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Motor UFCD FORD S-MAX 2.0 TDCi 120PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den UFCD Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

UFCD

Marke

FORD

Modell

S MAX CJ WA6

Motorisierung

2.0 TDCi

Leistung (PS)

120PS

Leistung (kW)

88kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Turbo/Intercooler

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen/Kette

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den UFCD Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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Bildergalerie:

UFCD Austauschmotor Informationen

Der UFCD Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: S-MAX.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 120PS. Dies entspricht 88kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.0 TDCi UFCD Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 88 mm und eine Bohrung von 85 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen/Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode UFCD und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | S-MAX

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Sie sind auf der Suche nach einem Austauschmotor für Ihren FORD S-MAX? Dann sind Sie bei uns, fair-motors.de, genau richtig! Wir bieten eine große Auswahl an Top-Qualität geprüften Motoren zu günstigen Preisen an. Egal ob Sie einen gebrauchten oder überholten Motor benötigen, bei uns werden Sie fündig. In diesem Artikel möchten wir Ihnen den Motor mit dem Code UFCD genauer vorstellen. Erfahren Sie mehr über den Aufbau, die Geschichte, die Funktion, den Verbrauch, mögliche Motorschäden und die Wartung dieses Motors. Lesen Sie weiter und überzeugen Sie sich von unserem Angebot.

Aufbau und Leistung des Motors

Der UFCD Motor ist ein 2.0 TDCi Diesel Motor mit einer Leistung von 120PS. Er gehört zu den beliebten Motoren von FORD und ist unter anderem im S-MAX Modell verbaut. Der Motor verfügt über 4 Zylinder und 16 Ventile, die durch das Motormanagement mit Zahnriemen/Kette gesteuert werden. Durch die Turbo/Intercooler Aufladung erhält der Motor seine Kraft und sorgt für eine effiziente Verbrennung. Der Motorbauart ist eine Reihe und die Zylinderbauart ist DOHC, was für eine optimale Leistung sorgt. Mit diesem Motor werden Sie auf der Straße eine angenehme Fahrt genießen.

Geschichte des Motors

Der UFCD Motor wurde von FORD entwickelt und erstmals im Jahr 2006 eingeführt. Seitdem wurde er kontinuierlich weiterentwickelt und verbessert. Er ist mittlerweile in verschiedenen Modellen von FORD verbaut und erfreut sich großer Beliebtheit bei den Kunden. Die hohe Qualität und Leistung des Motors machen ihn zu einer zuverlässigen Wahl für viele Autofahrer.

Funktionsweise des Motors

Der UFCD Motor funktioniert nach dem Prinzip der Direkteinspritzung. Dabei wird der Kraftstoff direkt in den Brennraum eingespritzt, was zu einer effizienten Verbrennung und somit zu einer höheren Leistung führt. Durch die Turbo/Intercooler Aufladung wird dem Motor zusätzliche Luft zugeführt, die ebenfalls für eine bessere Verbrennung sorgt. Der Motorbauart als Reihe und die Zylinderbauart als DOHC gewährleisten eine optimale Leistung und ein angenehmes Fahrgefühl.

Verbrauch

Der UFCD Motor zeichnet sich durch einen niedrigen Verbrauch aus. Dank der Direkteinspritzung und der Turbo/Intercooler Aufladung wird der Kraftstoff optimal genutzt und der Verbrauch somit reduziert. Laut Herstellerangaben liegt der durchschnittliche Verbrauch bei 5,2 Liter auf 100km.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim UFCD Motorschäden auftreten. Die häufigsten Ursachen für Motorschäden sind:

  • Verschleiß durch hohe Laufleistung
  • fehlerhafte Wartung und Pflege
  • Verunreinigter Kraftstoff
  • Überhitzung des Motors
  • Defekte oder beschädigte Bauteile wie Zahnriemen oder Turbolader

Um Motorschäden vorzubeugen, ist es wichtig, regelmäßig Wartungs- und Pflegearbeiten durchzuführen und mögliche Defekte zeitnah zu reparieren.

Wartung und Pflege

Um die Lebensdauer des UFCD Motors zu verlängern, ist es wichtig, regelmäßig Wartungs- und Pflegearbeiten durchzuführen. Dazu gehören unter anderem:

  • Ölwechsel alle 15.000km
  • Überprüfung des Zahnriemens alle 60.000km
  • Austausch des Luftfilters alle 30.000km
  • Reinigung des Turboladers alle 50.000km
  • Überprüfung der Kühlflüssigkeit alle 2 Jahre

Indem Sie diese Wartungsarbeiten regelmäßig durchführen lassen, können Sie mögliche Motorschäden verhindern und die Leistung und Effizienz des Motors aufrechterhalten.

Kosten

Der UFCD Motor ist aufgrund seiner Beliebtheit und Zuverlässigkeit eine gute Wahl für viele Autofahrer. Bei uns, fair-motors.de, können Sie den Motor zu einem günstigen Preis erwerben. Mit unserer großen Auswahl an gebrauchten und überholten Motoren finden Sie garantiert den passenden Motor für Ihr Fahrzeug. Zudem bieten wir 12 Monate Gewährleistung auf alle unsere Motoren, damit Sie sorgenfrei fahren können.

Reparaturkosten

Sollte es dennoch zu einem Motorschaden kommen, können die Reparaturkosten je nach Ursache variieren. In der Regel sind jedoch die Kosten für die Reparatur eines UFCD Motors im Vergleich zu anderen Motoren günstiger, da Ersatzteile leichter zu beschaffen sind und der Einbau weniger aufwendig ist. Durch regelmäßige Wartung und Pflege können Sie jedoch größere Reparaturkosten vermeiden.

Vor- und Nachteile

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim UFCD sowohl Vor- als auch Nachteile. Hier sind die wichtigsten auf einen Blick:

Vorteile:

  • Hohe Qualität und Zuverlässigkeit
  • Niedriger Verbrauch
  • Leistungsstark und effizient
  • Günstiger Preis
  • Leicht zu beschaffende Ersatzteile

Nachteile:

  • Wie bei jedem Motor können auch beim UFCD Motorschäden auftreten
  • Regelmäßige Wartung und Pflege erforderlich

Fazit

Der UFCD Motor ist ein zuverlässiger und leistungsstarker Motor, der in verschiedenen FORD Modellen verbaut ist. Mit seiner Direkteinspritzung und der Turbo/Intercooler Aufladung sorgt er für einen niedrigen Verbrauch und eine effiziente Verbrennung. Um mögliche Motorschäden zu vermeiden, ist regelmäßige Wartung und Pflege jedoch unerlässlich. Bei uns, fair-motors.de, finden Sie eine große Auswahl an Top-Qualität geprüften Motoren zu günstigen Preisen. Überzeugen Sie sich selbst und erhalten Sie jetzt ein Angebot für den UFCD Motor!

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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