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ab 1849€
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Der N47 Motor wurde von 2007 bis 2015 produziert. Den gibt es in zwei Varianten mit unterschiedlichen Leistungswerten.
– N47D16 mit 1,6 Litern
– N47D20 mit 2,0 Litern
Der Motor ist in mehreren Leistungen erhältlich:
– 95 PS bis 218 PS
Verbaut ist der Motor in mehreren BMW und Mini Modellen:
114d 116d 118d 120d 123d 125d 218d 220d 225d 316d 318d 325d 328d 320d 325d 418d 425d 518d 520d 525d
Modellbezeichnungen:
R60 R61 R56 R58 R59 R60 R55 R57 F07 F10 F15 F20 F22 F25 F36 E84 E81 E82 E87 E60 E61 E88 F30 F31 F34 E90 E91 E92 E93 X1 X3 X5
Die große Schwachstelle von dem N47 Motor ist die Steuerkette. Die sollte frühzeitig gewechselt werden, um hierdurch einen Motorschaden zu vermeiden. Die Kette übernimmt die Aufgabe die Steuerung der Kolben und der Ventile aufeinander abzustimmen. Sollte diese reißen, kollidieren die Ventile mit den Kolben und es entsteht unmittelbar ein Motorschaden. Bei diesem werden neben den Kolben und Ventile häufig noch einige weitere Bauteile in Mitleidenschaft gezogen.
Es wird empfohlen die Steuerkette nach 100.000 km zu wechseln. Häufig können jedoch schon früher Symptome einer gelängten Steuerkette auftreten, in welchem Fall diese möglichst zeitnah gewechselt werden sollte.
Ebenso sollte häufig auf den Ölverbrauch bei Ihrem N47 Motor geachtet werden. Häufig kann bei diesen Motoren plötzlich mehr als 1 Liter pro 1000km verbrauchen. In diesem Fall liegt in der Regel bereits ein Defekt innerhalb des Motors vor und es können hierdurch über die Zeit noch einige weitere Schäden folgen. So kann hier beispielsweise durch Verkokungen welche durch das Verbrennen von Öl entstehen ein Ventil blockiert werden, welches unmittelbar einen Motorschaden verursacht.
Unsere Handelsgesellschaft vertreibt seit 1993 gebrauchte und überholte Motoren. Mit dem größten Online Angebot an gebrauchten Motoren in Deutschland stehen wir für erstklassige Produkte und bestem Preis-Leistungsverhältnis. Wir haben fast alle BMW Motor auf Lager.
Wir verkaufen unsere Motoren ab Lager. Alle Teile werden geprüft, bevor sie in den Verkauf gelangen. Wir verkaufen alle Motoren mit 12 Monate Gewährleistung. Unsere gut sortierte Lagerhallen umfassen über 1500 Ersatzmotoren. Wir haben für fast jeden Kunden den passenden Motor auf Lager.
Sie haben die Wahl zwischen einen überholten oder einen gebrauchten Motor:
● Druckverlust- und Kompressionstest
● Öffnung von Ölwanne und Ventildeckel
● Kontrolle von Kurbelwellen & Nockenwelle(n)
● Überprüfung von Rückstände in Öl-Pumpe und Öl-Wanne
Folgende Motorteile werden durch Neue Ersatzteile (von hochwertigen Marken wie Kolbenschmidt, FEBI, FAI, etc.) ersetzt.
Ventilschaftdichtungen
Ventile
Kolbenringe
Pleuellager und Hauptlager
Ölpumpe
Steuerkette mit Kettenspanner
Weitere Bearbeitungsschritte:
Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
Block wird gehont, geschliffen und vermessen
Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
Druckverlust- und Kompressionstest
Fragen? Lesen Sie unsere FAQ oder lassen Sie sich beraten:
Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.
Fahrzeugschein Feld E
Fahrzeugbrief zu 4.
