Motor 9HY DV6TED4 CITROËN PEUGEOT 206 207 207+ 307 SW 308 I 1 407 C4 GRAND PICASSO C5 II 2 XSARA 1.6 HDI 110 HDi 109PS

Seitenansicht eines Motors 9HY (DV6TED4) auf einer Holzpalette vor weißem Hintergrund. Der Motor ist vertikal ausgerichtet.

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Verfügbare 9HY DV6TED4 Motoren

Entdecken Sie unser vielfältiges Motorenangebot – perfekt abgestimmt auf Ihre individuellen Bedürfnisse. Ob günstiger Austauschmotoren, komplette Motoren oder professionelle Motor-Überholung: Bei uns finden Sie garantiert die passende Lösung für Ihr Fahrzeug.

Die angegebenen Preise variieren je nach Laufleistung und aktuellem Lagerbestand/Kapazitäten. Einen verbindlichen Preis erhalten Sie mit einem individuellen Angebot auf Anfrage.

Gebrauchter Motor ohne Anbauteile - ab 1139 €

Unser gebrauchter 9HY DV6TED4 Motor ohne Anbauteile enthält folgenden Lieferumfang:

Geprüfter Rumpfmotor (Motorblock mit Ölpumpe, Kurbelwelle, Lagern, Pleuelstangen, Kolben)
Zylinderkopf inklusive Nockenwelle und Ventile
Ölwanne & Ventildeckel (als Transportschutz, ggf. vom Altteil zu übernehmen)
Prüfverfahren: Druckverlustprüfung (Leakdown-Test), Zylinder-Prüfung mit Endoskop-Kamera, Öffnung von Ölwanne und Ventildeckel, Sichtprüfung von Kurbel- & Nockenwellen, Überprüfung von Rückständen in Öl-Pumpe und Öl-Wanne

Steuerkette/-riemen müssen vor dem Einbau erneuert werden. Fragen Sie die Verfügbarkeit des Motors jetzt kostenlos und unverbindlich an:

Kompletter gebrauchter Motor mit Anbauteilen - Nur selten auf Lager!

Unser kompletter gebrauchter 9HY DV6TED4 Motor mit Anbauteilen enthält folgenden Lieferumfang:

Geprüfter Motor (Motorblock + Zylinderkopf)
Nicht geprüfte Anbauteile wie z. B. Anlasser, Injektoren, Einspritzanlage, Turbolader, Zündspulen, Ansaugbrücke u.v.m.
Ölwanne & Ventildeckel als Transportschutz (ggf. vom Altteil zu übernehmen)
Prüfverfahren: Druckverlustprüfung (Leakdown-Test), Zylinder-Prüfung mit Endoskop-Kamera, Öffnung von Ölwanne und Ventildeckel, Überprüfung von Rückstände in Öl-Pumpe und Öl-Wanne

Die Anbauteile werden kostenfrei, jedoch ohne Gewährleistung mitgeliefert. Steuerkette/-riemen bitte immer vor Einbau erneuern. Fragen Sie die Verfügbarkeit des Motors jetzt kostenlos und unverbindlich an:

Überholter gebrauchter Motor - Nur selten auf Lager!

Unser überholter 9HY DV6TED4 Motor ohne Anbauteile wurde vollständig auf 0 km revidiert und enthält:

Komplett überholter Motorblock mit Zylinderkopf
Neuteile: Ventile, Ventilschaftdichtungen, Kolbenringe, Haupt-/Pleuellager, Ölpumpe, Steuerkette/-riemen (innenliegend)
Bearbeitungs- & Prüfvorgänge: Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt, Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt, Block wird gehont, geschliffen und vermessen, Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen

Ein langlebiger Motor in Neuzustand – ideal für höchste Ansprüche. Fragen Sie die Verfügbarkeit des Motors jetzt kostenlos und unverbindlich an.

Überholung Ihres Motors - Wird leider nur selten angeboten!

Bei der Kundenüberholung überarbeiten wir Ihren defekten 9HY DV6TED4 Motor:

Abholung Ihres Motors (ohne Anbauteile)
Professionelle Überholung auf 0 km mit hochwertigen Neuteilen (z. B. Kolbenschmidt, FEBI, FAI)
Neuteile: Ventile, Kolbenringe, Ölpumpe, Lager, Steuerkette/-riemen (innenliegend)
Bearbeitungs- & Prüfvorgänge: Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt, Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt, Block wird gehont, geschliffen und vermessen, Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen

Nach ca. 10–12 Werktagen erhalten Sie Ihren Motor revidiert zurück. Fragen Sie die Verfügbarkeit der Überholung jetzt kostenlos und unverbindlich an.

