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Motor T9CF FORD USA EDGE 2.0 TDCi BiTurbo 210PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den T9CF Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

T9CF

Marke

FORD USA

Modell

EDGE

Motorisierung

2.0 TDCi BiTurbo

Leistung (PS)

210PS

Leistung (kW)

154kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Bi-Turbo/Intercooler

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen/Kette

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den T9CF Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

T9CF Austauschmotor Informationen

Der T9CF Motor wird vom Hersteller FORD USA in den folgenden Modellen verbaut: EDGE.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 210PS. Dies entspricht 154kW.

Der 4 Zylinder Bi-Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.0 TDCi BiTurbo T9CF Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 88 mm und eine Bohrung von 85 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 16.7.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen/Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode T9CF und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD USA | EDGE

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Ford Edge 2.0 TDCi BiTurbo 210PS – viel Kraft und Leistung

Der Motor T9CF Ford USA Edge 2.0 TDCi BiTurbo 210PS ist ein leistungsstarker Austauschmotor, der eine Vielzahl von Fahrzeugen antreibt. Er ist ein leistungsstarker Vierzylinder-Turbodieselmotor, der über eine Reihe fortschrittlicher Technologien verfügt. Mit einer Leistung von 210 PS und einem Hubraum von 1997 ccm ist er ein sehr leistungsstarker Motor, der auch bei hohen Geschwindigkeiten und Belastungen zuverlässig arbeitet. Er ist eine gute Wahl, wenn es darum geht, ein Fahrzeug mit einem leistungsstarken Motor zu antreiben.

Der Motor T9CF Ford USA Edge 2.0 TDCi BiTurbo 210PS ist ein leistungsstarker Dieselmotor, der mit seinem modernen Design viel Kraft und Leistung liefert. Er verfügt über eine 16-Ventil-Doppel-Overhead-Camshaft-Architektur mit Direkteinspritzung, die eine höhere Leistung und ein besseres Drehmoment bietet. Der Turbolader sorgt für eine höhere Leistung und ein besseres Drehmoment, während der Intercooler die Leistung des Motors noch weiter erhöht. Mit einer Leistung von 210 PS und einem Hubraum von 1997 ccm ist der Motor T9CF Ford USA Edge 2.0 TDCi BiTurbo 210PS ein leistungsstarker Motor, der auch bei hohen Geschwindigkeiten und Belastungen zuverlässig arbeitet.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor T9CF Ford USA Edge 2.0 TDCi BiTurbo 210PS ist ein leistungsstarker Vierzylinder-Turbodieselmotor, der über eine Reihe fortschrittlicher Technologien verfügt. Mit einer Leistung von 210 PS und einem Hubraum von 1997 ccm ist er ein sehr leistungsstarker Motor, der auch bei hohen Geschwindigkeiten und Belastungen zuverlässig arbeitet. Er verfügt über eine 16-Ventil-Doppel-Overhead-Camshaft-Architektur mit Direkteinspritzung, die eine höhere Leistung und ein besseres Drehmoment bietet. Der Turbolader sorgt für eine höhere Leistung und ein besseres Drehmoment, während der Intercooler die Leistung des Motors noch weiter erhöht.

Der Motor T9CF Ford USA Edge 2.0 TDCi BiTurbo 210PS ist ein sehr leistungsstarker Motor, der eine hervorragende Leistung, Kraft und Zuverlässigkeit bietet. Er hat ein modernes Design und eine hochwertige Verarbeitung. Der Motor ist mit einem Zahnriemen oder einer Kette ausgestattet, die eine lange Lebensdauer und eine hohe Leistung garantieren. Der Motor ist auch mit einer elektronischen Kraftstoffeinspritzung ausgestattet, die eine verbesserte Leistung, einen geringeren Verbrauch und eine bessere Kraftstoffeffizienz bietet.

