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Motor UKDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 136PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den UKDB Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

UKDB

Marke

FORD

Modell

FOCUS III, C MAX II DXA/CB7 DXA/CEU, GRAND C MAX DXA/CB7 DXA/CEU

Motorisierung

2.0 TDCi

Leistung (PS)

136PS

Leistung (kW)

100kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Turbo/Intercooler

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen/Kette

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Ähnliche Motoren:

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den UKDB Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

UKDB Austauschmotor Informationen

Der UKDB Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: C-MAX II 2, FOCUS III 3, GRAND C-MAX.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 136PS. Dies entspricht 100kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.0 TDCi UKDB Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 88 mm und eine Bohrung von 85 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen/Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode UKDB und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | C-MAX II 2, FOCUS III 3, GRAND C-MAX

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Motor UKDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 136PS

Der Motor UKDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 136PS ist ein 4-Zylinder-Turbodiesel-Motor, der in den Modellen C-Max II, Focus III und Grand C-Max von Ford eingesetzt wird. Der Motor ist ein Zahnriemen/Kette-Motor, der direkteinspritzung und eine Leistung von 136 PS bei 100 kW aufweist. Er hat einen Hubraum von 1997 ccm und ist für einen sicheren und kraftvollen Fahrspaß ausgelegt.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor UKDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 136PS ist ein 4-Zylinder-Turbodiesel-Motor, der direkteinspritzung nutzt. Er verfügt über 16 Ventile, die dafür sorgen, dass die Leistung bei 100 kW und 136 PS liegt. Der Hubraum beträgt 1997 ccm. Der Motor ist ein Zahnriemen/Kette-Motor, der für einen sicheren und kraftvollen Fahrspaß ausgelegt ist.

Geschichte des Motors

Der Motor UKDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 136PS wurde zum ersten Mal im Jahr 2006 eingeführt. Seit dieser Zeit wird er in den Modellen C-Max II, Focus III und Grand C-Max eingesetzt. Der Motor ist sehr beliebt und wird in vielen Ländern weltweit verkauft. Er hat sich als zuverlässig und langlebig erwiesen und ist in der Lage, jahrelang ohne Probleme zu fahren.

Funktionsweise des Motors

Der Motor UKDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 136PS wird mit direkter Einspritzung betrieben. Dies bedeutet, dass Kraftstoff direkt in den Motor eingespritzt wird, um eine bessere und effizientere Verbrennung zu erreichen. Der Motor verfügt über 16 Ventile, die dafür sorgen, dass die Leistung bei 100 kW und 136 PS liegt. Der Hubraum beträgt 1997 ccm. Der Motor ist ein Zahnriemen/Kette-Motor, der für einen sicheren und kraftvollen Fahrspaß ausgelegt ist.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor UKDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 136PS ist für die Modelle C-Max II, Focus III und Grand C-Max von Ford geeignet. Er wird auch in vielen anderen Fahrzeugen eingesetzt, aber diese Modelle sind die häufigsten. Der Motor ist sehr beliebt und wird in vielen Ländern weltweit verkauft.

Verbrauch

Der Motor UKDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 136PS ist sehr sparsam im Verbrauch. Der Kraftstoffverbrauch beträgt ca. 7,5 Liter pro 100 km. Der Motor ist sehr effizient und hat eine sehr gute Leistung.

Häufige Motorschaden Ursachen

Häufigste Gründe für Motorschäden an dem Motor UKDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 136PS sind mangelhafte Wartung und Pflege. Wenn der Motor nicht regelmäßig gewartet und gepflegt wird, können sich schnell Schäden an den Zahnriemen und anderen Teilen des Motors bilden. Um Probleme zu vermeiden, sollten regelmäßige Wartungs- und Prüfintervalle eingehalten werden.

Wartung und Pflege

Der Motor UKDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 136PS sollte regelmäßig gewartet und gepflegt werden, um Probleme zu vermeiden. Dazu sollte der Motor alle 10.000 bis 15.000 km überprüft werden. Es empfiehlt sich auch, alle 30.000 km einen Ölwechsel durchzuführen. Auch die Zahnriemen und andere Teile des Motors sollten regelmäßig geprüft und eventuell ausgewechselt werden.

Kosten

Der Motor UKDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 136PS ist relativ preiswert. Ein neuer Motor kostet ca. 6.000 Euro, während ein gebrauchter Motor ca. 4.000 Euro kostet. Der Preis ist abhängig von der Marke und dem Modell des Fahrzeugs.

Reparaturkosten

Reparaturkosten sind abhängig von der Art des Schadens und dem jeweiligen Modell. Reparaturen an dem Motor UKDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 136PS können je nach Art des Schadens zwischen 1.000 und 5.000 Euro kosten.

Vor- und Nachteile

Der Motor UKDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 136PS hat viele Vorteile. Er ist effizient im Verbrauch und hat eine gute Leistung. Er ist auch sehr zuverlässig und langlebig. Ein Nachteil ist jedoch, dass der Motor regelmäßig gewartet und gepflegt werden muss, um Probleme zu vermeiden.

Fazit

Der Motor UKDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 136PS ist ein 4-Zylinder-Turbodiesel-Motor, der in den Modellen C-Max II, Focus III und Grand C-Max von Ford eingesetzt wird. Der Motor ist sehr beliebt und wird in vielen Ländern weltweit verkauft. Er ist effizient im Verbrauch, hat eine gute Leistung und ist sehr zuverlässig und langlebig. Allerdings muss er regelmäßig gewartet und gepflegt werden, um Probleme zu vermeiden. Der Motor UKDB FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 2.0 TDCi 136PS ist eine gute Wahl für alle, die ein zuverlässiges und kraftvolles Fahrzeug suchen.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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