Passgenauigkeit und Verfügbarkeit überprüfen!

Bitte das folgende Formular ausfüllen. Wir überprüfen ob der 9HY DV6TED4 Motor in Ihr Auto passt und schicken Ihnen detaillierte Angebote für alle verfügbaren Optionen (gebraucht, generalüberholt, nackter Motor oder Komplettmotor).
Anschließend können Sie den Motor bestellen.

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Die Erstzulassung finden sie im Feld B ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein)

Bitte beachten Sie, dass wir keine Motoren vor Erstzulassungsjahr 2002 anbieten

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Durch unseren Partner CashForCars erhalten Sie ein unverbindliches Kaufangebot für Ihr Auto. Somit können Sie besser einschätzen, ob sich der Austauschmotor lohnt oder nicht. CashForCars bietet eine kostenlose & stressfreie Abholung des Fahrzeugs ohne Nachverhandlung und mit direkter Auszahlung.

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"Ich überprüfe den Lagerbestand und die Passgenauigkeit des 9HY DV6TED4 Motors anhand Ihrer Fahrgestellnummer und schicke Ihnen schnellstmöglich ein detailliertes Angebot.

Damit wir Ihnen eine 12 monatige Gewährleistung geben können, wird Ihr Motor vor dem Versand nochmals einer strengen Qualitätsprüfung unterzogen. Nur einwandfreie Motoren verlassen das Lager.

Dank unser exklusiven Partnerverträge mit dem Lieferservice DSV können wir die Motoren unschlagbar günstig und schnell liefern."

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Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den 9HY DV6TED4 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode	9HY DV6TED4
Marke	CITROËN, PEUGEOT
Modell	307 3E, 307 SW 3H, 308 I 4A 4C, 308 SW I 4E 4H, 407 6D, 407 SW 6E, C4 I, C4 I LC, C4 LA, C5 II RC, C5 II RE, XSARA PICASSO N68, 206 2A/C, 207 207+ WA WC, 307 3A/C, C4 GRAND PICASSO I UA, C4 PICASSO I UD, C5 DE RE
Motorisierung	1.6 HDi, 1.6 HDi 110
Leistung (PS)	109PS
Leistung (kW)	80kW
Kraftstoff	Diesel
Anzahl der Zylinder	4
Hubraum (ccm)	1560
Drehmoment (Nm)	240
Kompression	17.6
Bohrung (mm)	75
Hub (mm)	88.3
Anzahl der Lager	5
Anzahl der Ventile	16
Motoraufladung	Turbo/Intercooler
Motorkühlung	wassergekühlt
Motor Typ	Diesel
Kraftstoffmischung	Direkteinspritzung
Motorbauart	Reihe
Zylinder Bauart	DOHC
Motormanagement	Zahnriemen, Zahnriemen/Kette
Preis Gebrauchtmotor (€)	1139

Über Uns:

Unsere GmbH mit Sitz in 15749 Mittenwalde vertreibt gebraucht und überholte Motoren seit 1993
Mit über 36.000 verkaufte Motoren & Getriebe (Stand Juni 2022) gehören wir zu einem der weltweit größten Händler von Motoren.
Die Mehrheit der Motoren werden an Zwischenhändlern und Werkstätten verkauft (Stammkunden). Dies spricht für unsere günstigen Preise und hohe Zuverlässigkeit.

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den 9HY DV6TED4 Motor

Je nach Verfügbarkeit bieten wir verschiedene 9HY DV6TED4 Motoren für Ihr CITROËN, PEUGEOT:
Kauf eines geprüften Gebrauchtmotors ohne Anbauteile
Kauf eines überholten Motors
Kauf eines geprüften Komplett-Motors
Überholung des Kunden-Motors
Einbau des Motors ( wird aus Kapazitätsgründen nicht mehr angeboten)

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

" FAIR-MOTORS ist der BELIEBTESTER Motoren Händler auf der unabhängigen Vergleichsplattform für Motoren und Motorinstandsetzung (MotorschadenVergleich.de) "

Bewertet mit 4.68 von 5

Sehr gut

4,68 von 5,00 Sternen

aus 327 Bewertungen

zu 89,76% positiv

(Stand Sep. 2022)

Bildergalerie:

9HY DV6TED4 Austauschmotor Informationen

Der 9HY DV6TED4 Motor wird vom Hersteller CITROËN, PEUGEOT in den folgenden Modellen verbaut: 206, 307, 307 SW, 308 I 1, 308 SW I 1, 407, 407 SW, C4, C4 I 1, C5 II 2, XSARA PICASSO, 207 207+, C4 GRAND PICASSO I 1, C4 PICASSO I 1, C5.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 109PS. Dies entspricht 80kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 240 Nm mit einem Hubraum von 1560 ccm.

