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Motor SYDA FORD C-MAX FOCUS II 2 2.0 CNG LPG 145PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den SYDA Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

FORD

Modell

C MAX DM2, FOCUS C MAX DM2, FOCUS II DA FFS DS, FOCUS II DA HCP DP

Motorisierung

2.0, 2.0 LPG, 2.0 CNG

Motorcode

SYDA

Leistung (PS)

145PS

Leistung (kW)

107kW

Kraftstoff

Benzin

Motor Typ

Otto

Anzahl der Zylinder

4

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den SYDA Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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SYDA Austauschmotor Informationen

Der SYDA Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II 2.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 145PS. Dies entspricht 107kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1999 ccm.

Der SYDA Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 83.1 mm und eine Bohrung von 87.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode SYDA und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II 2

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Standort: København NV, DK
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Viele BMW Teile auf Lager. Die Nockenwellenböcke fehlen.

SYDA FORD C-MAX FOCUS II 2 2.0 CNG LPG 145PS

Der SYDA FORD C-MAX FOCUS II 2 2.0 CNG LPG 145PS ist ein vielfältig einsetzbarer Motor mit einer Leistung von 145 PS. Der Motor wurde speziell für FORD C-MAX FOCUS II 2 entwickelt und bietet eine hervorragende Leistung bei niedrigem Verbrauch.

Aufbau und Leistung des Motors

Der SYDA FORD C-MAX FOCUS II 2 2.0 CNG LPG 145PS ist ein 4-Zylinder-Ottomotor mit einem Hubraum von 1999 ccm und einer Leistung von 145 PS bei 107 kW. Der Motor ist mit einer Kette gelagert und verfügt über eine Saugrohr-Einspritzung. Der SYDA FORD C-MAX FOCUS II 2 2.0 CNG LPG 145PS ist ein sehr leistungsstarker Motor, der sehr zuverlässig und langlebig ist.

Geschichte des Motors

Der SYDA FORD C-MAX FOCUS II 2 2.0 CNG LPG 145PS wurde speziell für den FORD C-MAX FOCUS II 2 entwickelt. Der Motor wurde für die FORD-Modelle entwickelt, um eine höhere Leistung und einen geringen Verbrauch zu erzielen. Der Motor wurde zuerst 2007 eingeführt und ist seitdem einer der beliebtesten Motoren für FORD-Fahrzeuge.

Funktionsweise des Motors

Der SYDA FORD C-MAX FOCUS II 2 2.0 CNG LPG 145PS ist ein 4-Zylinder-Ottomotor mit einer Kette, die den Motor aufnimmt. Der Motor wird durch eine Saugrohr-Einspritzung angetrieben. Der Motor verfügt über 16 Ventile, die den Zylindern beim Ein- und Ausatmen helfen. Der Motor verfügt über einen Turbolader, der die Leistung des Motors erhöht.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der SYDA FORD C-MAX FOCUS II 2 2.0 CNG LPG 145PS wurde speziell für die FORD C-MAX FOCUS II 2 entwickelt, aber er kann auch in anderen Fahrzeugen verwendet werden. Der Motor passt auch in andere FORD-Modelle, wie z.B. den FORD C-MAX, den FORD FOCUS oder den FORD MONDEO.

Verbrauch

Der SYDA FORD C-MAX FOCUS II 2 2.0 CNG LPG 145PS ist ein sehr effizienter Motor, der einen sehr niedrigen Verbrauch hat. Der Motor verfügt über einen Turbolader, der die Leistung des Motors erhöht und gleichzeitig den Verbrauch reduziert. Der Motor verbraucht ca. 7,1 Liter pro 100 km und ist sehr sparsam im Vergleich zu anderen Motoren der gleichen Leistungsklasse.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der SYDA FORD C-MAX FOCUS II 2 2.0 CNG LPG 145PS ist ein sehr zuverlässiger Motor, aber es gibt einige häufige Motorschäden, die auftreten können. Einige der häufigsten Motorschäden sind die Überhitzung des Motors, schlechte Wartung, schlechte Kraftstoffqualität und nicht ausgetauschte Öle.

Wartung und Pflege

Der SYDA FORD C-MAX FOCUS II 2 2.0 CNG LPG 145PS sollte regelmäßig gewartet werden, um eine optimale Leistung und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Der Motor sollte alle 10.000 km gewartet werden, um die Komponenten zu überprüfen und zu ersetzen, die verschlissen sein können. Auch der Kraftstoff und das Öl sollten regelmäßig gewechselt werden.

Kosten

Der SYDA FORD C-MAX FOCUS II 2 2.0 CNG LPG 145PS ist ein sehr kostengünstiger Motor und kann günstig gekauft werden. Der Motor ist in den meisten Online-Shops erhältlich und kann zu einem sehr günstigen Preis erworben werden. Bei Fair-Motors.de erhalten Sie den SYDA FORD C-MAX FOCUS II 2 2.0 CNG LPG 145PS zu einem sehr günstigen Preis und erhalten 12 Monate Gewährleistung.

Reparaturkosten

Reparaturkosten für den SYDA FORD C-MAX FOCUS II 2 2.0 CNG LPG 145PS können je nach Art des Motorschadens variieren. In der Regel können Reparaturen in einer Werkstatt zu einem erschwinglichen Preis durchgeführt werden, aber in einigen Fällen können die Kosten sehr hoch sein. Es ist daher ratsam, den Motor regelmäßig zu warten, um Motorschäden zu vermeiden.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Sehr leistungsstark und zuverlässig.
  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
  • Geringer Verbrauch.
  • Leicht zu warten.
  • Gut für Umwelt.

Nachteile

  • Kann teuer sein, wenn er ersetzt werden muss.
  • Muss regelmäßig gewartet werden.

Fazit

Der SYDA FORD C-MAX FOCUS II 2 2.0 CNG LPG 145PS ist ein sehr leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der für FORD-Fahrzeuge entwickelt wurde. Der Motor ist sehr effizient und hat einen geringen Verbrauch. Der Motor ist leicht zu warten und ist eine gute Wahl für alle, die einen leistungsstarken und zuverlässigen Motor benötigen.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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