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Motor UHZ DT17BTED4 CITROËN C5 III 3 C6 2.7 HDi 204PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den UHZ DT17BTED4 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

CITROËN

Modell

C5 III RW, C6 TD

Motorisierung

2.7 HDi

Motorcode

UHZ DT17BTED4

Leistung (PS)

204PS

Leistung (kW)

150kW

Kraftstoff

Diesel

Motor Typ

Diesel

Anzahl der Zylinder

6

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

V

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den UHZ DT17BTED4 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

UHZ DT17BTED4 Austauschmotor Informationen

Der UHZ DT17BTED4 Motor wird vom Hersteller CITROËN in den folgenden Modellen verbaut: C5 III 3, C6.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 204PS. Dies entspricht 150kW.

Der 6 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 2720 ccm.

Der UHZ DT17BTED4 Motor hat 24 Ventile, 4 Lager und kommt mit einem Hub von 88 mm und eine Bohrung von 81 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 17.3.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel V Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode UHZ DT17BTED4 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
CITROËN | C5 III 3, C6

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Ersatzmotor UHZ DT17BTED4 CITROËN C5 III 3 C6 2.7 HDi 204PS

Der Austauschmotor UHZ DT17BTED4 CITROËN C5 III 3 C6 2.7 HDi 204PS ist ein Kraftstoffverbrauch günstiger Dieselmotor, der seit 2008 in vielen Citroën-Modellen verbaut ist. In unserem Online Shop Fair-Motors.de haben Sie die Möglichkeit, einen überholten oder einen gebrauchten Ersatzmotor zu kaufen. Wir bieten eine große Auswahl an verschiedenen Ersatzmotoren, mit denen Sie Ihr Fahrzeug wieder auf Touren bringen können.

Aufbau und Leistung des Motors

Der UHZ DT17BTED4 CITROËN C5 III 3 C6 2.7 HDi 204PS ist ein 6-Zylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Abgasturbolader. Er hat einen Hubraum von 2720 ccm und eine Leistung von 204PS bzw. 150kW. Der Motor ist ein V-Motor und hat 24 Ventile. Für die Motorsteuerung ist ein Zahnriemen vorhanden.

Geschichte des Motors

Der UHZ DT17BTED4 CITROËN C5 III 3 C6 2.7 HDi 204PS wurde 2008 von der Marke Citroën eingeführt und ist seitdem in vielen ihrer Modelle zu finden. Der Motor ist beliebt, weil er einen geringen Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig hoher Leistung bietet.

Funktionsweise des Motors

Der UHZ DT17BTED4 CITROËN C5 III 3 C6 2.7 HDi 204PS arbeitet nach dem Dieselmotorprinzip. Der Kraftstoff wird durch die Direkteinspritzung direkt in die Brennräume gespritzt und dort mit Luft vermischt. Durch den Abgasturbolader wird die Verbrennung optimiert und der Motor erhält mehr Leistung bei gleichzeitig geringem Kraftstoffverbrauch.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der UHZ DT17BTED4 CITROËN C5 III 3 C6 2.7 HDi 204PS wird in verschiedenen Citroën-Modellen verbaut. Dazu zählen zum Beispiel:

  • Citroën C5 III 3
  • Citroën C6

Verbrauch

Der UHZ DT17BTED4 CITROËN C5 III 3 C6 2.7 HDi 204PS hat einen geringen Kraftstoffverbrauch. Im Vergleich zu ähnlichen Motoren verbraucht er weniger Kraftstoff und bietet dennoch eine hohe Leistung.

Häufige Motorschaden Ursachen

Ein Motorschaden kann aus verschiedenen Gründen auftreten. Häufig sind die Ursachen defekte oder abgenutzte Zahnriemen, undicht gewordene Kolbenringe oder ein ausgefallener Lagerbock. Ein Motorschaden kann auch aufgrund eines Ölmangels, eines Überhitzungsproblems oder eines schlecht gewarteten Motors auftreten.

Wartung und Pflege

Der UHZ DT17BTED4 CITROËN C5 III 3 C6 2.7 HDi 204PS muss regelmäßig gewartet und gepflegt werden, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Ein regelmäßiger Ölwechsel und eine Überprüfung des Zahnriemens sind empfehlenswert. Es ist auch wichtig, dass der Motor nicht zu stark belastet wird, um einen Motorschaden zu vermeiden.

Kosten

Ein neuer UHZ DT17BTED4 CITROËN C5 III 3 C6 2.7 HDi 204PS ist recht teuer. Im Vergleich dazu ist der Preis eines gebrauchten oder überholten Motors deutlich günstiger. In unserem Shop Fair-Motors.de haben Sie die Möglichkeit, einen gebrauchten oder überholten Ersatzmotor zu einem guten Preis zu kaufen. Alle unsere Motoren werden von uns sorgfältig geprüft und haben eine Garantie von 12 Monaten.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur eines Motors hängen davon ab, welchen Motorschaden er hat. In der Regel ist es günstiger, einen neuen oder gebrauchten Motor zu kaufen, als den alten zu reparieren.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

  • Hohe Leistung bei geringem Kraftstoffverbrauch
  • Einfache Wartung und Pflege
  • Günstiger Preis

Nachteile:

  • Kann schnell einen Motorschaden erleiden
  • Hohe Kosten für die Reparatur

Fazit

Der UHZ DT17BTED4 CITROËN C5 III 3 C6 2.7 HDi 204PS ist ein günstiger Dieselmotor, der sehr leistungsstark ist. Er hat einen geringen Kraftstoffverbrauch und lässt sich leicht warten und pflegen. Wenn Sie einen Ersatzmotor benötigen, können Sie bei Fair-Motors.de einen gebrauchten oder überholten Motor zu einem guten Preis kaufen. Alle unsere Motoren werden sorgfältig geprüft und haben eine Garantie von 12 Monaten.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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