Motor kaufen für FIAT PANDA CLASSIC 1.2 LPG 60PS 44kW
Sie finden hier den passenden Motor für Ihren FIAT PANDA CLASSIC 1.2 LPG 60PS 44kW. Klicken Sie auf den passenden Motor um mehr Informationen zu erhalten. Wenn Sie den FIAT PANDA CLASSIC Motor bestellen möchten, dann stellen Sie am besten eine Anfrage oder rufen Sie an.
Modell: FIAT PANDA CLASSIC
Motorisierung: 1.2 LPG 60PS 44kW
-
- Motorcode:
188 A4.000- Preis:
979,00 €Motor 188 A4.000 für FIAT LANCIA bestellen im Shop
Motor für FIAT PANDA CLASSIC 1.2 LPG 60PS 44kW hier bestellen:
"Ich überprüfe den Lagerbestand und schicke Ihnen schnellstmöglich ein detailliertes PDF Angebot per E-Mail für einen FIAT PANDA CLASSIC 1.2 LPG 60PS 44kW Motor.
Der Motor wurde gründlich geprüft und ist voll funktionsfähig. Außerdem erhalten Sie 12 Monate Gewährleistung.
Dank unser exklusiven Partnerverträge mit dem Lieferservice DB-Schenker können wir die Motoren unschlagbar günstig und schnell liefern."
Fair Motors
"Ich überprüfe den Lagerbestand und schicke Ihnen schnellstmöglich ein detailliertes PDF Angebot per E-Mail für einen FIAT PANDA CLASSIC 1.2 LPG 60PS 44kW Motor.
Der Motor wurde gründlich geprüft und ist voll funktionsfähig. Außerdem erhalten Sie 12 Monate Gewährleistung.
Dank unser exklusiven Partnerverträge mit dem Lieferservice DB-Schenker können wir die Motoren unschlagbar günstig und schnell liefern."
Fair Motors
Artikelbeschreibung:
- Motor Zustand: Gebrauchter Motor oder überholter Motor
- Lieferumfang: Komplett-Motor mit oder ohne Anbauteile
- Laufleistung: 0km (überholt) oder bis max. 150tkm
- Auto: FIAT PANDA CLASSIC 1.2 LPG 60PS 44kW
- Kraftstoff: Benzin
- Motormanagement: Zahnriemen
- Zylinder Anzahl: 4
Vorteile:
- Sicherheit: 12 Monate Gewährleistung
- Zuverlässig: Deutsche Motorenhandel GmbH seit 1993
- Top Qualität: Alle Motoren werden gründlich geprüft
- Erfahrung: Bereits über 36.000 Motoren und Getriebe verkauft
- Robust: Unsere FIAT PANDA CLASSIC Motoren stammen aus nicht mehr genutzten Fahrzeugen, wie Inzahlungnahmen von Versicherungen oder Autohausketten, aber nur mit unversehrtem Motorraum (Lack-, Heck- oder Seitenschäden am Wagen, die den Motor unbeeinflusst lassen).
Es handelt sich nicht um reparierte oder zusammengebastelte Motoren aus unterschiedlichen Motorteilen