Der 1.6 HDi, 1.6 HDi 110 9HY DV6TED4 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 88.3 mm und eine Bohrung von 75 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 17.6.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Detaillierte Liste von kompatiblen Fahrzeugen für den Motorcode 9HY DV6TED4

Marke	Modell	Motorisierung
CITROËN	C4 Coupe (LA_) [ab 2004/11, bis 2013/12]	1.6 HDi [109 PS, 80 kW, 1560 ccm, ab 2004/11 bis 2011/07]
CITROËN	C4 GRAND PICASSO I (UA_) [ab 2006/10, bis 2013/12]	1.6 HDi [109 PS, 80 kW, 1560 ccm, ab 2006/10 bis 2011/06]
CITROËN	C4 I (LC_) [ab 2004/11, bis 2014/12]	1.6 HDi [109 PS, 80 kW, 1560 ccm, ab 2004/11 bis 2011/07]
CITROËN	C4 I (LC_) [ab 2004/11, bis 2014/12]	1.6 HDi [116 PS, 85 kW, 1560 ccm, ab 2006/07 bis 2011/07]
CITROËN	C4 I Stufenheck [ab 2006/07]	1.6 HDi [109 PS, 80 kW, 1560 ccm, ab 2006/07 bis 2011/07]
CITROËN	C4 I Stufenheck [ab 2006/07]	1.6 HDi [116 PS, 85 kW, 1560 ccm, ab 2006/07 bis 2013/08]
CITROËN	C4 PICASSO I Großraumlimousine (UD_) [ab 2006/10, bis 2015/12]	1.6 HDi [109 PS, 80 kW, 1560 ccm, ab 2007/02 bis 2013/08]
CITROËN	C5 II (RC_) [ab 2004/08, bis 2008/09]	1.6 HDi (RC8HZB) [109 PS, 80 kW, 1560 ccm, ab 2004/09 bis 2008/01]
CITROËN	C5 II Break (RE_) [ab 2004/09]	1.6 HDi (RE9HZC, RE9HYB) [109 PS, 80 kW, 1560 ccm, ab 2004/09 bis 2008/01]
CITROËN	C5 Kasten/Kombi (DE_, RE_) [ab 2002/06, bis 2008/01]	1.6 HDi [109 PS, 80 kW, 1560 ccm, ab 2004/09 bis 2008/01]
CITROËN	XSARA PICASSO (N68) [ab 1999/09, bis 2012/06]	1.6 HDi [109 PS, 80 kW, 1560 ccm, ab 2004/05 bis 2011/12]
PEUGEOT	206 Schrägheck (2A/C) [ab 1998/08, bis 2012/12]	1.6 HDi 110 [109 PS, 80 kW, 1560 ccm, ab 2004/05 bis 2007/02]
PEUGEOT	207/207+ (WA_, WC_) [ab 2006/02, bis 2015/12]	1.6 HDi [109 PS, 80 kW, 1560 ccm, ab 2006/02 bis 2013/10]
PEUGEOT	307 (3A/C) [ab 2000/08, bis 2012/12]	1.6 HDi 110 [109 PS, 80 kW, 1560 ccm, ab 2004/02 bis 2009/03]
PEUGEOT	307 Break (3E) [ab 2002/03, bis 2009/12]	1.6 HDi 110 [109 PS, 80 kW, 1560 ccm, ab 2004/02 bis 2008/04]
PEUGEOT	307 SW (3H) [ab 2002/03, bis 2009/12]	1.6 HDI 110 [109 PS, 80 kW, 1560 ccm, ab 2003/11 bis 2007/12]
PEUGEOT	308 I (4A_, 4C_) [ab 2007/09, bis 2016/12]	1.6 HDi [109 PS, 80 kW, 1560 ccm, ab 2007/09 bis 2014/10]
PEUGEOT	308 SW I (4E_, 4H_) [ab 2007/09, bis 2014/10]	1.6 HDi [109 PS, 80 kW, 1560 ccm, ab 2007/09 bis 2014/10]
PEUGEOT	407 (6D_) [ab 2004/02, bis 2011/12]	1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC) [109 PS, 80 kW, 1560 ccm, ab 2004/05 bis 2010/12]
PEUGEOT	407 SW (6E_) [ab 2004/05, bis 2011/12]	1.6 HDi 110 [109 PS, 80 kW, 1560 ccm, ab 2004/05 bis 2010/12]
PEUGEOT	408 [ab 2010/02]	1.6 HDi [109 PS, 80 kW, 1560 ccm, ab 2011/04]