Geschichte des Motors

Der Motor T9CF Ford USA Edge 2.0 TDCi BiTurbo 210PS wurde entwickelt, um Fahrzeugen mehr Leistung und Kraft zu verleihen. Er wurde entwickelt, um die Leistung und Zuverlässigkeit von Fahrzeugen zu verbessern. Er wurde zuerst in den USA eingesetzt und ist heute in vielen Fahrzeugen auf der ganzen Welt zu finden. Der Motor hat sich seit seiner Einführung stetig weiterentwickelt und bietet heute eine der leistungsstärksten Motoren der Branche.

Funktionsweise des Motors

Der Motor T9CF Ford USA Edge 2.0 TDCi BiTurbo 210PS ist ein leistungsstarker Vierzylinder-Turbodieselmotor, der über eine Reihe fortschrittlicher Technologien verfügt. Er verfügt über eine 16-Ventil-Doppel-Overhead-Camshaft-Architektur mit Direkteinspritzung, die eine höhere Leistung und ein besseres Drehmoment bietet. Der Turbolader sorgt für eine höhere Leistung und ein besseres Drehmoment, während der Intercooler die Leistung des Motors noch weiter erhöht. Der Motor ist auch mit einer elektronischen Kraftstoffeinspritzung ausgestattet, die eine verbesserte Leistung, einen geringeren Verbrauch und eine bessere Kraftstoffeffizienz bietet.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor T9CF Ford USA Edge 2.0 TDCi BiTurbo 210PS ist in einer Vielzahl von Fahrzeugen einsetzbar. Er ist in vielen Ford-Modellen wie dem Ford Edge, dem Ford Explorer, dem Ford Escape und dem Ford Flex zu finden. Er ist auch in vielen anderen Marken und Modellen wie dem Ford Kuga, dem Ford S-Max, dem Ford Mondeo, dem Mazda CX-5 und dem Mazda CX-7 zu finden.

Verbrauch

Der Motor T9CF Ford USA Edge 2.0 TDCi BiTurbo 210PS ist ein sehr leistungsstarker Motor, der eine hervorragende Leistung, Kraft und Zuverlässigkeit bietet. Er hat einen geringen Kraftstoffverbrauch und eine hohe Kraftstoffeffizienz. Dank der modernen Technologien, die er verwendet, ist er sehr sparsam im Verbrauch und bietet eine sehr gute Leistung. Der Motor ist auch sehr zuverlässig und kann bei hoher Belastung zuverlässig arbeiten.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der Motor T9CF Ford USA Edge 2.0 TDCi BiTurbo 210PS ist ein zuverlässiger Motor, der selten Probleme hat. Wenn jedoch Probleme auftreten, sind die häufigsten Ursachen Überhitzung, schlechte Wartung, schlecht eingestellte Komponenten und defekte Teile. Ein schlecht gewarteter Motor kann zu Motorschäden und einem erhöhten Verbrauch führen. Daher ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu warten und die Komponenten einzustellen, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.

Wartung und Pflege

Der Motor T9CF Ford USA Edge 2.0 TDCi BiTurbo 210PS erfordert eine regelmäßige Wartung und Pflege, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Es ist wichtig, den Motor regelmäßig zu überprüfen, den Ölstand zu überprüfen und die Komponenten einzustellen. Es ist auch wichtig, den Luftfilter regelmäßig zu wechseln, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Darüber hinaus sollte der Zustand des Motors regelmäßig überprüft werden, um Motorschäden zu vermeiden.

Kosten

Der Motor T9CF Ford USA Edge 2.0 TDCi BiTurbo 210PS ist ein leistungsstarker Motor, der eine Vielzahl von Fahrzeugen antreibt. Der Preis des Motors ist abhängig von der Anzahl der Kilometer, die das Fahrzeug gefahren ist, und von der Qualität des Motors. Ein neuer Motor kann mehrere tausend Euro kosten, während ein gebrauchter Motor deutlich günstiger ist. Wenn Sie einen neuen Motor kaufen, sollten Sie darauf achten, dass Sie eine Garantie erhalten, um sicherzustellen, dass der Motor in einwandfreiem Zustand ist.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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