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Motor RHF DW10BTED4 CITROËN PEUGEOT 308 CC 407 508 I 1 SW C4 C5 III 3 2.0 HDI HDi 140 136PS 140PS

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Dieser Motor wird noch über weitere Vertriebswege (online / offline) verkauft. Daher kann ein kurzfristiger Zwischenverkauf nicht ausgeschlossen werden. Bitte vor dem Kauf unbedingt die Verfügbarkeit und Passgenauigkeit nachfragen.

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den RHF DW10BTED4 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

CITROËN, PEUGEOT

Modell

308 CC 4B, 407 6D, 508 I 8D, 508 SW I 8E, C4 I LC, C4 LA, C5 III RD, C5 III RW

Motorisierung

2.0 HDi, 2.0 HDi 140

Motorcode

RHF DW10BTED4

Leistung (PS)

136PS, 140PS

Leistung (kW)

100kW, 103kW

Kraftstoff

Diesel

Motor Typ

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen/Kette

Ähnliche Motoren:

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den RHF DW10BTED4 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Motoren Handel Bewertungen
4.68/5
Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

RHF DW10BTED4 Austauschmotor Informationen

Der RHF DW10BTED4 Motor wird vom Hersteller CITROËN, PEUGEOT in den folgenden Modellen verbaut: 308 CC, 407, 508 I 1, 508 SW I 1, C4, C4 I 1, C5 III 3.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 136PS, 140PS. Dies entspricht 100kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1997 ccm.

Der RHF DW10BTED4 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 88 mm und eine Bohrung von 85 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 17.6.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen/Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode RHF DW10BTED4 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
CITROËN, PEUGEOT | 308 CC, 407, 508 I 1, 508 SW I 1, C4, C4 I 1, C5 III 3

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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PEUGEOT 308CC MOTOR BARE 2.0 HDI DIESEL DW10BTED4 RHF 2008 - 2011
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2009 Citroen C5 DW10BTED4 (RHF) 2,0L Diesel 4 Zylinder Handmotor Mk2
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Citroen C5 III Peugeot 407 508 2,0HDI 140 RHF DW10BTED4 Motor 79.106Km
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Citroen C4/C5 III/ Peugeot 407/508 2.0HDI 140 Motor gebraucht 79.106km. Motorkennung: RHF DW10BTED4. Ventile pro Brennraum: 4. Die restlichen Anbauteile & das Getriebe sind nicht im Preis enthalten. Antriebsart: Frontantrieb.
Citroen C5 III RW_ 2.0 HDi Motor Triebwerk Gebrauchtmotor RHR (DW10BTED4)
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RHR (DW10BTED4). Automatische Regelung. "FX" KETTE UND SCHUSS RUBENS G026+OMNISERGE F915 "XR". Citroen C5 III RW_ 2.0 HDi. 2 - 3001 / Zu.3 - AGJ - ANL.
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2010 Citroen C4 C5 Peugeot 407 308 2,0 HDi Motor Engine RHF DW10BTED4 140 PS
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Citroen Peugeot Motor RHF (DW10BTED4) RH01 | 2013 | 190.108 km
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Wir verkaufen gebrauchte und generalüberholte Motoren, Getriebe und Verteilergetriebe. Jedes Ersatzteil wird vor dem Verkauf von qualifiziertem Personal überprüft und aufbereitet. Defekte und verschlissene Einzelbauteile werden dabei instandgesetzt oder ausgetauscht.
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MotorCode RHR (DW10BTED4), RHF (DW10BTED4), RHD (DW10CTED4). Laufleistung 116TKm. Produktgruppe Motoren & Motorenteile. Marke CITROËN, OPEL, PEUGEOT. US Teile 24 e.K. Category: Motoren. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden.
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RHF DW10BTED4 CITROËN PEUGEOT 308 CC 407 508 I 1 SW C4 C5 III 3 2.0 HDI HDi 140 136PS 140PS

Der RHF DW10BTED4 Motor ist ein vierzylinder, direkt einspritzender Dieselmotor, der von der Marke Citroën und Peugeot hergestellt wird. Er wird in verschiedenen Modellen, wie dem 308 CC, 407, 508 I 1, 508 SW I 1, C4, C4 I 1 und dem C5 III 3 verwendet und kann mit einer Leistung von 136 PS oder 140 PS ausgestattet werden.

