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Motor T1BC FORD MONDEO IV 4 1.6 TDCi 115PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den T1BC Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

FORD

Modell

MONDEO IV BA7

Motorisierung

1.6 TDCi

Motorcode

T1BC

Leistung (PS)

115PS

Leistung (kW)

85kW

Kraftstoff

Diesel

Motor Typ

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den T1BC Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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(Stand Sep. 2022) 

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T1BC Austauschmotor Informationen

Der T1BC Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: MONDEO IV 4.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 115PS. Dies entspricht 85kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1560 ccm.

Der T1BC Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von mm und eine Bohrung von mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode T1BC und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | MONDEO IV 4

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motorcode T1DB. Baureihe Focus Turnier 1.6 Tdci DPF. Ersatzteilbezeichnung Motor ohne Anbauteile. Hierzu gehören auch die Injektoren/Einspritzdüsen. Aufbau Kombi. Bauzeitraum 2012-2014. Hubraum in ccm 1560.
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Ford Mondeo IV 4 1.6 TDCi 115PS

Der Ford Mondeo IV 4 1.6 TDCi 115PS Motor ist ein beliebter Ersatzmotor und eignet sich hervorragend zur Reparatur von Motorschäden. Der Motor ist leistungsstark und zuverlässig und wird in vielen beliebten Fahrzeugen verwendet. In diesem Artikel werden wir uns den Aufbau und die Leistung des Motors ansehen, die Geschichte des Motors, die Funktionsweise, passende Fahrzeugmarken und Modelle, Verbrauch, häufige Motorschaden Ursachen, Wartung und Pflege, Kosten und Reparaturkosten sowie die Vor- und Nachteile des Motors. Am Ende werden wir ein Fazit ziehen und überlegen, ob der Motor für Sie geeignet ist.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor T1BC Ford Mondeo IV 4 1.6 TDCi 115PS hat eine Leistung von 115 PS und einen Hubraum von 1560 ccm. Er ist mit einem Turbo- und Intercooler-System ausgestattet, das die Leistung des Motors weiter erhöht. Der Motor verfügt über ein Zahnriemen-Motormanagement und 8 Ventile, die es dem Motor ermöglichen, höhere Leistungen zu erzielen. Der Motor ist auch mit einem Direkteinspritzungssystem ausgestattet, das für eine bessere Leistung und den Einsatz von Kraftstoffen sorgt, die weniger Schadstoffe produzieren.

Geschichte des Motors

Der Ford Mondeo IV 4 1.6 TDCi 115PS Motor wurde zuerst im Jahr 2006 auf den Markt gebracht. Seitdem hat er sich als einer der besten und zuverlässigsten Motoren der Branche etabliert. Er hat sich als einer der beliebtesten Motoren für viele Fahrzeuge erwiesen und wird in vielen Fahrzeugen weltweit eingesetzt.

Funktionsweise des Motors

Der Motor funktioniert ähnlich wie andere Motoren. Der Motor hat ein Reihenmotor-Design, das die Leistung und den Verbrauch des Motors verbessert. Der Motor besteht aus 4 Zylindern, die von einem Zahnriemen-Motormanagement gesteuert werden. Der Motor verfügt über 8 Ventile, die die Leistung des Motors erhöhen und den Kraftstoffverbrauch reduzieren. Der Motor ist mit einem Direkteinspritzungssystem ausgestattet, das für eine bessere Leistung und den Einsatz von Kraftstoffen sorgt, die weniger Schadstoffe produzieren.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Ford Mondeo IV 4 1.6 TDCi 115PS Motor wird in vielen beliebten Fahrzeugen verwendet. Er wird in den folgenden Fahrzeugmarken und Modellen verwendet: Ford Focus, Ford Mondeo, Ford Kuga, Ford S-Max, Ford C-Max, Ford Galaxy, Volvo V50, Volvo S40, Volvo C30, Volvo C70, Subaru Impreza, Subaru Forester, Subaru Outback, Mazda 6, Mazda 3, Mazda 2, Mazda 5, Mazda CX-7, Mazda CX-5, Hyundai i30, Hyundai i40, Hyundai i20, Hyundai iX35, Hyundai Tucson, KIA Ceed, KIA Sportage, KIA Optima und KIA Venga.

