SFJJ ist ein 1.0 EcoBoost 101PS 74kW direkteinspritzungs-Otto-Motor mit einer Reihe von 3 Zylindern, 12 Ventilen und einem Zahnriemen-Motormanagement. Er hat einen Hubraum von 998 ccm und ein Drehmoment von 170 Nm. Er ist ein beliebter Motor, der für seine Leistung und Zuverlässigkeit bekannt ist.

Geschichte des Motors

Der Motor SFJJ wurde von der Ford Motor Company entwickelt und im Jahr 2007 erstmals für den Ford Fiesta VII 7 eingesetzt. Seitdem hat dieser Motor viele Änderungen erfahren, um die Leistung und Effizienz zu verbessern. Seitdem wurde er in vielen verschiedenen Ford-Modellen eingesetzt und ist bei vielen Kunden sehr beliebt.

Funktionsweise des Motors

Der Motor verwendet ein Abgasturbolader-System, das den Benzinverbrauch und die Leistung des Motors erhöht. Der Abgasturbolader wird durch die Abgase angetrieben und erhöht den Druck im Motor, wodurch mehr Kraftstoff eingespritzt werden kann und mehr Leistung generiert wird. Der Motor SFJJ nutzt auch die direkte Einspritzung, die dem Motor mehr Kraftstoff und damit mehr Leistung gibt.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor SFJJ kann in verschiedenen Fahrzeugmarken und Modellen eingesetzt werden, darunter: Ford Fiesta VII 7, Ford Focus II, Ford Mondeo IV und Ford S-Max. Er wird auch in anderen Modellen eingesetzt, aber diese Marken und Modelle sind die beliebtesten.

Verbrauch

Der Motor SFJJ hat einen Verbrauch von 5,2 Liter Benzin pro 100 km. Dieser Wert kann je nach Fahrzeugmodell und Fahrstil variieren. Der Verbrauch ist jedoch im Vergleich zu anderen Motoren sehr niedrig.

Häufige Motorschaden Ursachen

  • Überhitzung: Wenn der Motor zu viel Hitze produziert, können sich die Komponenten des Motors ausdehnen und schließlich beschädigen.
  • Zahnriemenverschleiß: Der Zahnriemen des Motors muss regelmäßig gewechselt werden, um Motorschäden zu vermeiden.
  • Abnützung der Komponenten: Wenn Komponenten des Motors abgenutzt sind, müssen sie ersetzt werden, um Motorschäden zu vermeiden.
  • Unzureichende Wartung und Pflege: Um den Motor einwandfrei zu halten, müssen regelmäßige Wartungsarbeiten durchgeführt werden.

Wartung und Pflege

Um den Motor einwandfrei zu halten, ist es wichtig, regelmäßig Wartungsarbeiten durchzuführen. Dazu gehören die regelmäßige Überprüfung der Kühlmittel- und motorölstände, der Zahnriemenwechsel, die Kontrolle der Abgase und das Einstellen der Motoreinstellungen.

Kosten

Der Motor SFJJ ist ein zuverlässiger und leistungsstarker Motor, aber er ist auch recht teuer. Ein neuer Motor kostet etwa 1.300 Euro, während ein gebrauchter Motor etwa 500 Euro kostet. Es können jedoch weitere Kosten für die Installation, Wartung und Reparatur anfallen.

Reparaturkosten

Reparaturkosten können je nach Schaden variieren. Einfache Reparaturen, wie z.B. der Austausch des Zahnriemens oder der Kühlmittel, kosten ungefähr 150 Euro. Kompliziertere Reparaturen, wie z.B. der Austausch des Motors, können jedoch viel teurer sein.

Vor- und Nachteile

  • Vorteile:
    • Hohe Leistung
    • Niedriger Verbrauch
    • Gute Zuverlässigkeit
    • Gute Wartungsfreundlichkeit
  • Nachteile:
    • Hohe Kosten
    • Hohe Reparaturkosten

Fazit

Der Motor SFJJ ist ein beliebter und leistungsstarker 1.0 EcoBoost 101PS 74kW direkteinspritzungs-Otto-Motor für den Ford Fiesta VII 7. Er ist äußerst zuverlässig und hat einen niedrigen Benzinverbrauch. Es ist jedoch recht teuer und Reparaturen können ebenfalls teuer sein. Insgesamt ist der Motor SFJJ jedoch eine gute Wahl für diejenigen, die eine leistungsstarke und zuverlässige Motoroption suchen.

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