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Motor Y17DTL OPEL COMBO CORSA C 1.7 DI 16V 65PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den Y 17 DTL Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

OPEL

Modell

COMBO, CORSA C X01

Motorisierung

1.7 DI, 1.7 DI 16V

Motorcode

Y 17 DTL, Y17DTL

Leistung (PS)

65PS

Leistung (kW)

48kW

Kraftstoff

Diesel

Motor Typ

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den Y 17 DTL Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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Bildergalerie:

Y 17 DTL Austauschmotor Informationen

Der Y 17 DTL, Y17DTL Motor wird vom Hersteller OPEL in den folgenden Modellen verbaut: COMBO, CORSA C.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 65PS. Dies entspricht 48kW.

Der 4 Zylinder Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 130 Nm mit einem Hubraum von 1686 ccm.

Der Y 17 DTL Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 86 mm und eine Bohrung von 79 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 18.4.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode Y 17 DTL und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
OPEL | COMBO, CORSA C

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

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Motorcode Y17DTL. Hubraum 1,7DI 16V. Dieses gilt auch für nicht beschriebene Anbauteile, d. h. Teile, die schenkungsweise am Aggregat verbleiben. Bei Karosserieteile sind kleine Lackschäden / Kratzer normal.
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OPEL ASTRA G CC (T98) 1.7 DTI 16V (F08, F48) 2000.02 - 2005.01 55 75 1686 0035-378. OPEL ASTRA G Caravan (T98) 1.7 DTI 16V (F35) 2000.02 - 2004.07 55 75 1686 0035-376. OPEL ASTRA G Kasten (F70) 1.7 DTI 16V (F70) 2000.02 - 2005.04 55 75 1686.
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Verkäufer-Feedback: 4360 (99%)
Standort: Batenbrock,-Welheim, DE
Motoren und Getriebe. Motor, Automatik-, Getriebe, Zylinderkopf, Lichtmaschine, Anlasser, Turbolader, Kompressoren und Einspritzdüsen werden im Tausch gehandelt. Zusätzlich zum Kaufpreis, kommt ein Altteilpfand hinzu.
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Motor Ohne Anbauteile Y17DTL Opel Corsa
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Bedingung: Gebraucht
€220.00
Verkäufer-Feedback: 2308 (97%)
Standort: Billmerich,-Lünern,-Hemmerde, DE
Ersatzteilbezeichnung Motor Ohne Anbauteile. Aufbau Kombi. Bauzeitraum 08.2001-06.2004. Hubraum in ccm 1686. zusätzliche Informationen zum Ersatzteil. Kraftstoff Diesel. Baureihe Combo 1.7.
Y17DT Rumpfmotor Motor *FN8* 97246978 OPEL Astra G 1.7 DTi  55kw 2001 |039-o
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Bedingung: Gebraucht
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Verkäufer-Feedback: 19091 (100%)
Standort: Blomberg, DE
Mit vielen Anbauteilen, wie abgebildet. Auf die Anbauteile KEINE Gewährleistung. Motor lief vor Ausbau sehr gut und ruhig. Getriebe-Code M79 | F175-Gang-Getriebe | 3,55. (AUSTAUSCH - RENEW93173723 | 603181 OPEL,R1500024 VAUXHALL).
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Teilmotor für OPEL ASTRA H RANCHERA FAMILIAR 1.7 CDTI (L35) 2004. Modell: ASTRA H RANCHERA FAMILIAR. Wir können es überprüfen. Das Produkt darf nicht am Fahrzeug montiert sein. Um eine solche Rendite zu erzielen, sollten Sie wissen, dass.
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MotorCode Y17DTL. Laufleistung 190TKm. Produktgruppe Motoren & Motorenteile. US Teile 24 e.K. Category: Motoren. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges.

Der Motor Y17DTL OPEL COMBO CORSA C 1.7 DI 16V 65PS

Der Y17DTL ist ein gängiger Motor, der von OPEL in den Modellen COMBO und CORSA C verbaut wird. Der Motor ist ein Dieselmotor mit einer Leistung von 65 PS und einem Drehmoment von 130 Nm. Er ist ein 4-Zylinder-Motor mit einer Hubraumgröße von 1686 ccm. Der Motor ist auch als 1.7 DI 16V 65PS bekannt. Er ist ein Direkteinspritzungsmotor mit einem Zahnriemen-Motormanagement.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Y17DTL ist ein 4-Zylinder-Motor mit einer Hubraumgröße von 1686 ccm. Er hat eine Leistung von 65 PS und ein Drehmoment von 130 Nm. Er ist als 1.7 DI 16V 65PS bekannt und verfügt über ein Zahnriemen-Motormanagement, eine direkte Einspritzung und 16 Ventile.