Verbrauch

Der Ford Mondeo IV 4 1.6 TDCi 115PS Motor ist ein leistungsstarker Motor mit geringem Kraftstoffverbrauch. Der Motor hat einen Verbrauch von 4,3 l/100 km und ist somit eine sehr wirtschaftliche Wahl. Der Motor ist auch sehr effizient beim Einsatz von Kraftstoffen, die weniger Schadstoffe produzieren.

Häufige Motorschaden Ursachen

Häufige Motorschäden sind meistens auf mangelnde Wartung und Pflege zurückzuführen. Einige der häufigsten Ursachen für Motorschäden sind Ölmangel, falsches Öl, verschmutztes Öl, verschmutzte Luftfilter, schlecht gewartete Kühlmittel, schlecht gewartete Zündkerzen, falsch eingestellte Kraftstoffmischung und falsch eingestellter Zündzeitpunkt. Alle diese Probleme können leicht durch regelmäßige Wartung und Pflege vermieden werden.

Wartung und Pflege

Um den Motor T1BC Ford Mondeo IV 4 1.6 TDCi 115PS zu warten und zu pflegen, müssen regelmäßig Ölwechsel und Filterwechsel durchgeführt werden. Es ist auch wichtig, den Kühlmittelstand regelmäßig zu überprüfen und den Kraftstoffmischungs- und Zündzeitpunkt-Einstellungen regelmäßig nachzustellen. Es ist auch sehr wichtig, dass Sie die Anweisungen des Herstellers befolgen, wenn Sie den Motor warten und pflegen.

Kosten

Der Ford Mondeo IV 4 1.6 TDCi 115PS Motor ist ein sehr günstiger Motor. Er ist in der Regel sehr erschwinglich, aber die Kosten können je nach Modell und Marke variieren. Es ist auch möglich, gebrauchte Motoren zu kaufen, um Geld zu sparen. Bei Fair-Motors.de gibt es eine große Auswahl an gebrauchten Motoren, die 12 Monate Gewährleistung haben, und Sie können bei uns den besten Preis für Ihren Motor erhalten.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den Ford Mondeo IV 4 1.6 TDCi 115PS Motor sind in der Regel sehr günstig, aber es können Variationen je nach Modell und Marke vorkommen. Es ist immer ratsam, ein Angebot einzuholen, bevor Sie sich entscheiden, einen Motor zu reparieren. Bei Fair-Motors.de können Sie ein kostenloses Angebot für die Reparatur Ihres Motors erhalten.

Vor- und Nachteile

Der Ford Mondeo IV 4 1.6 TDCi 115PS Motor hat viele Vorteile:

  • Leistungsstarker Motor: Der Motor hat eine Leistung von 115 PS und einen Hubraum von 1560 ccm, was ihn zu einem leistungsstarken Motor macht.
  • Geringer Verbrauch: Der Motor hat einen Verbrauch von 4,3 l/100 km, was ihn zu einem sehr wirtschaftlichen Motor macht.
  • Günstige Kosten: Der Motor ist in der Regel sehr erschwinglich, aber Sie können auch gebrauchte Motoren kaufen, um Geld zu sparen.
  • Geringe Reparaturkosten: Die Reparaturkosten für den Motor sind in der Regel sehr günstig.

Der Ford Mondeo IV 4 1.6 TDCi 115PS hat jedoch auch einige Nachteile:

  • Höhere Wartungskosten: Der Motor erfordert regelmäßige Wartung und Pflege, was die Kosten erhöhen kann.
  • Teuer in der Reparatur: Der Motor ist in der Reparatur teuer, wenn man die Kosten nicht kontrolliert.

Fazit

Der Ford Mondeo IV 4 1.6 TDCi 115PS ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Ersatzmotor . Er ist sehr wirtschaftlich, hat geringe Kosten und die Reparaturkosten sind in der Regel sehr günstig. Er ist in vielen beliebten Fahrzeugen einsetzbar und kann leicht gepflegt und gewartet werden. Wenn Sie also nach einem leistungsstarken Motor suchen, der Ihnen helfen kann, Motorschäden zu reparieren, ist der Ford Mondeo IV 4 1.6 TDCi 115PS eine gute Wahl.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

Motorcode in der Fahrgestellnummer
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