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Motor D7F701 RENAULT TWINGO I 1 1.2 54PS 58PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den D7F 701 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

D7F 701, D7F701

Marke

RENAULT

Modell

TWINGO I C06

Motorisierung

1.2

Leistung (PS)

54PS, 58PS

Leistung (kW)

40kW, 43kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1149

Drehmoment (Nm)

93

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den D7F 701 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

D7F 701 Austauschmotor Informationen

Der D7F 701, D7F701 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: TWINGO I 1.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 54PS, 58PS. Dies entspricht 40kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 93 Nm mit einem Hubraum von 1149 ccm.

Der 1.2 D7F 701 Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 76.8 mm und eine Bohrung von 69 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.6.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode D7F 701 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | TWINGO I 1

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der D7F 701 Motor ist ein Otto-Motor der Marke Renault und wird hauptsächlich im Modell Twingo I 1 eingesetzt. Er verfügt über eine Leistung von 54PS oder 58PS, je nach Ausführung. Der Motorbauart ist eine Reihe und verfügt über 4 Zylinder. Das Motormanagement wird über einen Zahnriemen gesteuert und die Kraftstoffmischung erfolgt entweder über eine Saugrohreinspritzung oder einen Vergaser. Der Hubraum beträgt 1149 ccm und der Motor ist mit einer Sauger-Motoraufladung ausgestattet.

Der D7F 701 Motor zeichnet sich besonders durch sein hohes Drehmoment von 93 Nm aus, welches eine gute Beschleunigung und Durchzugskraft ermöglicht. Dank seiner kompakten Bauweise und geringen Größe ist er auch für kleinere Fahrzeuge wie den Twingo I 1 geeignet.

Geschichte des Motors

Der D7F 701 Motor wurde erstmals im Jahr 1993 von Renault produziert und in verschiedenen Modellen wie dem Twingo, Clio und Kangoo eingesetzt. Durch seine zuverlässige Leistung und gute Qualität wurde er schnell zu einem beliebten Motor bei Renault-Fahrzeugen. Im Laufe der Jahre wurden verschiedene Updates und Verbesserungen vorgenommen, um die Performance und Effizienz des Motors stetig zu optimieren.

Funktionsweise des Motors

Der D7F 701 Motor ist ein 4-Zylinder Otto-Motor, der über eine Saugrohreinspritzung oder einen Vergaser mit Kraftstoff versorgt wird. Der Zahnriemen ist für das Motormanagement zuständig und sorgt für eine präzise Steuerung der Ventile. Durch die Sauger-Motoraufladung wird der Motor mit ausreichend Sauerstoff versorgt, um eine optimale Leistung zu erzielen.

Der Motor arbeitet mit einer SOHC/OHC Zylinderbauart, bei der die Nockenwelle über eine Steuerkette angetrieben wird. Dies sorgt für einen ruhigen und leisen Motorlauf. Durch die kompakte Bauweise und das geringe Gewicht des Motors wird auch der Verbrauch und die Emissionen reduziert.

Verbrauch

Der D7F 701 Motor zeichnet sich durch einen geringen Verbrauch aus, der je nach Fahrweise und Fahrzeugtyp variieren kann. Durchschnittlich liegt der Verbrauch bei 5-6 Litern auf 100 Kilometer. Dank der Sauger-Motoraufladung und der effizienten Kraftstoffzufuhr werden die Emissionen reduziert und der Motor erfüllt die aktuellen Umweltstandards.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim D7F 701 Motorschäden auftreten. Die häufigsten Ursachen für Motorschäden sind:

  • Verschleißteile wie Zahnriemen, Zündkerzen oder Ölfilter sind nicht regelmäßig gewechselt worden
  • Überhitzung des Motors durch zu wenig Kühlflüssigkeit oder defekten Kühler
  • Ölmangel oder verschmutztes Öl
  • Defekte Zylinderkopfdichtung
  • Falsche Kraftstoffzufuhr

Wartung und Pflege

Um Motorschäden vorzubeugen, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege des D7F 701 Motors unerlässlich. Dazu gehören unter anderem der rechtzeitige Wechsel von Verschleißteilen, das regelmäßige Überprüfen des Ölstands und das Einhalten der vorgegebenen Wartungsintervalle. Auch eine schonende Fahrweise kann dazu beitragen, die Lebensdauer des Motors zu verlängern.

Kosten

Wenn ein Motorschaden auftritt, ist meist ein Austauschmotor die beste Lösung. Bei fair-motors.de erhalten Sie den D7F 701 Motor zu einem unschlagbaren Preis. Dank unserer großen Auswahl an geprüften Motoren in Top Qualität bieten wir Ihnen auch verschiedene Preiskategorien an, sodass für jedes Budget der passende Motor dabei ist.

Reparaturkosten

Die Kosten für eine Reparatur können je nach Schaden und Werkstatt variieren. In der Regel sind jedoch die Kosten für einen Austauschmotor günstiger als eine Motorreparatur. Bei fair-motors.de können Sie sich sicher sein, dass Sie einen geprüften und qualitativ hochwertigen Motor zum besten Preis erhalten.

Vor- und Nachteile

Um Ihnen eine bessere Übersicht zu geben, haben wir für Sie die Vor- und Nachteile des D7F 701 Motors zusammengefasst:

Vorteile:

  • Zuverlässige Leistung
  • Geringer Verbrauch
  • Kompakte Bauweise
  • Günstiger Austauschmotor

Nachteile:

  • Öftere Wartung und Pflege notwendig
  • Geringere Leistung im Vergleich zu größeren Motoren

Fazit

Der D7F 701 Motor von Renault ist ein zuverlässiger und effizienter Motor, der sich besonders für kleinere Fahrzeuge eignet. Durch seine kompakte Bauweise und seine gute Leistung ist er eine beliebte Wahl bei Renault-Fahrzeugen. Bei fair-motors.de erhalten Sie den D7F 701 Motor in Top Qualität zu unschlagbaren Preisen. Dank unserer 12-monatigen Gewährleistung können Sie sich auf einen langlebigen und geprüften Motor verlassen. Überzeugen Sie sich selbst und erhalten Sie jetzt Ihr persönliches Angebot für den D7F 701 Motor!

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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