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Motor XUCC FORD TOURNEO COURIER B460 TRANSIT 1.5 TDCi 75PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den XUCC Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

XUCC

Marke

FORD

Modell

TOURNEO COURIER B460, TRANSIT COURIER B460

Motorisierung

1.5 TDCi

Leistung (PS)

75PS

Leistung (kW)

55kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Turbo/Intercooler

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den XUCC Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

XUCC Austauschmotor Informationen

Der XUCC Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: TOURNEO COURIER B460, TRANSIT COURIER B460.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 75PS. Dies entspricht 55kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 1.5 TDCi XUCC Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 88.3 mm und eine Bohrung von 73.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 16.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode XUCC und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | TOURNEO COURIER B460, TRANSIT COURIER B460

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors XUCC FORD TOURNEO COURIER TRANSIT 1.5 TDCi 75PS

Der XUCC FORD TOURNEO COURIER TRANSIT 1.5 TDCi 75PS ist ein vierzylinder Dieselmotor mit Direkteinspritzung, einem Hubraum von 1.499 ccm, einer Leistung von 75 PS und einem Drehmoment von 170 Nm. Der Motor verfügt über eine SOHC/OHC-Konfiguration und eine 8-Ventiltechnologie. Der Motor ist mit einem Zahnriemen ausgestattet und wird über eine Turbo/Intercooler-Aufladung angetrieben.

Geschichte des Motors

Der XUCC FORD TOURNEO COURIER TRANSIT 1.5 TDCi 75PS ist ein vierzylinder Dieselmotor, der erstmals im Jahr 2013 auf den Markt kam. Der Motor wurde speziell für die FORD TOURNEO COURIER und TRANSIT COURIER entwickelt und ist seitdem in verschiedenen Modellen dieser Marke zu finden. Der Motor ist sehr zuverlässig und leistungsstark, was ihn zu einer beliebten Wahl für viele Fahrzeugbesitzer macht.

Funktionsweise des Motors

Der XUCC FORD TOURNEO COURIER TRANSIT 1.5 TDCi 75PS verfügt über eine SOHC/OHC-Konfiguration, die für eine effizientere Verbrennung und geringe Emissionen sorgt. Der Motor ist mit einer Direkteinspritzung ausgestattet, die für eine reibungslose Kraftstoffversorgung sorgt. Der Motor wird über einen Zahnriemen angetrieben und verfügt über eine 8-Ventiltechnologie. Der Motor ist mit einer Turbo/Intercooler-Aufladung ausgestattet, die für eine verbesserte Leistung und einen niedrigeren Verbrauch sorgt.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der XUCC FORD TOURNEO COURIER TRANSIT 1.5 TDCi 75PS kann in verschiedenen Modellen der Marke FORD gefunden werden, darunter der TOURNEO COURIER und der TRANSIT COURIER. Der Motor ist sehr zuverlässig und leistungsstark, was ihn zu einer beliebten Wahl für viele Fahrzeugbesitzer macht.

Verbrauch

Der XUCC FORD TOURNEO COURIER TRANSIT 1.5 TDCi 75PS ist ein sehr effizienter Motor, der einen sehr guten Kraftstoffverbrauch bietet. Der Motor verbraucht im Schnitt 4,7 Liter Diesel auf 100 km, was einem CO2-Ausstoß von 122 g/km entspricht.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der XUCC FORD TOURNEO COURIER TRANSIT 1.5 TDCi 75PS ist ein sehr zuverlässiger Motor, der jedoch wie jeder andere Motor auch anfällig für Motorschäden ist. Einige der häufigsten Ursachen für Motorschäden sind Überhitzung, schlechte Wartung, mangelnde Pflege, schlechte Ölqualität und falscher Kraftstoff.

Wartung und Pflege

Der XUCC FORD TOURNEO COURIER TRANSIT 1.5 TDCi 75PS ist ein sehr leistungsstarker Motor, der eine regelmäßige Wartung und Pflege benötigt, um den bestmöglichen Betrieb zu gewährleisten. Einige der wichtigsten Wartungs- und Pflegemaßnahmen sind regelmäßige Ölwechsel, Kühlmittelprüfung und -wechsel, Zahnriemenprüfung und -wechsel, Kraftstofffilterwechsel und Luftfilterwechsel.

Kosten

Der XUCC FORD TOURNEO COURIER TRANSIT 1.5 TDCi 75PS ist ein sehr leistungsstarker Motor, der ein sehr erschwingliches Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Der Motor ist in verschiedenen Online-Shops erhältlich, darunter Fair Motors, und kann für einen Preis von ca. 1.200 € erworben werden.

Reparaturkosten

Der XUCC FORD TOURNEO COURIER TRANSIT 1.5 TDCi 75PS ist ein sehr zuverlässiger Motor, der jedoch wie jeder andere Motor auch anfällig für Motorschäden ist. Die Reparaturkosten hängen von der Art des Motorschadens ab und können variieren. Es empfiehlt sich, den Motor regelmäßig zu warten und zu pflegen, um Motorschäden zu vermeiden und die Reparaturkosten zu senken.

Vor- und Nachteile

Der XUCC FORD TOURNEO COURIER TRANSIT 1.5 TDCi 75PS bietet eine Reihe von Vorteilen und Nachteilen. Einige der wichtigsten Vorteile sind:

  • Hohe Leistung: Der Motor bietet eine hohe Leistung, die es ihm ermöglicht, eine Vielzahl von Anwendungen zu erfüllen.
  • Geringer Verbrauch: Der Motor verbraucht wenig Kraftstoff, was zu niedrigen Betriebskosten führt.
  • Einfache Wartung: Der Motor ist einfach zu warten und zu pflegen.
  • Niedriger Preis: Der Motor ist zu einem sehr erschwinglichen Preis erhältlich.

Einige der wichtigsten Nachteile sind:

  • Anfälligkeit für Motorschäden: Der Motor ist anfällig für Motorschäden, wenn er nicht richtig gewartet und gepflegt wird.
  • Hohe Reparaturkosten: Wenn der Motor Schäden erleidet, können die Reparaturkosten hoch sein.

Fazit

Der XUCC FORD TOURNEO COURIER TRANSIT 1.5 TDCi 75PS ist ein vierzylinder Dieselmotor, der erstmals im Jahr 2013 auf den Markt kam. Der Motor ist sehr zuverlässig und leistungsstark, was ihn zu einer beliebten Wahl für viele Fahrzeugbesitzer macht. Der Motor bietet eine hohe Leistung, einen geringen Verbrauch und ein sehr erschwingliches Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Motor ist jedoch anfällig für Motorschäden und die Reparaturkosten können hoch sein, wenn der Motor nicht richtig gewartet und gepflegt wird.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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