Aufbau und Leistung des Motors

Der RHF DW10BTED4 Motor ist ein vierzylinder, direkt einspritzender Dieselmotor mit einer Leistung von 136 PS oder 140 PS. Er verfügt über einen Zylinderbau mit 16 Ventilen und einem Hubraum von 1997 ccm. Der Motor ist mit einem Turbo/Intercooler aufgeladen und verfügt über eine Motormanagement-Kette oder einen Zahnriemen.

Geschichte des Motors

Der RHF DW10BTED4 Motor wurde in den 2000er Jahren von Citroën und Peugeot entwickelt. Seitdem wurde er in verschiedenen Modellen eingesetzt, um die Leistung und Effizienz zu erhöhen. Er ist ein beliebter Motor, der in vielen Modellen verwendet wird, und ist eine leistungsstarke und zuverlässige Option für viele Fahrzeuge.

Funktionsweise des Motors

Der RHF DW10BTED4 Motor ist ein direkt einspritzender Dieselmotor, der eine Leistung von 136 PS oder 140 PS bietet. Er verwendet einen Zylinderbau mit 16 Ventilen und einem Hubraum von 1997 ccm. Der Motor ist mit einem Turbo/Intercooler aufgeladen und verfügt über eine Motormanagement-Kette oder einen Zahnriemen. Der Motor ist so konzipiert, dass er eine höhere Leistung und Effizienz erzielt, während er gleichzeitig ein angenehmes Fahrgefühl bietet.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der RHF DW10BTED4 Motor wird in verschiedenen Modellen von Citroën und Peugeot verwendet, wie dem 308 CC, 407, 508 I 1, 508 SW I 1, C4, C4 I 1 und dem C5 III 3. Dieser Motor ist eine beliebte Wahl für viele Fahrzeuge und kann eine Leistung von 136 PS oder 140 PS leisten.

Verbrauch

Der RHF DW10BTED4 Motor ist ein effizienter Motor, der einen niedrigen Kraftstoffverbrauch bietet. Er wurde speziell entwickelt, um möglichst effizient zu sein und die Leistung zu optimieren. Dank seines niedrigen Kraftstoffverbrauchs ist er eine gute Wahl für viele Fahrzeuge.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der RHF DW10BTED4 Motor ist ein zuverlässiger Motor, der jedoch im Laufe der Zeit anfällig für Schäden werden kann. Häufige Ursachen für Motorschäden sind Abnutzung, Defekte an den Ventilen, falsche Schmierung, falsche Kühlung und mangelnder Wartung. Wenn Sie Ihren Motor regelmäßig warten, können Sie viele Schäden vermeiden.

Wartung und Pflege

Um den RHF DW10BTED4 Motor in gutem Zustand zu halten, ist es wichtig, dass Sie eine regelmäßige Wartung durchführen. Dazu gehört die regelmäßige Überprüfung der Ventile, der Schmierung und der Kühlung. Auch sollten Sie den Motor regelmäßig überprüfen, um sicherzustellen, dass er in gutem Zustand ist.

Kosten

Der RHF DW10BTED4 Motor ist eine kostengünstige Option, die für viele verschiedene Fahrzeugmodelle verfügbar ist. Sie können den Motor für einen äußerst günstigen Preis kaufen und erhalten dafür eine 12-monatige Gewährleistung. Sie können den Motor auch gebraucht online kaufen, wenn Sie nach einer noch günstigeren Option suchen.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den RHF DW10BTED4 Motor sind abhängig von der Art des Motorschadens. Einige einfache Schäden können möglicherweise beheben werden, ohne dass der Motor repariert werden muss. Andere Schäden können jedoch teuer sein. Sie sollten daher einen Fachmann konsultieren, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Entscheidung treffen.

Vor- und Nachteile

Der RHF DW10BTED4 Motor hat sowohl Vor- als auch Nachteile. Einige der Vorteile sind seine Leistung, seine Effizienz und sein niedriger Kraftstoffverbrauch. Einige der Nachteile sind jedoch die hohen Wartungskosten und die möglichen Motorschäden.

Fazit

Der RHF DW10BTED4 Motor ist eine beliebte Wahl für viele verschiedene Fahrzeugmodelle. Er bietet eine hohe Leistung und Effizienz, ist jedoch anfällig für Motorschäden. Wenn Sie den Motor regelmäßig warten, können Sie jedoch viele Schäden vermeiden und können seine Leistung und Effizienz lange nutzen. Sie können ihn auch für einen äußerst günstigen Preis kaufen und erhalten eine 12-monatige Gewährleistung.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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