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Motor XXDC FORD FOCUS III 3 GRAND C-MAX 1.5 TDCi 95PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den XXDC Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

FORD

Modell

FOCUS III, GRAND C MAX DXACB7 DXACEU

Motorisierung

1.5 TDCi

Motorcode

XXDC

Leistung (PS)

95PS

Leistung (kW)

70kW

Kraftstoff

Diesel

Motor Typ

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Ähnliche Motoren:

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den XXDC Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

XXDC Austauschmotor Informationen

Der XXDC Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: FOCUS III 3, GRAND C-MAX.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 95PS. Dies entspricht 70kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1499 ccm.

Der XXDC Motor hat 8 Ventile, 0 Lager und kommt mit einem Hub von 88.3 mm und eine Bohrung von 73.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 16.1.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode XXDC und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | FOCUS III 3, GRAND C-MAX

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor XXDC Ford Focus III 3 Grand C-Max 1.5 TDCi 95PS ist ein Vierzylinder-Dieselmotor mit einem Hubraum von 1499 ccm. Dieser Motor hat 8 Ventile und ist mit einem Zahnriemen ausgestattet. Der Motor ist direkt einspritzend und unterliegt einer Turbo/Intercooler-Aufladung. Er erzeugt eine Leistung von 95 PS und 70 kW.

Geschichte des Motors

Der Motor XXDC Ford Focus III 3 Grand C-Max 1.5 TDCi 95PS ist ein typischer Dieselmotor, der aufgrund seiner langlebigen, zuverlässigen und leistungsstarken Eigenschaften weit verbreitet ist. Er wurde erstmals im Jahr 2010 vom Automobilhersteller Ford eingeführt und ist seitdem in verschiedenen Modellen der Marke erhältlich.

Funktionsweise des Motors

Der Motor XXDC Ford Focus III 3 Grand C-Max 1.5 TDCi 95PS arbeitet nach dem Prinzip des Viertakt-Otto-Motors. Der Motor wird durch eine Kombination aus Luft und Dieselkraftstoff angetrieben. Die Verbrennung des Kraftstoffs erfolgt bei einem Druck von bis zu 2000 bar direkt in die Brennräume. Dieser Motor ist auch mit einem Turbolader ausgestattet, der die Leistung des Motors verbessert und den Kraftstoffverbrauch senkt.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor XXDC Ford Focus III 3 Grand C-Max 1.5 TDCi 95PS wird hauptsächlich in Ford-Fahrzeugen verwendet. Er ist in verschiedenen Modellen des Ford Focus III, des Ford Grand C-Max und des Ford Mondeo erhältlich.

Verbrauch

Der Motor XXDC Ford Focus III 3 Grand C-Max 1.5 TDCi 95PS hat einen Verbrauch von 4,9 Litern Diesel pro 100 km. Der Kraftstoffverbrauch ist je nach Fahrweise und Fahrzeugmodell unterschiedlich.

Häufige Motorschaden Ursachen

Es gibt viele verschiedene Ursachen für Motorschäden. Einige der häufigsten Schäden, die beim Motor XXDC Ford Focus III 3 Grand C-Max 1.5 TDCi 95PS auftreten, sind Kühlmittelleck, Ölleck, übermäßiger Verschleiß, undichte Ventile, defekte Ventildeckeldichtungen und defekte Zylinderköpfe.

Wartung und Pflege

Um den Motor XXDC Ford Focus III 3 Grand C-Max 1.5 TDCi 95PS in einwandfreiem Zustand zu erhalten, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Einige der wichtigsten Pflegemaßnahmen umfassen das regelmäßige Wechseln des Öls, des Kühlmittels und des Zahnriemens, das Prüfen und Reinigen der Ventile, das Prüfen des Kraftstoffdrucks und das Prüfen des Luftfilters.

Kosten

Der Preis für einen neuen Motor XXDC Ford Focus III 3 Grand C-Max 1.5 TDCi 95PS beträgt ca. 1500 Euro. Bei Fair Motors können Sie jedoch einen geprüften, überholten Motor zu einem deutlich günstigeren Preis erhalten. Mit einer 12-monatigen Gewährleistung und schnellem Versand können Sie sicher sein, dass Sie einen qualitativ hochwertigen Motor zu einem erschwinglichen Preis erhalten.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur eines Motors XXDC Ford Focus III 3 Grand C-Max 1.5 TDCi 95PS hängen von der Art des Motorschadens ab. Einfache Reparaturen wie das Wechseln eines Defektteils oder des Zahnriemens können einige Hundert Euro kosten. Kompliziertere Reparaturen wie das Ersetzen des Zylinderkopfes oder des Motors können mehrere Tausend Euro kosten.

Vor- und Nachteile

Der Motor XXDC Ford Focus III 3 Grand C-Max 1.5 TDCi 95PS hat viele Vorteile. Er ist leistungsstark, zuverlässig und langlebig. Er hat einen geringen Kraftstoffverbrauch und ist in vielen verschiedenen Fahrzeugmodellen erhältlich. Allerdings können Motorschäden teuer werden, wenn sie nicht rechtzeitig erkannt und behoben werden.

Fazit

Der Motor XXDC Ford Focus III 3 Grand C-Max 1.5 TDCi 95PS ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Dieselmotor, der in verschiedenen Ford-Fahrzeugen verwendet wird. Er hat einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und ist leicht zu warten und zu pflegen. Fair Motors bietet eine große Auswahl an geprüften und überholten Motoren zu erschwinglichen Preisen, die mit einer 12-monatigen Gewährleistung und schnellem Versand geliefert werden.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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Fahrzeugbrief zu 4.

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