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Motor K4M804 RENAULT CLIO III 3 1.6 16V 88PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den K4M 804 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

K4M 804, K4M804

Marke

RENAULT

Modell

CLIO III BR0/1 CR0/1

Motorisierung

1.6 16V

Leistung (PS)

88PS

Leistung (kW)

65kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Drehmoment (Nm)

140

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den K4M 804 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

K4M 804 Austauschmotor Informationen

Der K4M 804, K4M804 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: CLIO III 3.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 88PS. Dies entspricht 65kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 140 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 1.6 16V K4M 804 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 80.5 mm und eine Bohrung von 79.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.8.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode K4M 804 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | CLIO III 3

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Motor K4M804 RENAULT CLIO III 3 1.6 16V 88PS: Ein Überblick

Der Motor K4M804 RENAULT CLIO III 3 1.6 16V 88PS ist ein vierzylinder Reihenmotor, der eine Leistung von 88 PS und ein Drehmoment von 140 Nm bei einem Hubraum von 1598 ccm aufweist. Er ist ein Ottomotor, der mit einem Zahnriemen und einer Saugrohreinspritzung/Vergaser betrieben wird. Der Motor K4M804 RENAULT CLIO III 3 1.6 16V 88PS ist ein sehr bekannter Motor, der in vielen verschiedenen Fahrzeugmarken und Modellen zu finden ist.

Aufbau und Leistung des Motors

Der K4M804 RENAULT CLIO III 3 1.6 16V 88PS ist ein vierzylinder Reihenmotor, der eine Leistung von 88 PS und ein Drehmoment von 140 Nm bei einem Hubraum von 1598 ccm aufweist. Sein Motormanagement basiert auf einem Zahnriemen, während er mit einer Saugrohreinspritzung/Vergaser betrieben wird. Der Motor verfügt über 16 Ventile, die für eine effiziente Leistungsabgabe sorgen.

Geschichte des Motors

Der K4M804 RENAULT CLIO III 3 1.6 16V 88PS wurde erstmals im Jahr 2005 eingeführt und ist seitdem in vielen verschiedenen Fahrzeugmodellen zu finden. Er wurde von RENAULT entwickelt und ist seitdem einer der meistverkauften Motoren der Marke.

Funktionsweise des Motors

Der K4M804 RENAULT CLIO III 3 1.6 16V 88PS ist ein vierzylinder Reihenmotor, der mit einer Saugrohreinspritzung/Vergaser betrieben wird. Er verfügt über 16 Ventile, die für eine effiziente Leistungsabgabe sorgen. Der Motor ist mit einem Zahnriemen ausgestattet, der für eine präzise Steuerung der einzelnen Komponenten sorgt. Der Motor wird von einem Computer gesteuert, der auf Daten des Sensorsystems zugreift, um die Leistung zu optimieren.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der K4M804 RENAULT CLIO III 3 1.6 16V 88PS ist in vielen verschiedenen Fahrzeugmarken und Modellen zu finden. Diese Marken und Modelle umfassen RENAULT CLIO III 3, FIAT BRAVA, LANCIA KAPPA, ALFA ROMEO 156 und ALFA ROMEO 159 sowie alle anderen Modelle, die diesen Motor verwenden.

Verbrauch

Der K4M804 RENAULT CLIO III 3 1.6 16V 88PS hat einen guten Kraftstoffverbrauch. Er verbraucht 5,5 bis 7,5 Liter Benzin pro 100 Kilometer. Der Verbrauch ist abhängig von der Art des Fahrzeugs, in dem er installiert ist, und der Art des Fahrstils des Fahrers.

Häufige Motorschaden Ursachen

Häufige Ursachen für Motorschäden am K4M804 RENAULT CLIO III 3 1.6 16V 88PS sind übermäßige Abnutzung der Komponenten, falsche Wartung und Pflege, falsche Betriebsbedingungen und mangelnde Prüfung der Motorkomponenten. Da der Motor ein Computergesteuerter Motor ist, kann ein Defekt des Computers auch zu Motorschäden führen.

Wartung und Pflege

Der K4M804 RENAULT CLIO III 3 1.6 16V 88PS erfordert regelmäßige Wartung und Pflege, um die Leistung zu optimieren und Motorschäden zu vermeiden. Es wird empfohlen, den Motor regelmäßig zu überprüfen, um schwerwiegende Defekte zu vermeiden. Es ist auch wichtig, den Motor regelmäßig zu ölen und die Komponenten in einem einwandfreien Zustand zu halten, um eine reibungslose Leistung zu gewährleisten.

Kosten

Der K4M804 RENAULT CLIO III 3 1.6 16V 88PS kann zu einem erschwinglichen Preis von Fair Motors gekauft werden. Fair Motors bietet eine breite Auswahl an geprüften und überholten Motoren, die mit einer 12-monatigen Garantie geliefert werden.

Reparaturkosten

Ein Motorschaden am K4M804 RENAULT CLIO III 3 1.6 16V 88PS kann teuer werden. Die Reparaturkosten hängen von der Schwere des Schadens und der Art der erforderlichen Reparaturen ab. Es ist daher ratsam, einen professionellen Mechaniker zu konsultieren, um die Reparaturkosten zu ermitteln.

Vor- und Nachteile

Der K4M804 RENAULT CLIO III 3 1.6 16V 88PS bietet einige Vorteile, darunter eine gute Leistung, einen guten Kraftstoffverbrauch und eine lange Lebensdauer. Allerdings können Motorschäden, die durch mangelnde Wartung und Pflege verursacht werden, teuer werden.

Fazit

Der K4M804 RENAULT CLIO III 3 1.6 16V 88PS ist einer der meistverkauften Motoren von RENAULT und eignet sich gut für viele verschiedene Fahrzeugmarken und Modelle. Er ist leistungsstark, sparsam im Kraftstoffverbrauch und kann zu einem erschwinglichen Preis gekauft werden. Allerdings ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu warten, um Motorschäden zu vermeiden. Wenn Sie einen neuen oder gebrauchten Motor suchen, empfehlen wir Ihnen, sich an Fair Motors zu wenden, um Top Qualität zu einem erschwinglichen Preis zu erhalten.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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