Geschichte des Motors

Der Motor Y17DTL wurde von OPEL im Jahr 2000 im Modell COMBO eingeführt und später auch im Modell CORSA C. Er war einer der ersten Dieselmotoren von OPEL, der eine Direkteinspritzung und ein Zahnriemen-Motormanagement hatte. Seit seiner Einführung ist er ein beliebter Motor, der in vielen Fahrzeugen der Marke OPEL verwendet wird.

Funktionsweise des Motors

Der Motor Y17DTL ist ein 4-Zylinder-Motor mit 16 Ventilen. Er verfügt über eine Direkteinspritzung und ein Zahnriemen-Motormanagement. Der Motor hat eine Leistung von 65 PS und ein Drehmoment von 130 Nm. Der Kraftstoff wird direkt in den Brennraum eingesprüht und dort verbrannt. Durch die direkte Einspritzung kann die Leistung des Motors erhöht und gleichzeitig der Verbrauch gesenkt werden.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor Y17DTL wird von OPEL im Modell COMBO und CORSA C verbaut. Der Motor ist auch in anderen Modellen der Marke OPEL erhältlich, aber nicht in allen. Bevor Sie einen Motor kaufen, empfehlen wir Ihnen, die korrekte Motorbezeichnung Ihres Fahrzeugs zu überprüfen, um sicherzustellen, dass der Motor kompatibel ist.

Verbrauch

Der Motor Y17DTL hat einen geringen Verbrauch. Dank der Direkteinspritzung und des Zahnriemen-Motormanagements kann der Verbrauch gesenkt werden. Der Motor hat einen Verbrauch von nur 6,6 Litern pro 100 Kilometer.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der Motor Y17DTL ist ein zuverlässiger Motor, aber er kann aufgrund verschiedener Faktoren Schaden nehmen. Einige der häufigsten Ursachen für Motorschäden sind niedriger Öldruck, ein defekter Zündkerzenstecker oder ein schlecht gewarteter Motor. Daher ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu warten und zu überprüfen, um Probleme zu vermeiden.

Wartung und Pflege

Der Motor Y17DTL benötigt eine regelmäßige Wartung und Pflege, um einwandfrei zu funktionieren. Es ist wichtig, den Motor regelmäßig zu überprüfen und den Öl- und Kühlflüssigkeitslevel zu überprüfen. Es ist auch wichtig, den Zündkerzenstecker regelmäßig zu überprüfen und zu ersetzen. Auf diese Weise können Probleme vermieden und die Lebensdauer des Motors verlängert werden.

Kosten

Ein neuer Motor Y17DTL kostet in der Regel zwischen €3000 und €4000. Der Preis kann je nach Marke und Modell variieren. Wenn Sie einen gebrauchten Motor kaufen möchten, können Sie einen günstigeren Preis erzielen. Bei Fair-Motors.de finden Sie eine große Auswahl an gebrauchten Motoren zu einem erschwinglichen Preis.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur eines Motors Y17DTL können je nach Art des Schadens variieren. Einige Reparaturen sind kostengünstig, während andere teurer sein können. Wenn Sie einen Motorschaden haben, empfehlen wir Ihnen, zuerst eine professionelle Diagnose durchzuführen, um die Kosten für die Reparatur zu ermitteln.

Vor- und Nachteile

  • Vorteile
    • Hohe Leistung
    • Geringer Verbrauch
    • Zuverlässig
    • Lange Lebensdauer
  • Nachteile
    • Hohe Anschaffungskosten
    • Hohe Reparaturkosten

Fazit

Der Motor Y17DTL ist ein zuverlässiger Motor mit einer hohen Leistung und einem geringen Verbrauch. Er ist ein 4-Zylinder-Motor mit einer Direkteinspritzung und einem Zahnriemen-Motormanagement. Der Motor ist in den Modellen COMBO und CORSA C von OPEL erhältlich. Da der Motor jedoch eine hohe Anschaffungskosten und hohe Reparaturkosten hat, ist es wichtig, dass Sie den Motor regelmäßig warten und überprüfen, um Probleme zu vermeiden.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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