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Motor Y20DTJ OPEL ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTi 130PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den Y 20 DTJ Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

OPEL

Modell

ZAFIRA TOURER C P12

Motorisierung

2.0 CDTI

Motorcode

Y 20 DTJ, Y20DTJ

Leistung (PS)

130PS

Leistung (kW)

96kW

Kraftstoff

Diesel

Motor Typ

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den Y 20 DTJ Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

Y 20 DTJ Austauschmotor Informationen

Der Y 20 DTJ, Y20DTJ Motor wird vom Hersteller OPEL in den folgenden Modellen verbaut: ZAFIRA TOURER C.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 130PS. Dies entspricht 96kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 300 Nm mit einem Hubraum von 1956 ccm.

Der Y 20 DTJ Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 90.4 mm und eine Bohrung von 83 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 16.5.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode Y 20 DTJ und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
OPEL | ZAFIRA TOURER C

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Interne Referenz: 96541. Teilmotor für OPEL CORSA C 1.3 CDTI (F08,F68) 2003. Modell: CORSA C. Wir können es überprüfen. Gemäß Art. Zu Favoriten hinzufügen. Das Produkt darf nicht am Fahrzeug montiert sein.
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OPEL ASTRA J 2.0 CDTI Motor A20DTH Diesel 118kw 2011 91357 Meilen Wir testen alle unsere Artikel vor dem Verkauf und garantieren, dass sie alle funktionsfähig sind. Bitte beachten Sie, dass wir keine Rückerstattungen vornehmen, bis der Artikel nicht an uns zurückgeschickt wurde. Sobald wir unseren Artikel zurückerhalten, leisten wir schnell eine Rückerstattung an Sie. Der Käufer muss uns kontaktieren, bevor er einen Artikel zurücksendet. Porto- und Verpackungskosten für zurückgegebene Artikel werden nicht erstattet. Die Rücksendung wird für fehlerhafte oder nicht getestete Artikel nicht akzeptiert. Bitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, um alles zu besprechen, zu dem Sie eine Frage haben. Wenn Sie Bedenken oder Fragen haben, zögern Sie bitte nicht, uns nur über eBay-Nachrichten zu.
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Der Y20DTJ OPEL ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTi 130PS Motor

Der Y20DTJ OPEL ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTi 130PS Motor ist ein Dieselmotor, der speziell für den OPEL ZAFIRA TOURER C entwickelt wurde. Der Motor ist ein 4-Zylinder-Reihenmotor, der über eine Direkteinspritzung und eine Turbokompression verfügt. Er hat eine Leistung von 130 PS und ein Drehmoment von 300 Nm. Der Hubraum beträgt 1.956 ccm und er ist mit 16 Ventilen ausgestattet.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Y20DTJ OPEL ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTi 130PS Motor ist ein 4-Zylinder-Reihenmotor mit einer Direkteinspritzung und einer Turbokompression. Er hat eine Leistung von 130 PS und ein Drehmoment von 300 Nm. Der Hubraum beträgt 1.956 ccm und er ist mit 16 Ventilen ausgestattet. Dank der Turbokompression wird die Leistung des Motors gesteigert, was ein besseres Ansprechverhalten ermöglicht. Der Motor ist mit einem Zahnriemengetriebe ausgestattet und verbraucht weniger Kraftstoff als ein vergleichbarer Benzinmotor.

Der Motor hat eine gute Leistung, die für eine gute Beschleunigung sorgt. Er ist auch sehr leise und verursacht wenig Vibrationen. Der Motor ist auch sehr effizient und verfügt über eine geringe Wartungskosten.

Geschichte des Motors

Der Y20DTJ OPEL ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTi 130PS Motor wurde von OPEL speziell für den OPEL ZAFIRA TOURER C entwickelt. Der Motor ist seit 2004 auf dem Markt und wurde später in andere Modelle der Marke OPEL übernommen. Der Motor wurde im Laufe der Jahre immer weiterentwickelt und verbessert, sodass er heute eine gute Leistung und eine lange Lebensdauer hat.

Funktionsweise des Motors

Der Y20DTJ OPEL ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTi 130PS Motor ist ein 4-Zylinder-Reihenmotor, der über eine Direkteinspritzung und eine Turbokompression verfügt. Der Motor ist mit einem Zahnriemengetriebe ausgestattet und wird mit Diesel betrieben. Der Motor hat eine Leistung von 130 PS und ein Drehmoment von 300 Nm. Der Hubraum beträgt 1956 ccm und er ist mit 16 Ventilen ausgestattet.

