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Motor XWDC FORD C-MAX II 2 FOCUS III 3 GRAND 1.5 TDCi 120PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den XWDC Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

XWDC

Marke

FORD

Modell

FOCUS III, C MAX II DXA/CB7 DXA/CEU, GRAND C MAX, GRAND C MAX DXA/CB7 DXA/CEU

Motorisierung

1.5 TDCi

Leistung (PS)

120PS

Leistung (kW)

88kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Turbo/Intercooler

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den XWDC Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

XWDC Austauschmotor Informationen

Der XWDC Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: C-MAX II 2, FOCUS III 3, GRAND C-MAX.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 120PS. Dies entspricht 88kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 1.5 TDCi XWDC Motor hat 8 Ventile, Lager und kommt mit einem Hub von 88.3 mm und eine Bohrung von 73.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 16.1.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode XWDC und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | C-MAX II 2, FOCUS III 3, GRAND C-MAX

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Ford C-Max II 2/Focus III 3 1.5 TDCi 120PS Motor

Der Ford C-Max II 2/Focus III 3 1.5 TDCi 120PS Motor ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der sich hervorragend für den Einbau in verschiedene Ford-Fahrzeugmodelle eignet. Er wird immer noch häufig in vielen Fahrzeugen eingebaut und hat sich als äußerst zuverlässig und langlebig erwiesen. Der Motor ist mit einer Vielzahl von Funktionen ausgestattet, die ihn zu einer beliebten Wahl für viele Fahrzeugbesitzer machen.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Ford C-Max II 2/Focus III 3 1.5 TDCi 120PS Motor ist ein 4-Zylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung und Turbolader. Er wird mit einem Zahnriemenantrieb angetrieben und verfügt über 8 Ventile. Der Hubraum beträgt 1499 ccm und die Leistung liegt bei 120 PS. Der Motor verfügt über ein SOHC/OHC-System, das für eine gleichmäßige, effiziente Verbrennung sorgt. Der Motor ist für eine hohe Leistung und einen hohen Drehmomentwert ausgelegt.

Geschichte des Motors

Der Ford C-Max II 2/Focus III 3 1.5 TDCi 120PS Motor wurde erstmals im Jahr 2010 eingeführt. Der Motor hat sich als zuverlässig und langlebig erwiesen und wird noch immer in vielen Ford-Fahrzeugen eingebaut. Er ist einer der meistverkauften Motoren des Herstellers und wird von vielen Fahrern wegen seiner Zuverlässigkeit und Leistung geschätzt.

Funktionsweise des Motors

Der Ford C-Max II 2/Focus III 3 1.5 TDCi 120PS Motor verfügt über ein SOHC/OHC-System, das für eine gleichmäßige und effiziente Verbrennung sorgt. Der Motor wird mit einer Direkteinspritzung angetrieben und verfügt über 8 Ventile. Der Motor wird mit einem Turbolader ausgestattet, der für eine höhere Leistung und einen höheren Drehmomentwert sorgt. Der Motor hat einen Hubraum von 1499 ccm und leistet 120 PS.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Ford C-Max II 2/Focus III 3 1.5 TDCi 120PS Motor ist für die folgenden Fahrzeugmarken und Modelle geeignet: Ford C-Max II 2, Ford Focus III 3 und andere Modelle des Herstellers.

Verbrauch

Der Ford C-Max II 2/Focus III 3 1.5 TDCi 120PS Motor ist ein sehr effizienter Motor, der einen niedrigen Kraftstoffverbrauch aufweist. Er hat einen Kraftstoffverbrauch von ca. 6,1 Litern/100km.

Häufige Motorschaden Ursachen

Die häufigsten Motorschäden an diesem Motor sind meist durch eine unzureichende Wartung und Pflege verursacht. Dazu gehören Dinge wie das Wechseln des Zahnriemens und des Motors, das Überprüfen der Öle und des Kühlwassers, das Ersetzen der Luft- und Kraftstofffilter und das Prüfen des Lüfterriemens. Wenn diese Dinge nicht regelmäßig gepflegt und gewartet werden, kann es zu Motorschäden kommen.

Wartung und Pflege

Der Ford C-Max II 2/Focus III 3 1.5 TDCi 120PS Motor erfordert regelmäßige Wartung und Pflege, um einwandfrei zu funktionieren. Dazu gehören Dinge wie das Wechseln des Zahnriemens und des Motors, das Überprüfen der Öle und des Kühlwassers, das Ersetzen der Luft- und Kraftstofffilter und das Prüfen des Lüfterriemens. Wenn diese Dinge regelmäßig durchgeführt werden, kann der Motor lange Zeit zuverlässig und effizient funktionieren.

Kosten

Der Ford C-Max II 2/Focus III 3 1.5 TDCi 120PS Motor ist ein sehr erschwinglicher Motor. Der Preis für einen neuen Motor liegt bei ca. 1500 Euro, während der Preis für einen gebrauchten Motor bei ca. 500 Euro liegt. Der Preis für den Austauschmotor kann je nach Modell und Ausstattung variieren.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den Ford C-Max II 2/Focus III 3 1.5 TDCi 120PS Motor hängen von den Art und dem Umfang der Reparatur ab. Die Kosten für eine grundlegende Reparatur können zwischen 200 und 500 Euro liegen, während die Kosten für eine aufwendigere Reparatur deutlich höher sein können. Es ist empfehlenswert, sich vorher über die Kosten zu informieren, bevor man einen Motor reparieren lässt.

Vor- und Nachteile

Der Ford C-Max II 2/Focus III 3 1.5 TDCi 120PS Motor hat einige Vor- und Nachteile. Einige der Vorteile sind:

  • Leistungsstark: Der Motor verfügt über eine hohe Leistung und einen hohen Drehmomentwert.
  • Effizient: Der Motor ist sehr effizient und hat einen niedrigen Kraftstoffverbrauch.
  • Erschwinglich: Der Motor ist sehr erschwinglich.

Einige der Nachteile sind:

  • Wartung und Pflege: Der Motor erfordert regelmäßige Wartung und Pflege, um einwandfrei zu funktionieren.
  • Reparaturkosten: Die Reparaturkosten für den Motor können hoch sein.

Fazit

Der Ford C-Max II 2/Focus III 3 1.5 TDCi 120PS Motor ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der sich hervorragend für den Einbau in verschiedene Ford-Fahrzeugmodelle eignet. Der Motor ist sehr effizient und hat einen niedrigen Kraftstoffverbrauch. Er ist sehr erschwinglich und erfordert regelmäßige Wartung und Pflege, um einwandfrei zu funktionieren. Der Motor hat einige Vor- und Nachteile, aber insgesamt ist er eine gute Wahl für viele Fahrzeugbesitzer.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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