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Motor N16A4 HONDA CR-V IV 4 1.6 iDTEC 4WD 160PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den N16A4 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

Modell

Motorisierung

Motorcode

Leistung (PS)

Leistung (kW)

Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

Altteilpfand (€)

Ähnliche Motoren:

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den N16A4 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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(Stand Sep. 2022)
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N16A4 Austauschmotor Informationen

Der N16A4 Motor wird vom Hersteller HONDA in den folgenden Modellen verbaut: CR-V IV 4.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 160PS. Dies entspricht 118kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1597 ccm.

Der N16A4 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 88 mm und eine Bohrung von 76 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 16.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode N16A4 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
HONDA | CR-V IV 4

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt 300  €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 1789 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der N16A4 ist ein vierzylinder Dieselmotor, der hauptsächlich in Honda CR-V IV 4 Fahrzeugen eingesetzt wird. Der Motor hat eine Leistung von 160 PS und einen Hubraum von 1597 ccm. Der Motor hat eine Direkteinspritzung, eine Kette als Motormanagement und 16 Ventile. Er ist mit einem Turbo/Intercooler aufgeladen.

Geschichte des Motors

Der N16A4 ist eine Weiterentwicklung der ersten Generation der N16-Serie von Honda, die im Jahr 2006 vorgestellt wurde. Der Motor wurde für die folgenden Modelle angeboten: Honda Civic, Honda Accord und Honda CR-V. Seit seiner Einführung ist der N16A4 einer der beliebtesten Motoren der Honda-Palette. Der Motor wurde in verschiedenen Modellen und Fahrzeugtypen eingesetzt und ist noch heute einer der am häufigsten verwendeten Motoren.

Funktionsweise des Motors

Der N16A4 ist ein vierzylinder Dieselmotor, der hauptsächlich in Honda CR-V IV 4 Fahrzeugen eingesetzt wird. Der Motor hat eine Leistung von 160 PS und einen Hubraum von 1597 ccm. Der Motor hat eine Direkteinspritzung, eine Kette als Motormanagement und 16 Ventile. Der Motor wird über eine Turbolader/Intercooler-Aufladung angetrieben. Die Turbolader sorgen dafür, dass der Motor mehr Luft und Kraftstoff verbrennt, was zu einer höheren Leistung und einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch führt.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der N16A4 wird hauptsächlich in den folgenden Fahrzeugen und Modellen eingesetzt:

  • Honda Civic (2006-2014)
  • Honda Accord (2008-2012)
  • Honda CR-V IV 4 (2012-heute)

Verbrauch

Der N16A4-Motor hat eine Leistung von 160 PS und einen Hubraum von 1597 ccm. Der Motor hat einen sehr geringen Kraftstoffverbrauch und ist daher eine sehr effiziente und umweltfreundliche Wahl. Der Motor hat einen Kraftstoffverbrauch von ca. 4,9 Litern pro 100 km – abhängig von der Fahrweise und dem Fahrzeug.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der N16A4-Motor ist ein sehr robustes und zuverlässiges Aggregat, das seit seiner Einführung sehr zuverlässig ist. Allerdings können bei einem falschen Umgang und einer schlechten Wartung Motorschäden auftreten. Einige der häufigsten Ursachen für Motorschäden sind:

  • Unzureichende Wartung
  • Überhitzung des Motors
  • Mangelhafte Schmierung des Motors
  • Abnutzung von Teilen im Motor
  • Verstopfte Filter
  • Verstopfte Kraftstoffleitungen

Wartung und Pflege

Um den N16A4-Motor zuverlässig und effizient zu halten, muss er regelmäßig gewartet und gepflegt werden. Dazu gehören regelmäßige Ölwechsel, Kontrolle der Zündkerzen, Kontrolle der Kraftstofffilter, Kontrolle der Kraftstoffdruckregler und Kontrolle des Motors und der Motorkomponenten. Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden, sollte der Motor auch regelmäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass der Kühlmittelstand korrekt ist.

Kosten

Der Preis für ein gebrauchten Motor (in €) bei Fair Motors beträgt 1789. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen auch die Option, einen Austauschmotor zu kaufen, der eine 12-monatige Gewährleistung hat. Dies bedeutet, dass Sie einen voll funktionsfähigen und überholten Motor zu einem sehr günstigen Preis erhalten können.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für einen N16A4-Motor können je nach Art des Schadens variieren. Einige Reparaturen können sehr teuer sein, andere sind etwas preiswerter. Wenn Sie einen Motorschaden haben, empfehlen wir Ihnen, sich an einen professionellen Mechaniker zu wenden, um die Kosten für die Reparatur zu ermitteln.

Vor und Nachteile

Der N16A4 ist ein sehr zuverlässiger und effizienter Motor, der eine gute Leistung und einen geringen Kraftstoffverbrauch bietet. Der Motor ist auch sehr einfach zu warten und zu reparieren. Allerdings ist der Motor auch anfällig für Motorschäden, wenn er nicht korrekt gewartet und gepflegt wird.

Fazit

Der N16A4 ist ein sehr zuverlässiger und effizienter Motor, der seit seiner Einführung sehr beliebt ist. Der Motor ist einfach zu warten und zu reparieren und bietet eine gute Leistung und einen geringen Kraftstoffverbrauch. Der Motor ist jedoch anfällig für Motorschäden, wenn er nicht korrekt gewartet und gepflegt wird. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen gebrauchte Motoren zu einem sehr günstigen Preis. Sie erhalten einen voll funktionsfähigen und überholten Motor mit einer 12-monatigen Gewährleistung.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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