Häufig gestellte Fragen:

Wie kann ich den Motor bestellen?

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode 9HY DV6TED4 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Für welche Marken und Modell ist der 9HY DV6TED4 Motor geeignet?

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
CITROËN, PEUGEOT | 206, 307, 307 SW, 308 I 1, 308 SW I 1, 407, 407 SW, C4, C4 I 1, C5 II 2, XSARA PICASSO, 207 207+, C4 GRAND PICASSO I 1, C4 PICASSO I 1, C5

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Was ist im Lieferumfang enthalten?

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor.
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Welche Laufleistung hat der Motor?

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab.
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert.
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Was sind die Arbeitsschritte bei der Überholung des Motors?

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

Ventile
Ventilschaftdichtungen
Kolbenringe
Pleuellager und Hauptlager
Ölpumpe
Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
Druckverlustprüfung (Leakdown-Test)

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

Wieso ist das Preis-/Leistungsverhältnis so gut?

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Gibt es einen Altteilpfand für den Motor?

Beim Kauf eines Austauschmotors wird ein Altteilpfand in Höhe von 600 bis 1.200 Euro berechnet. Die konkrete Höhe ist im Angebot beziehungsweise in der Rechnung angegeben. Das Altteilpfand kann erst nach der Rückgabe und Prüfung des Altmotors erstattet werden.

Die Rückgabe muss innerhalb von 30 Kalendertagen ab dem Tag der Zustellung vollständig über das Rückgabeformular angemeldet werden. Maßgeblich ist der rechtzeitige Eingang des vollständig ausgefüllten Formulars. Die tatsächliche Abholung kann nach Ablauf der Frist stattfinden. Wird die Rückgabe nicht fristgerecht angemeldet, entfallen der Anspruch auf Abholung und der Anspruch auf Erstattung des Altteilpfands.

https://fair-motors.de/retoure/

Eine fristgerechte Anmeldung allein begründet noch keinen Anspruch auf Pfanderstattung. Der zurückgesandte Motor wird nach Eingang geprüft. Bei einem Riss oder Loch ist eine Erstattung des Altteilpfands ausgeschlossen. Bei mechanischen Schäden oder Problemen ist eine Prüfung bei Fair Motors erforderlich, bevor über die Erstattung entschieden wird. Eine Ablehnung allein wegen eines mechanischen Problems ist erfahrungsgemäß sehr selten.

https://fair-motors.de/altteilpfand/

Wie viel kostet der 9HY DV6TED4 Motor?

Der Preis variiert je nach Zustand:

gebraucht: 1139 €
komplett: €
überholt: €
Motorüberholung: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motoren passend zum Motorkennbuchstabe 9HY DV6TED4 bzw. zu Motor 9HY DV6TED4 CITROËN PEUGEOT 206 207 207+ 307 SW 308 I 1 407 C4 GRAND PICASSO C5 II 2 XSARA 1.6 HDI 110 HDi 109PS

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Motor 9HY DV6TED4 CITROËN PEUGEOT 206 207 207+ 307 SW 308 I 1 407 C4 GRAND PICASSO C5 II 2 XSARA 1.6 HDI 110 HDi 109PS

Motor 9HY DV6TED4 CITROËN PEUGEOT 206 207 207+ 307 SW 308 I 1 407 C4 GRAND PICASSO C5 II 2 XSARA 1.6 HDI 110 HDi 109PS

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Verfügbare 9HY DV6TED4 Motoren

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Gebrauchter Motor ohne Anbauteile - ab 1139 €

Kompletter gebrauchter Motor mit Anbauteilen - Nur selten auf Lager!

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Technische Daten & Kompatibilität:

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