Der Motor arbeitet mit einer Direkteinspritzung, bei der Kraftstoff direkt in die Brennräume des Motors gespritzt wird. Dies ermöglicht eine höhere Kraftstoffverbrennung und somit mehr Leistung und einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch. Die Turbokompression erhöht die Leistung des Motors und verringert den Kraftstoffverbrauch. Der Motor hat ein gutes Ansprechverhalten und ist sehr leise.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Y20DTJ OPEL ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTi 130PS Motor wurde speziell für den OPEL ZAFIRA TOURER C entwickelt. Der Motor kann auch in anderen Modellen von OPEL verwendet werden, wie z.B. in den Modellen Agila, Astra, Corsa, Insignia, Meriva, Mokka, Signum, Vectra und Zafira. Der Motor kann auch in anderen Fahrzeugmarken verwendet werden, wie z.B. in Chevrolet, Fiat, Ford, Opel, Saab, Suzuki und Vauxhall.

Verbrauch

Der Y20DTJ OPEL ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTi 130PS Motor hat einen geringen Kraftstoffverbrauch. Der Motor ist sehr effizient und verbraucht weniger Kraftstoff als vergleichbare Benzinmotoren. Der Kraftstoffverbrauch hängt jedoch von vielen Faktoren ab, wie z.B. dem Fahrstil, der Fahrzeugart und den Fahrbedingungen.

Häufige Motorschaden Ursachen

Es gibt viele häufige Motorschaden Ursachen. Dazu gehören unter anderem ein schlecht ausgewogenes Kühlmittel, ein schlecht gewarteter Motor, ein schlecht eingestellter Zündzeitpunkt, ein verschmutztes Kraftstoffsystem, ein verschlissener Zahnriemen sowie schlecht gewartete Ölfilter. Ein Motorschaden kann auch durch falsche oder defekte Ersatzteile verursacht werden.

Wartung und Pflege

Ein regelmäßiger Wartungs- und Pflegevorgang ist für den Y20DTJ OPEL ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTi 130PS Motor unerlässlich. Dazu gehören unter anderem der Wechsel des Öls, die Kontrolle des Kühlmittels, die Kontrolle des Zündzeitpunkts und der Zündkerzen, die Kontrolle der Kraftstofffilter und die Überprüfung des Zahnriemens. Darüber hinaus ist es wichtig, den Kraftstoffvorrat regelmäßig zu überprüfen und zu ersetzen.

Kosten

Die Kosten für einen Y20DTJ OPEL ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTi 130PS Motor sind von vielen Faktoren wie dem Modell, dem Baujahr und dem Zustand des Motors abhängig. In der Regel liegen die Kosten für den Motor zwischen 1.000 und 2.000 Euro. Es ist auch möglich, gebrauchte Motoren zu kaufen, die deutlich günstiger sind.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für einen Y20DTJ OPEL ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTi 130PS Motor hängen vom Grad der Schäden und der Art der Reparaturen ab. In der Regel sind die Reparaturkosten höher als die Kosten für einen neuen oder gebrauchten Motor. Die Kosten können jedoch reduziert werden, wenn man qualitativ hochwertige Ersatzteile verwendet und den Motor regelmäßig warten lässt.

Vor- und Nachteile

Der Y20DTJ OPEL ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTi 130PS Motor hat viele Vorteile. Dazu gehören:

  • Gute Leistung: Der Motor hat eine gute Leistung und ein gutes Ansprechverhalten.
  • Effizient: Der Motor ist sehr effizient und verbraucht weniger Kraftstoff als vergleichbare Benzinmotoren.
  • Lange Lebensdauer: Der Motor hat eine lange Lebensdauer, wenn er regelmäßig gewartet wird.

Der Y20DTJ OPEL ZAFIRA TOURER C 2.0 CDTi 130PS Motor hat auch einige Nachteile, darunter:

  • Hohe Kosten: Der Motor ist relativ teuer im Vergleich zu anderen Dieselmotoren.
  • Hohe Reparaturkosten: Die Reparaturkosten sind höher als die Kosten für einen neuen oder gebrauchten Motor.
  • Hoher Kraftstoffverbrauch: Der Motor verbraucht im Ver gleich zu anderen Dieselmotoren mehr Kraftstoff.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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