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Motor RHV DW10TD CITROËN PEUGEOT BOXER JUMPER 2.0 HDI HDi 84PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den RHV DW10TD Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

RHV DW10TD

Marke

CITROËN, PEUGEOT

Modell

BOXER 244, BOXER 244 Z, JUMPER 230L

Motorisierung

2.0 HDi

Leistung (PS)

84PS

Leistung (kW)

62kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Drehmoment (Nm)

192

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Ähnliche Motoren:

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den RHV DW10TD Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

RHV DW10TD Austauschmotor Informationen

Der RHV DW10TD Motor wird vom Hersteller CITROËN, PEUGEOT in den folgenden Modellen verbaut: BOXER, JUMPER.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 84PS. Dies entspricht 62kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 192 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.0 HDi RHV DW10TD Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 88 mm und eine Bohrung von 85 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 18.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode RHV DW10TD und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
CITROËN, PEUGEOT | BOXER, JUMPER

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Motor RHV DW10TD CITROËN PEUGEOT BOXER JUMPER 2.0 HDI 84PS

Der Motor RHV DW10TD ist ein 4-Zylinder, 2.0 HDI Dieselmotor mit einer Leistung von 84 PS und einem Drehmoment von 192 Nm. Er wird in CITROËN und PEUGEOT BOXER und JUMPER Modellen verbaut. Das Motormanagement erfolgt über einen Zahnriemen, der Motor ist mit einem Abgasturbolader ausgestattet. Er ist ein Direkteinspritzungsmotor mit einem Hubraum von 1997 ccm.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor RHV DW10TD ist ein 4-Zylinder, 2.0 HDI Dieselmotor mit einem Hubraum von 1997 ccm und einer Leistung von 84 PS. Er hat ein Drehmoment von 192 Nm und ein Motormanagement über einen Zahnriemen. Der Motor ist mit einem Abgasturbolader ausgestattet und arbeitet mit Direkteinspritzung. Er wird in CITROËN und PEUGEOT BOXER und JUMPER Modellen verbaut.

Geschichte des Motors

Der Motor RHV DW10TD wurde von CITROËN und PEUGEOT im Jahr 2002 entwickelt. Seitdem wird er in den CITROËN und PEUGEOT BOXER und JUMPER Modellen eingesetzt. Der Motor ist ein 4-Zylinder, 2.0 HDI Dieselmotor, der mit einem Abgasturbolader ausgestattet ist. Er hat einen Hubraum von 1997 ccm, eine Leistung von 84 PS und ein Drehmoment von 192 Nm.

Funktionsweise des Motors

Der Motor RHV DW10TD ist ein 4-Zylinder, 2.0 HDI Dieselmotor, der mit Direkteinspritzung arbeitet. Er hat einen Hubraum von 1997 ccm, eine Leistung von 84 PS und ein Drehmoment von 192 Nm. Der Motor ist mit einem Abgasturbolader ausgestattet, der die Leistung erhöht und die Kraftstoffeffizienz verbessert. Das Motormanagement erfolgt über einen Zahnriemen.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor RHV DW10TD wird in den CITROËN und PEUGEOT BOXER und JUMPER Modellen eingesetzt. Die CITROËN und PEUGEOT BOXER und JUMPER Modelle, die mit dem Motor RHV DW10TD ausgestattet sind, sind:

  • CITROËN Boxer 2.0 HDI 84 PS
  • PEUGEOT Jumper 2.0 HDI 84 PS

Verbrauch

Der Motor RHV DW10TD hat einen Durchschnittsverbrauch von 4,5 Litern Diesel pro 100 km. Dieser Verbrauch ist aufgrund des Abgasturboladers und des Direkteinspritzungsmotors sehr niedrig.

Häufige Motorschaden Ursachen

Die häufigsten Motorschäden, die beim Motor RHV DW10TD auftreten, sind:

  • Abnutzung des Zahnriemens
  • Verschleiß der Ventile
  • Abnutzung der Kurbelwelle
  • Dichtheitsprobleme
  • Defekte bei der Abgasturboladeranlage

Wartung und Pflege

Um einen reibungslosen Betrieb des Motors RHV DW10TD zu gewährleisten, ist es wichtig, dass regelmäßig Wartungsarbeiten durchgeführt werden. Es empfiehlt sich, den Zahnriemen sowie die Ventile alle 50.000 km zu ersetzen. Außerdem ist es ratsam, den Motor jährlich zu überprüfen, um eventuelle Schäden frühzeitig zu erkennen und zu beheben.

Kosten

Der Motor RHV DW10TD kann bei https://fair-motors.de/ günstig erworben werden. Fair-Motors bietet hochwertige gebrauchte Motoren mit 12 Monaten Gewährleistung. Diese sind alle geprüft und in Top-Qualität. Fair-Motors bietet eine große Auswahl an Motoren und einen schnellen Versand. Jetzt ein Angebot erhalten und den Motor online kaufen.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den Motor RHV DW10TD sind abhängig von der Art des Schadens und der benötigten Ersatzteile. In der Regel sind die Kosten für eine Reparatur günstig, wenn man die Ersatzteile selbst beschaffen kann. Wenn man eine Werkstatt zur Reparatur des Motors in Anspruch nimmt, können die Kosten jedoch deutlich höher sein.

Vor- und Nachteile

Der Motor RHV DW10TD hat viele Vorteile:

  • Er hat eine hohe Leistung und ein gutes Drehmoment.
  • Er ist sehr effizient und hat einen geringen Verbrauch.
  • Er ist leicht zu wartend und kostengünstig zu reparieren.
  • Er ist sehr zuverlässig.

Der Motor RHV DW10TD hat jedoch auch einige Nachteile:

  • Der Zahnriemen muss regelmäßig ersetzt werden.
  • Die Ventile müssen alle 50.000 km ersetzt werden.
  • Die Kurbelwelle muss regelmäßig überprüft werden.
  • Die Abgasturboladeranlage kann anfällig für Defekte sein.

Fazit

Der Motor RHV DW10TD ist ein leistungsstarker und effizienter 4-Zylinder, 2.0 HDI Dieselmotor mit einer Leistung von 84 PS und einem Drehmoment von 192 Nm. Er wird in CITROËN und PEUGEOT BOXER und JUMPER Modellen verbaut und hat einen Durchschnittsverbrauch von 4,5 Litern pro 100 km. Der Motor hat viele Vorteile und ist leicht zu wartend und kostengünstig zu reparieren. Er ist jedoch anfällig für Motorschäden, die durch Abnutzung des Zahnriemens, des Ventils, der Kurbelwelle und der Abgasturboladeranlage verursacht werden können. Der Motor RHV DW10TD kann bei https://fair-motors.de/ günstig erworben werden.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

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