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Motor M8DA FORD FOCUS III 3 1.5 EcoBoost 150PS

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Bitte das folgende Formular ausfüllen. Wir überprüfen ob der M8DA Motor in Ihr Auto passt und schicken Ihnen detaillierte Angebote für alle verfügbaren Optionen (gebraucht, generalüberholt, nackter Motor oder Komplettmotor):

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den M8DA Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

Modell

Motorisierung

Motorcode

Leistung (PS)

Leistung (kW)

Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

Preis überholter Motor (€)

Altteilpfand (€)

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den M8DA Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

M8DA Austauschmotor Informationen

Der M8DA Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: FOCUS III 3.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 150PS. Dies entspricht 110kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 240 Nm mit einem Hubraum von 1498 ccm.

Der M8DA Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 76.4 mm und eine Bohrung von 79 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode M8DA und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | FOCUS III 3

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt 500  €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 2459 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: 3259 €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der M8DA Motor ist ein Reihenmotor. Er wird in Fahrzeugen der Marke Ford im Modell Focus III 3 eingesetzt und bietet eine Leistung von 150 PS (110 kW) bei einem Drehmoment von 240 Nm. Der Hubraum beträgt 1498 ccm und der Motor wird mit einem Zahnriemen angetrieben. Der Motor ist ein Ottomotor und wird mittels Direkteinspritzung befeuert. Er verfügt über einen Abgasturbolader und 16 Ventile.

Geschichte des Motors

Der M8DA Motor ist ein 1,5-Liter-EcoBoost-Motor, der erstmals im Jahr 2011 auf den Markt kam. Er wurde in vielen verschiedenen Fahrzeugmodellen von Ford eingesetzt, darunter dem Focus III 3 und dem C-Max. Der Motor ist besonders bekannt für seine hohe Leistung und seine effiziente und zuverlässige Funktion.

Funktionsweise des Motors

Der M8DA Motor wird mittels Direkteinspritzung befeuert, wodurch ein effizienterer und umweltfreundlicherer Betrieb ermöglicht wird. Der Motor ist mit einem Abgasturbolader ausgestattet, der die Leistung des Motors erhöht und die Kosten für den Kraftstoffverbrauch senkt. Durch die Kombination von Direkteinspritzung und Abgasturbolader kann der M8DA Motor eine Leistung von 150 PS (110 kW) bei einem Drehmoment von 240 Nm erreichen.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der M8DA Motor wird in vielen verschiedenen Fahrzeugmodellen von Ford eingesetzt, darunter dem Focus III 3 und dem C-Max. Der Motor ist in den folgenden Varianten erhältlich: 1.5 EcoBoost 150PS 110kW.

Verbrauch

Der M8DA Motor ist einer der effizientesten Motoren auf dem Markt. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,6 Liter pro 100 km bei einem kombinierten Verbrauch. Der Kraftstoffverbrauch hängt jedoch von der Fahrweise des Fahrers ab.

Häufige Motorschaden Ursachen

Die häufigsten Ursachen für Motorschäden am M8DA Motor sind: falsche Ölqualität, mangelnde Wartung, Überhitzung und Verschleiß des Motors. Daher ist es wichtig, dass Sie Ihren Motor regelmäßig warten und überprüfen lassen, um Motorschäden zu vermeiden. Bei der Wartung sollten Sie auch immer darauf achten, dass Sie den richtigen Motoröltyp verwenden.

Wartung und Pflege

Es ist wichtig, Ihren M8DA Motor regelmäßig zu warten und zu pflegen, um Motorschäden zu vermeiden und die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Um den Motor zu warten, sollten Sie ihn regelmäßig überprüfen und den Ölstand überprüfen. Außerdem sollten Sie den richtigen Motoröltyp verwenden und regelmäßig den Ölfilter wechseln. Auch die Kühlmittelsollte regelmäßig geprüft und ersetzt werden, um eine Überhitzung des Motors zu verhindern.

Kosten

Bei Fair-Motors können Sie einen gebrauchten M8DA Motor für 2459 € kaufen. Sie können auch einen überholten M8DA Motor für 3259 € kaufen. Beide Motoren verfügen über eine Gewährleistung von 12 Monaten und sind von Top-Qualität.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den M8DA Motor hängen von der Art des Motorschadens ab. Sie können jedoch davon ausgehen, dass die Reparaturkosten höher sein werden als die Kosten für einen neuen oder gebrauchten Motor. Es ist daher immer ratsam, regelmäßig Ihren Motor zu warten, um Motorschäden zu vermeiden.

Vor und Nachteile

Vorteile:

  • Hohe Leistung
  • Hohe Effizienz
  • Hohe Zuverlässigkeit
  • Geringer Kraftstoffverbrauch
  • Kostengünstig

Nachteile:

  • Hohe Reparaturkosten bei Motorschäden
  • Erfordert regelmäßige Wartung und Pflege

Fazit

Der M8DA Motor ist ein leistungsstarker und effizienter Motor, der in vielen verschiedenen Fahrzeugmodellen von Ford eingesetzt wird. Der Motor ist leistungsstark und zuverlässig und der Kraftstoffverbrauch ist sehr gering. Der Motor ist jedoch sehr anfällig für Motorschäden, weshalb es wichtig ist, dass er regelmäßig gewartet und gepflegt wird. Bei Fair-Motors können Sie einen gebrauchten Motor für 2459 € oder einen überholten Motor für 3259 € kaufen. Beide Motoren haben eine Gewährleistung von 12 Monaten und sind von Top-Qualität.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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