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Motor XRMB FORD KUGA II 2 VAN 2.0 TDCi 120PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den XRMB Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

XRMB

Marke

FORD

Modell

KUGA II DM2, KUGA II VAN

Motorisierung

2.0 TDCi

Leistung (PS)

120PS

Leistung (kW)

88kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Turbo/Intercooler

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen/Kette

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den XRMB Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

XRMB Austauschmotor Informationen

Der XRMB Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: KUGA II 2, KUGA II 2 VAN.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 120PS. Dies entspricht 88kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.0 TDCi XRMB Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 88 mm und eine Bohrung von 85 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 16.7.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen/Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode XRMB und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | KUGA II 2, KUGA II 2 VAN

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der FORD KUGA II 2 2.0 TDCi 120PS Motor ist ein Dieselmotor mit einer Leistung von 120PS und einem Hubraum von 1997 ccm. Er verfügt über eine Direkteinspritzung, ein Motormanagement mittels Zahnriemen oder Kette, eine Bauart als Reihe und 16 Ventile. Der Motor ist mit einem Turbo/Intercooler aufgeladen, was zu einer besseren Leistung und höheren Drehzahlen führt.

Geschichte des Motors

Der Motor XRMB wurde erstmals im FORD KUGA II 2 verwendet und kam im Jahr 2012 auf den Markt. Seitdem wurde er weiterentwickelt und mit zusätzlichen Funktionen versehen, um seine Leistung und Effizienz zu steigern. Der XRMB wurde von FORD entwickelt, um eine bessere Fahrzeugleistung zu erzielen.

Funktionsweise des Motors

Der XRMB Motor ist ein so genannter Reihenmotor, bei dem die Zylinder in einer Reihe angeordnet sind. Er verfügt über vier Zylinder, 16 Ventile und eine Direkteinspritzung, um eine effiziente Verbrennung zu erzielen. Der Motor wird mit einer Turbolader/Intercooler-Kombination aufgeladen, die zu einer verbesserten Motorleistung führt. Der Motor verfügt außerdem über ein Motormanagement mittels Zahnriemen oder Kette.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der XRMB Motor wird hauptsächlich in FORD KUGA II 2 Fahrzeugen eingesetzt. Er ist auch in anderen FORD-Modellen wie der Mondeo 2.2 TDCi und der Focus 2.0 TDCi verfügbar.

Verbrauch

Der XRMB Motor ist als Dieselmotor konzipiert und bietet eine relativ geringe Kraftstoffaufnahme. Der Motor hat einen geringen Kraftstoffverbrauch und eine lange Lebensdauer. Der Kraftstoffverbrauch des Motors liegt bei etwa 5,5 Liter pro 100 km.

Häufige Motorschaden Ursachen

Es gibt eine Reihe von Faktoren, die zu Motorschäden führen können. Zu den häufigsten Ursachen für Motorschäden zählen Überhitzung, unzureichende Wartung und mangelnde Pflege. Ein weiterer häufiger Grund für Motorschäden sind schlecht gewartete oder defekte Teile.

Wartung und Pflege

Es ist sehr wichtig, den XRMB Motor regelmäßig zu warten und zu pflegen, um seine Leistung und Effizienz zu erhalten. Eine regelmäßige Wartung beinhaltet die Prüfung und den Austausch verschiedener Teile des Motors, insbesondere des Zahnriemens oder der Kette. Außerdem sollten Sie den Motor auf eventuell vorhandene Öl- oder Kühlmittellecks überprüfen.

Kosten

Der XRMB Motor ist ein zuverlässiger und langlebiger Motor, der eine gute Leistung bietet. Er ist kostengünstig im Vergleich zu anderen Motoren und kann in vielen Fahrzeugen eingesetzt werden. Bei Fair-Motors.de können Sie den XRMB Motor zu einem günstigen Preis kaufen.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur des XRMB Motors können je nach Art der Reparatur variieren. In den meisten Fällen ist es jedoch kostengünstiger, einen ersatz Motor zu kaufen, als den Motor vor Ort zu reparieren. Bei Fair-Motors.de können Sie top geprüfte und ersatz Motoren kaufen, die mit einer Gewährleistung von 12 Monaten versehen sind.

Vor- und Nachteile

Der XRMB Motor bietet eine Reihe von Vorteilen. Er ist ein zuverlässiger und langlebiger Motor, der eine gute Leistung bietet. Er ist kostengünstig im Vergleich zu anderen Motoren und kann in vielen Fahrzeugen eingesetzt werden. Ein Nachteil ist jedoch, dass er über eine Direkteinspritzung verfügt und daher bei schlechter Wartung und Pflege schnell Schaden nehmen kann.

Fazit

Der FORD KUGA II 2 2.0 TDCi 120PS Motor ist ein zuverlässiger und langlebiger Motor, der eine gute Leistung bietet. Er ist kostengünstig im Vergleich zu anderen Motoren und kann in vielen Fahrzeugen eingesetzt werden. Bei Fair-Motors.de können Sie den XRMB Motor zu einem günstigen Preis kaufen und erhalten eine Gewährleistung von 12 Monaten.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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